Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Приветствую всех уважаемые! Такая проблема возникла все бы хорошо ремот идет полным ходом но вот дело дошло до зажигания и увы беда нет ключа зажигания просто нет вот нет и все. Мне сказали что у них не просто ключи а ключи с намагниченым полем спец ключи какие то что просто так заменить задигание на новое не прокатит или же все же это мифы и мне проще купить новый замок зажигания и все или же как быть то????

Посоветуйте народ! Вторые сутки голову ломаю!

Не знаю как с иммобилайзером но когда я потерял ключ зажигания то мне просто выточили из обычной ниссановской заготовки. Два года полет нормальный. Машина Н-2

В моем случае ключей вообще нет точить не из чего копии нет.

Ну по крайней мере ты теперь знаешь что не нужно искать магнитную заготовку.
Попробуй снять замок а спецы делают ключи по замкам.

попробую так поступить поскольку у меня все снимается только с ключа даже фаркоп и тот с ключа!))))))

Говорят еще бывают проблемы с мозгами мне тут вообще байки по нарасказывали! Что после того как новые мозги движка поставят то сними могут быть проблемы по настройке и т.д. Вообще в шоке. А по поводу ключа что то подобное обьявление нашел мол "Изготовление ключа по замку" Одно интересно как они это делают но да ладно главное чтоб сделали с экономлю прелично денег!

У хосячков ведь еще есть и имобилайзер емае вот я прилип вот это накрыло! А то что продают вот на Bay.ru типа ключ и пульт вроде одна фиксина.

Или прост ключ подобрать и все! и не парится. Мне тут уже мозг чуть не взорвали информацией что все пипец у вас проблемы и т.д. Это они или страх нагняют или бабки высосать хотят!

Ага в соседней теме с пултиками вопрос решен фигня они программирутся осталось решить вопрос с ключем и только!

Да про пультики это я копал соклубники подкинули инфу. Делай дубликат а если понадобится програмируй пультик и удачи. Один ключ должен быть всегда вне машины это закон.

vladimir-r2000 писал(а):Один ключ должен быть всегда вне машины это закон.

Про закон то я знаю мне просто машина досталась с одним ключем и тот потеряли блин чтож попробуем прорватся результат отпишу!

иммобилайзер(если можно так назвать) стоит в личинке замка(обычный магнит). делай ключ по замку, потом заведи и на заведенной машине вытащи провода паслока из фишки, и выпаяй светодиод на "машинку под замком" из приборки(чтоб не раздражала),и забудь про этот дебильный иммобилайзер. а вот пультик я бы заказал.

Спасибо за совет я счас как раз в поисказ таких умельцев по замкам а дальше будет видно!

У меня плохо поворачивался ключ зажигания в замке, рекомендовали просто поменять личинку и все! Я пока сделал новый ключ и катаюсь спокойно! На сколько я узнавал- у хомяков есть защита на заводку без ключа( то есть пока не повернешь ключ ничего не будет работать) а так- меняешь личинку и все! У меня американец!!!!!

Меняй личинку самое простое