Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Соклубники, думаю сменить диски и резину на летний сезон.

Есть мысль поставить примерно это:


Pirelli Scorpion ATR 325/55 R22 120 S
Шины Pirelli Scorpion ATR - Обеспечивают высочайший уровень проходимости и маневренности на рыхлых и слабых грунтах, а также высочайший уровень комфорта при движении по асфальтовому покрытию высокоскоростных автомагистралей.
Цена
10970.00 руб.
Сезон Всесезонные
Диаметр R22
Ширина профиля(мм) 325
Высота профиля(%) 55
Индекс нагрузки (кг) 1400
Индекс скорости (км/ч) 180

Вот на это:



R22
Ширина 9.5
Отверстий 8
Расстояние между болтами 165.1
Вылет +0
Центральное отверстие 116.9
Цена 16000.00

Вопросы: на что влияет "вылет" диска?
Не покупал ли кто похожий комплект? Если да- что скажете?
Нет ли риска того, что при максимальном повороте резина будет задевать подкрылок?

Любые конструктивные советы и материальная помощь приветствуются!

Общий бюджет получается около 110000 рублей.

Резина хорошая, у Вани Карапуза такая была, диски красивые ... мне нра ... по тех характерискам не подскажу, не знаю...

Спасибо, Артем!
Резина мне тоже нравится, да и с дисками должна смотреться неплохо.
По цене получается тоже вроде ничего..

Сильнее всего меня беспокоит вопрос про то- будет или не будет колесо тереть на максимальном угле поворота!

достаточно бюджетно получается полный комплект., например комплект дисков в http://maxracing.ru/ таких стоит от от 98 000 р (zinic Z70). (22x9 1/2 +6), думаю что вылет ноль ни на что не повлияет

Спасибо!

Сайт неплохой, интересные диски..
Однако... нет цен, нет поиска и подбора по параметрам..
Это рубит фантазию на корню: запрашивать по каждому диску цену сильно ломает.

А те, которые на фотках в предыдущем сообщении - не очень мне по дизайну нравятся.
Можно ли выложить предложения с разумной ценой и фотками?

Нашел определение ВЫЛЕТА :
Может обозначаться как OFFSET или DEPORT. Это расстояние между продольной плоскостью симметрии обода и крепежной (привалочной) плоскостью колеса (при совпадении этих плоскостей вылет нулевой). Брать диски с нештатным для вашей машины вылетом нельзя. Уменьшение вылета (колея колес становится шире) может создать дополнительную нагрузку на подшипники ступиц и подвеску. При увеличенном же вылете (колея сужается) диск может воткнуться в тормозной узел. Вообще, все игры с вылетом — дело тонкое. На тюнинговых и спортивных модификациях его меняют, но это делают в комплексе с целым рядом других изменений.

Возник ещё один вопрос: а каков вылет на стандартных дисках Н2?

..чем дальше в лес...

Леха, я думаю правильным решением будет, поехать в Кунцево и на месте примерить диски с резиной, кстати мне тоже надо на лето колесЬя. Можем съездить вместе и подобрать , а так всю кукушку себе можно сломать.

Махнём в воскресенье?
Если ты занят, то в следующее- 29 марта.
Как?

Давай в следующее воскресенье.

Кирюха писал(а):Давай в следующее воскресенье.

Добро!
Я ещё себе свет на люстру хочу прикупить.

По поводу вылета диска есть разные пояснения например вылет 38 но допускается ставить от 32 до 45, у знакомого на Москиче штатная 14 (185/70/14) а стоит 205/55/16 и ни за что не цепляет, для H2 примерно аналогичный вариант, только с высотой резины не "переборщить" а, это выясняется только в момент когда машина клюёт в повороте сильно (т е эксперементальным путём), что касается подшипников и других узлов в смысле нагрузки считаю это не критичным т к покатушки по буеракам и вообще динамичная (агрессивная) езда влияют не меньше на эти узлы. Больше на них влияет неотбалансированность колеса, на которую мало кто обращает внимание пока не приспичит - что соответственно и влияет на эти узлы. В этом смысле интересен сайт http://www.haweka.ru/index.htm особенно для больших колёс.

Спасибо ещё раз!
Верно всё!

Я почему тему то и замутил, что не хочется повторять ошибки, если они уже кем-то сделаны были!
Вот и пытаюсь узнать у соклубников- будет ли тереть колесо или нет...
Пойду схожу на америкосовский форум почитаю..

и это правильно ...учиться , так на чужих шишках

lkj писал(а):и это правильно ...учиться , так на чужих шишках

Чтоб не было никому обидно, я бы сформулировал так:

учиться у опытных людей, наработавших свой опыт методом проб и ошибок!

lkj- раз уж мы тут общаемся, не хотите зайти в приветствие- viewforum.php?f=29 , представиться, рассказать о себе немного?

согласен. не въехал сразу, что отметиться положено