Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Всем привет. Хвастаться не привык. Немного рассажу.Мне 48лет., и я прошел путь от УАЗ 469 (до сих пор жив) до Тойот ХайЛюкса, НОАХ (и бензин и дизель), Альфарда 05г.в., Сафаря в 61 кузове, Крузера в 70 (охотник), 100. Попробовал Мерина G550 2004г.в комлекте АМГ -жесткий оказался для грунта-кишкотряс-наши пути разошлись.В 2008г.решил узнать HUMMER-дошел в душе, сравнил с другими, приобрел- и вот уже шестой год не на радуюсь. HUMMER H2 аппарат "зачетный". В меру требователен и преданный хозяину. Еще раз-ХОЗЯИНУ АВТО-а не "обмылку за рулем, думающему только о том, какое впечатление он произведет на окружающих, переезжающего метровые бордюры и при стуке в подвеске делает музыку погромче". Правда-сначала многие меня не понимали-чего я только не услышал-как крайность- " на хрена тебе это катафалк, выпендреж, понторез, какой же я все таки дебил, дурак. Для начала мне бы купить заправку, парковку и несколько полос для движения по городу, китаец "гребанный" и т.д.". Прошу учесть-2008г... ( приобрел Н2 2007г.в. в Калифорнии). Недавно обменялись на день с другом авто: он на моем, я на его новом Патроле 2013г. в мах комплектации(3млн.386тыс.). Потом вышли, покурили-и ответ один-авто разные,нельзя сравнивать. Электронники на Патроле много-наши дороги ее не поддерживают. Да и дорог у нас нет.Только направления. Мы проще. Как сказал друг "большая комфортная теплая удобная и уютная машина". Вот и вывод-время бежит, а Хаммер и сегодня актуален-не смотря на все тенденции автопрома. Я думаю, пиндосы скоро возобновят производство наших аппаратов. Хотя-это уже их проблеммы. Вот и фотоцессия:

Вот еще немного фото:

Уже писал,но повторюсь-Хома зачетный. Сразу видно,что хозяин любит свою машину.

Хорошо написал!

Отлично написал.Машинка СУПЕР!!!

Спасибо еще раз всем за потраченное на просмотр время Все мы понемногу пишем. Где то есть фотки с охот-рыбалок-постараюсь показать и свои места-куда мой добирался сам-не смотря на то, что внешне "напомажен" и говорят "мажор"

Еще немного друга

Классно написано!

Красатуля!!!! Отличный хомяк!

Павлов999
Релинги на крышу надо! Поверь - смотреться будет ещё краше. Только не борщи - 2 само то.

Алексей привет. За совет спасибо. Да знаю- на бай.ру два релленга (хромирован-никель с надписями ) уже присмотрел и вперед на крышу люстру никель окуенную рассматриваю. Небольшая проблемка-въезд в гараж. 25-30 см как минимум надо поднять. Либо колеса постоянно сдувать-надувать Как решу вопрос- не заржавеет. Отфоткаюсь.

А! Я когда себе гараж строил, сразу высоту ворот закладывал - с запасом.

Павлов999 писал(а):Алексей привет. За совет спасибо. Да знаю- на бай.ру два релленга (хромирован-никель с надписями ) уже присмотрел и вперед на крышу люстру никель окуенную рассматриваю. Небольшая проблемка-въезд в гараж. 25-30 см как минимум надо поднять. Либо колеса постоянно сдувать-надувать Как решу вопрос- не заржавеет. Отфоткаюсь.

Хорошо хоть колеса сдувать, мне вообще пришлось рядом с гаражом навес строить, т.к. в существующий гараж вообще никак не помещается! В дальнейшем буду навес потихоньку превращать во второй гараж

Тоже вариант!

Молодец. До Хомы у меня в гараж все входило-и ТЛ-100,и Сафарь в 61кузове. А этому аппарату необходимо больше-шире-выше . У тебя-то дверци "ламборджиненные" Я бы с таким только через люк вверху выходил бы
Еще в планах задний спойлер, гранату Ф-1 на рычаг переключения АКПП, черепушку под задний бампер( с горящими ночью глазами),колпак никель под 32*12,5на 20, может новые диски ( например-как у игоря 002- неплохо смотрятся) и т.д..и т.п.. Есть желание регулируемые амморты "ФОКС" поставить перед-зад. Вот как-то так