Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

мой хомя
Прошло 2 годя как мой, итог:
родные подножки после одной из рыбалок были благополучно замяты и соответственно выброшены,установлены силовые(вварены в раму)
на брюхо установлена броня (заказывал и нашего коллеги на сайте, у Romario)
установлен передний силовой бампер ARB,плюс лебедка на 9тонн.
установлен задний силовой бампер с лебедой на 9т (местного производства)
установил расширители колесных арок (заказывал у Миколы)
Шнорхель Сафари
светодиодная люстра на 120W-светит так что кажется день на 500м перед машиной
установил дудки с компрессором,теперь гудок,так гудок.Wolo 810 Challenger
Как добавка,с левой стороны на багажник прикреплена маркиза(тент выдвижной)-очень удобная вещь,особенно когда спишь в машине и надо ночью выбраться,а там дождь. Вылазиеш,а внизу все сухо.
С права на багажник домкрат.
Внутри устроил спальник раздвижной,покрыл ковролином,теперь двое спокойно и с комфортом спят(только рост не должен быть более 180см,а то ноги приходиться подгибать,не совсем удобно.
А, и еще,родной мафон благополучно был выброшен,поставлен пионер и навигатором,едешь, и наслаждаешься музыкой и видео.
Родные стопари выставил нат продажу у нас на сайте,установил светодиодные Spyder Auto ALT-ON-HH306-LED-SM Hummer H3 Smoke LED Tail Light
В плане осталось какое нибудь цветовое оформление по бортам,пока в раздумье,хотя мысли патриотические есть,как реализуються фото представлю
Вот как то так.
Обновил фото
разукрасил хомю
перекрасил,танки снял,на капот аэрография,в круг Line-X

Зачетно!!!

Две лебедки??
А сколько аккумуляторов?

Сергей 1976 » Сегодня, 19:15
P.S. что то может повторяеться из описания,но к сожалению,просто поднять мое прошлое описание с изменениями нет возможности,сайт пишит какую то ересь, по поводу что это невозможно (ВНИМАНИЕ модераторам)

Тезка,проверил поиском твои сообщения,все нормально с сайтом.
Вот твое прошлое описание:
http://rushummer.ru/forum/viewtopic.php ... 20#p308920" target="_blank

Отлично выглядит!!!

ZAGORANKA писал(а):Отлично выглядит!!!

+1
Достойно и по делу всё.

Юрий-Нск писал(а):Две лебедки??
А сколько аккумуляторов?

Аккома одна,гелевая
по мере проведения испытаний будем решать возникающие вопросы
В принципе,лебедки запитаны так,что только при необходимости открываешь капот, поворачиваешь рычаг на подключение питания лебедок,потом пользуешься той лебедкой что необходима
одновременно обе лебедки использовать не собираюсь

А что за приблуда на переднем бампере?
И на заднем тоже что-то хитрое?

На таком аппарате и на луну можно

Гудок работать не будет.

Юрий-Нск писал(а):Гудок работать не будет.

На переднем пампере вы наверное имеете в виду блок управления лебедкой,там заглушка открываеться и подключаеться провод с управление лебедкой,но есть и дистанционный (безпроводной) пульт управления
на заднем бампере слева от губок лебедки розетка под подключение прицепа и заглушка куда подключается все тот же пульт проводной управления лебедкой
по поводу гудка: компрессор и танкер установлены под капотом,при включении зажигания включаеться компрессор и подкачивает заданное давление в танкер для воздуха,после чего (но можно и одновременно) заводим машину.хороший мощный аккамулятор все это позволяет делать,тем паче подкачка воздуха в танкер длиться не более 2-х минут.Все равно что включить обычный компрессор подключив его крокодилами на клеммы аккомы и начать качать колесо.
Гудок гудит замечательно,решил проверить,открыл водительскую дерь и нажал отдельную кнопочку(не подумав,что дудки стоят как раз над моей головой), в результате краткосрочная потеря слуха

при включении зажигания включаеться компрессор и подкачивает заданное давление в танкер для воздуха,

А чего отдельный тумблер не поставил? Думаю когда нибудь АКБ при таком раскладе может подвести при заводке например при минусовой температуре.
Серег,а шланг подкачки с ресевира вывел?

Здорово!!!! Хорошо поработал, молодец!!!!

серж писал(а):

при включении зажигания включаеться компрессор и подкачивает заданное давление в танкер для воздуха,

А чего отдельный тумблер не поставил? Думаю когда нибудь АКБ при таком раскладе может подвести при заводке например при минусовой температуре.
Серег,а шланг подкачки с ресевира вывел?

Отдельный тумблер вывели на сам гудок.,т.е. родной сигнал на руле есть, и отдельная кнопочка на включение гудка
При подключении логика была такая: момент когда тебе понадобиться гудок заранее предсказать невозможно,и если вдруг надо гуднуть,то включать компрессор и ждать пока он накачает долго,и момент пройдет.Если сделать отдельную кнопку,то велик шанс,что ее буду нажимать иногда.Сам понимаешь,очень часто,сел,завел,и полетел,а если еще и по телефону в это время разговаривал,то тем более,не до нажатия кнопок после запуска, а потом и забыл.Хотелось,так что бы всегда было готово.
Потому,компрессор включаеться одновременно с поворотом ключа зажигания,но как я писал выше,пришлось приобретать гелевый аккомулятор,для гарантии запуска авто при качающем компрессоре в любой мороз.

Сергей 1976 писал(а):плюс лебедка на 9тонн.
установлен задний силовой бампер с лебедой на 9т (местного производства)

лебедка 9тонн??? это 17000 индустриалка чтоли с тяговым усилием 9 тонн???? как она влезла??? она же весит килограмм 80, и под нее площадка адских размеров!!! или имеется ввиду 9000 лебедка с тяговым усилием тонны 4,5-5???
Просто интересно... мне с трудом уместилась 12000 лебедка с тяговым усилием 6 тонн в бампер Н2 ))) примеряли 9 тонную (17000)... но поняли что это нереально!!! они в принципе на уралы ставятся)