Почему у всех туманки круглые, а у меня прямоугольные ?

[Figaro]

Собственно вопрос в заголовке ?

Это колхоз или какой-то "тюненговый бампер"?

сейчас там стоят "туманки" hella размером 167х107мм с ксеноном внутри, которые запараллелены с фарами.

На что можно заменить эти туманки?.
Хотелось бы найти LED панель в этом место и юзать как дневные ходовые огни, кто знает, существуют ли такие ?

[ZAGORANKA]

Чистый, 100% колхоз предыдущего владельца.
Это же надо.......

[Алексей Подольск]

Чистый, 100% колхоз предыдущего владельца.
Это же надо.......

Игорь !!! Не могу не согласиться .

[Ганнибал]

Алексей, а с чем ты не согласен. Хозяин сам же пишет что колхоз.
Только у амерекосов они шли как противотуманки, у нас они идут как ходовые огни,
подобрать конечно можно на ебейле, или восстанавливать как было, инородно смотрится.

[ZAGORANKA]

Ген, у Америкосов и Канадцев они шли как ходовые.
Электровова в своё время их сотнями в месяц переделывал)))

[Figaro]

Дык а как теперь вернуть в сток то? Бампер если тока поменять...

Но вот на счет колхозности, смущает, что дырки в бампере не выглядят "пропиленными вручную"... то есть это не тупо дыра пропиленная, а "дырка с полочками внутри".

PS Че прям совсем отстойно смотрится ?
PSS Машина американец.

PSSS Вот такие на ебее есть в размер...

[Ганнибал]

Игорь у меня на амерекосе были как противотуманки,
а вот на калининградце как ходовые, х-з может уже переделали.
Короче Figarо все в твоих руках, делай как тебе хочется.

[Figaro]

Хотелось бы в идеале вот такой режим работы (понимаю, что к электрику, но попутно хочу от колхозного ксенона избавится, ибо даже Hella, которая там стоит прямоугольная, в оригинале под галоген):

1) Включаешь зажигание -> Включаются дневные ходовые огни/туманки эти. Плюс поставить тумблер для возможности их принуительного отключения.
2) Свет в режиме авто -> В темноте загораются в параллель ближний/туманки.


PSS Или плюнуть и галогеновую хеллу поставить ?

[Figaro]

Ганнибал, а на американце туманки какой-то отдельной кнопкой включаются ? На калининградце я так понимаю дневной свет всегда горит? А при включении ближнего выключается ?

[Алексей Подольск]

[quote="Ганнибал"]Алексей, а с чем ты не согласен. Хозяин сам же пишет что колхоз.
Геннадий , я наоборот согласен .

[ZAGORANKA]

Игорь, то, что ты хочешь-это и есть стандартное заводское подключение Канадца.
У меня именно так и было на Канадце.
Есть "родные" тумблера, стоят где свет вкл/выкл.

По внешнему видуфар-на вкус и цвет.
Но.... По законам "совмещения кривых" круглые большие с прямоугольными большими не могут быть.
Должны быть "линии соприкосновения"
Круг-полукруг+ прямоулольник, круг-овал, но хорда должна быть одинаковой.
Т.Е. Если в верхней части есть прямая-можно ниже ставить прямую, но только если через них нет полукруга. И наоборот.
Но, опять же, каждому своё.

[микола]

Игорь у меня на амерекосе были как противотуманки,
а вот на калининградце как ходовые, х-з может уже переделали.
Короче Figarо все в твоих руках, делай как тебе хочется.

Позволь поправить
Режим работы этих фонарей в штатном режиме ( без калининградского колхоза)
1- в дневное время , при включении D.1.2.3.R , фонари горят в режиме Ходовых огней.
2- в ночное время или с принудительно включенным светом головных фар, данные фонари не включаются.

[ZAGORANKA]

микола
Да!
Только у Канадцев ещё кнопочка))))))

[volk]

Так и есть. Микола всё сказал.
Про кнопочку не слыхал...

[ZAGORANKA]

volk
Так и я до этого тоже всё сказал)))))))))))))
Кнопочка-только у Канадцев. Там ещё много чего есть, чего нет нигде. Начиная от двойной ватной обшивки (включая пол), заканчивая проводкой для третьей печки в багажник.
Ещё есть вебаста родная.
И пульт для гаража сразу с передатчиком.
У меня было всё, кроме вебасты-вернее она тоже была, но сразу "мёртвая"(
У Германыча точно такая же машина-"старички" помнят:)