Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Приветствую всех! Сегодня ночью встал на дороге, 2 часа мучаюсь домой охота. Во общем заглушил, потом начал заводить не заводиться, стартер хорошо крутить, насос слышу качает! Снимал клемы думал иммобилайзер не помогло, стоит новый топливный фильтр, на улице -6 всего. До этого подобное было пару недель назад на старом топливном фильтре, я пощелкал сигнализацией и через 2 мин завелась погрешил на новую сигу. Сейчас чувствую дело не в ней, кстати авто подавало признаки схватования, но они были очень малы и попахивало бензинов видимо подзаливать начинало. ЧТо может быть? Есть там реле или предохранитель какой глянуть. Машину бросил на дороге( Помогите советом, завтра Новый год надо заводиться!

В сигналке как правило два предохранителя.
Может какой из них перегорел.Она будет ставить и снимать машину,
но хрен заведешь.Посмотри предохранители.

Ганнибал писал(а):В сигналке как правило два предохранителя.
Может какой из них перегорел.Она будет ставить и снимать машину,
но хрен заведешь.Посмотри предохранители.

Сейчас смотрю распечатку под капотом нечего похожего нет, или они в салоне? Кстати реле топливного насоса может так себя вести, оно может щелкать должно?
Ещё у меня не штатная сига стоит с gsm и gps, но там вроде как в обход родной, но пару раз срабатывала родная сигналка машина с родных сигналов бибикала.

Как правило они в салоне под торпедой,это я за сигналку говорю
которую установили не штатную.

А искра то есть?

У меня тоже стоит с gsm и gps и тоже раз не завелась.
Начал искать причину и обнаружил что предохранитель накрылся.

Хотел посмотреть, но у нас 5 ночи уже сильно под капотом не полазишь с фанариком на холоде, завтра с утра подкреплюсь советами, теплой одеждой и поеду пробовать.
Свяжусь с установщиками ещё. Мне кажется дело в предохранителе, в каком только, придется поискать, только вот как реле проверить на улице. Читал, что шланг топлива перемерзал от плохого бензина из за воды в нем. Вряд ли у меня такая причина, проверенная годами заправка да и не температура не та. Может ещё кто, что подскажет?

Ганнибал писал(а):У меня тоже стоит с gsm и gps и тоже раз не завелась.
Начал искать причину и обнаружил что предохранитель накрылся.

Странно, что в первый раз она завелась через 2 мин. А предохранитель в блоке сигнализации который? Хорошо что панель разобрана видел за щиток прятали блок.

Там их два они рядом должны быть в черной коробочке.
Ну а там при помощи тыка,открывай и смотри.
Там один очень тонкий 0,1 кажись с волосок,летит на раз два.

Кстати под капотом шланг топливный снаружи где есть, скинуть проверить идет топливо или нет

Ребята, а не проще всё-таки свечку одну скинуть да проверить искру для начала??
А идёт бензин или нет надо на рампе смотреть-там клапан есть.

ZAGORANKA
Абсолютно прав,надо начинать с простого
и идти уж дальше.

IluxaBarnaul
Как дела? Завёлся?

ZAGORANKA писал(а):Ребята, а не проще всё-таки свечку одну скинуть да проверить искру для начала??
А идёт бензин или нет надо на рампе смотреть-там клапан есть.

Если бензин поступает а не заводится однозначно искры нет!, смысл её смотреть? Насос качал из под капота шел запах бензина это происходит когда переливает при не заводе.. Из личного опыта. Вот и пытались понять причину где пропала цепь до искры, первое это всегда сига или штатный иммобилайзер, потом уже предохранители, датчик коленвала и тп....

Бурсач писал(а):IluxaBarnaul
Как дела? Завёлся?

В обед приехал заводитьь фиг! опять оставил на пол часа без клеммы снова фиг. Взял на буксир на рабочей црв и покатил в сервис! только вернулся домой звонок, завелась! Сама по себе! Коментариев нет, одни эмоции))))) Сослались на штатный имобилайзер ключ с чипом. Глюкнул и решил хрен вам всем!