Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Добрый день форумчане.Срочно нужна ваша помощь.
Месяц назад мой хомяк начал "дёргаться", то едет нормально то начинают плавать обороты , нет тяги и дёргается как будто чего то не хватает. Грешил на воздушный фильрт (забитый был) ,поставил новый.....результат 0. Сделал комп. диагностику, ошибка датчика расхода воздуха, заменил, результат 0. Удалил катализаторы, были лопнутые, результат 0. Почистили дроссельную заслонку тоже тишину. Удалили ошибки, поехал...100 км и всё. Сегодня хочу форсунки проверить . Дальше даже незнаю что и делать. Помогите, жалко хомяка просто так мучить.

Check Engine не горит на панели?
При повороте ключа зажигания надо убедиться, что лампа подсветки этого сигнала в порядке.
Обычно при таком поведении лампочка эта начинает гореть.
Не глохнет? Просто тяги нет?

Причин может быть много, но обычно диагностика выдаёт код или коды, отталкиваясь от которых можно дальше искать.
У меня причиной такого поведения был пробой в проводке и "блуждающий" коротыш на массу. Искали долго, так как пришлось много проводов проверять и вскрывать обшивку.

Подачу топлива тоже нельзя отметать- фильтр, насос.

Доброго времени суток.Была подобная боляка,диагностика показала ошибка датчика расхода воздуха,повторная диагностика на сканере с хамм прогой показала несоответствие положения датчиков заслонки и педали,много было проделано всяких манипуляций в итоге акуратно разобрали заслонку,там где ползунок ходит по дорожкам почистили спиртом и машинка поехала.

Кхм... попробую тоже.

Очень полезная инфа, возму на заметку.

Lex писал(а):Check Engine не горит на панели?
При повороте ключа зажигания надо убедиться, что лампа подсветки этого сигнала в порядке.
Обычно при таком поведении лампочка эта начинает гореть.
Не глохнет? Просто тяги нет?

Причин может быть много, но обычно диагностика выдаёт код или коды, отталкиваясь от которых можно дальше искать.
У меня причиной такого поведения был пробой в проводке и "блуждающий" коротыш на массу. Искали долго, так как пришлось много проводов проверять и вскрывать обшивку.

Подачу топлива тоже нельзя отметать- фильтр, насос.

в том то и дело. Чек не горит, ничего не горит. А машина не едит. Не глохнет, но и ехать не хочет. Датчик новый поставил, GM. Что то тоже грешу на проводку, что она в последнее время глючила. Сейчас заказал новые провода на свечи. Проверим. Неи так прозванивать всю придётся.

спасибо. Как найду причину отпишусь. Форумчанам пригодится

1. Возьми провод и кинь с минуса аккумулятора прямо на корпус двигателя, но что бы и там и там контакт был надежный
2. Проверь лябда зонд

поменял масло в движке, поставил новые провода на свечи, поменял рулевую рейку, произвели ремонт переднего моста,удалили катализаторы, поставили новый датчик расхода воздуха, заменили фильтра.............и ни х..... не хочет ехать. Осталось ещё раз заменить свечи и лямба.....может что то ещё????? комп никаких ошибок не выдаёт

может коробка...?

Filipp писал(а):Это бензонасос.

+1.Очень на это похоже,что бензонасос не выдает необходимое давление.Надо проверить давление на топливной рампе.

У меня был сдохший бензонасос, так проявлялось дёрганьем. При разгоне обороты пдалаи - взлетали, а потом так пых-пых-пых. Если есть газ - переключаешься на газ и смотришь изменения,