Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

друзья !!! После сотни пробега мой Хомяк стал активно кушать масло ...... Поменял кольца с прокладками но не спасло .... Сейчас советуют с 5w30 на ..... w40 перейти ... Езжу на оригинальном GМ овском масле .... Что делать как быть ? Вот 130 Тыс. А по 1 литру на 1000 км. Доливаю ... Когда на панеле ... МАСЛЕНКА... Загорается ...

Поль писал(а):друзья !!! После сотни пробега мой Хомяк стал активно кушать масло ...... Поменял кольца с прокладками но не спасло .... Сейчас советуют с 5w30 на ..... w40 перейти ... Езжу на оригинальном GМ овском масле .... Что делать как быть ? Вот 130 Тыс. А по 1 литру на 1000 км. Доливаю ... Когда на панеле ... МАСЛЕНКА... Загорается ...

Как вариант можно перейти на 5W40 не знаю как на GM-мовских,а на тазовских движках помогает ужор становится меньше.Может нужно поменять сальники клапанов???. Доводить уровень масла до того когда загорается масленка категорически нельзя .Это уже говорит об отсутствии давления в движке. У меня пробег 90 тыс.км ужор в пределах 0.5 л на 10 тыс.

Оригинал ГМ, если мне память не изменяет, это минералка.
Может на таком пробеге стоит перейти на синтетику?
А из выхлопной трубы дым не сизый?
А в антифризе нет масляных вкраплений?

Поль попробуй вот такую жижу еще добавить.http://www.motoresurs.ru/prep.php?id=1 У товарища прадик жрал масло примерно как у тебя после применения постепенно аппетит поубавился .Сейчас от замены до замены не доливает ни грамма. Я использовал для АКпп (шумел насос и подпинывался с1 на 2-ю) сейчас все гуд .