Пикап Ford Ranger 2015.
Добавлено: 23 мар 2015 13:15
Ford официально представил обновлённый пикап Ranger 2015 модельного года.
Обновленный Ranger предстал в новом брутальном облике, который обеспечивает массивная рельефная решетка радиатора и новый "прищуренный взгляд" головной оптики.
Сообщается,что три модификации пикапа с моторами TDCi будут комплектоваться 5-цилиндровым 3.2-литровым DuraTorq мощностью 197 л.с. и с крутящим моментом 470 Нм, базовым 2.2 DuraTorq 158 л.с. 385 Нм и новым экономичным вариантом 2.2 на 129 л.с., расходующим, по сравнению с «полной» версией, на 22% меньше топлива.А также на некоторых рынках будет доступен и бензиновый DuraTec 2.5 л.
Пикап получил электронную панель приборов с большим экраном, а в список доступного оснащения теперь входят мультимедиа-система Sync 2 с функцией голосового управления, электрическая розетка на 240 Вольт и целый сонм систем пассивной безопасности: системы контроля рядности движения (Lane Keeping Alert и Lane Keeping Aid), предупреждения столкновений (Forward Alert), стабилизации (Electronic Stability Program), контроля за давлением в шинам (Tire Pressure Monitoring System), контроля бодрости водителя (Driver Impairment Monitor), подающая громкие сигналы, если водитель начинает дремать за рулём, адаптивный круиз-контроль, передний и задний партроники, а также системы, помогающие при старте в горку (Hill Launch Assist) и спуске с холма (Hill Descent Control).
Обновленные пикапы оснащаются электрическим усилителем руля, по словам представителей компании, он обеспечивает лучшую обратную связь, тише работает и позволяет снизить расход топлива ещё на 3%. По сравнению с предшественником модернизированный Ranger лучше управляется на асфальте благодаря новым настройкам подвески, тем не менее, пикап сохранил неплохой внедорожный потенциал: Ranger способен преодолевать брод глубиной до 800 мм, а клиренс 230 мм и внушительные углы въезда/съезда — 28/25 градусов соответственно — обеспечивают пикапу хорошую геометрическую проходимость.
Как и прежде, Ford Ranger будет производиться на трех предприятиях (Аргентина, ЮАР и Тайланд) и продаваться в 180 странах по всему миру, в том числе, и в России.
Обновленный Ranger предстал в новом брутальном облике, который обеспечивает массивная рельефная решетка радиатора и новый "прищуренный взгляд" головной оптики.
Сообщается,что три модификации пикапа с моторами TDCi будут комплектоваться 5-цилиндровым 3.2-литровым DuraTorq мощностью 197 л.с. и с крутящим моментом 470 Нм, базовым 2.2 DuraTorq 158 л.с. 385 Нм и новым экономичным вариантом 2.2 на 129 л.с., расходующим, по сравнению с «полной» версией, на 22% меньше топлива.А также на некоторых рынках будет доступен и бензиновый DuraTec 2.5 л.
Пикап получил электронную панель приборов с большим экраном, а в список доступного оснащения теперь входят мультимедиа-система Sync 2 с функцией голосового управления, электрическая розетка на 240 Вольт и целый сонм систем пассивной безопасности: системы контроля рядности движения (Lane Keeping Alert и Lane Keeping Aid), предупреждения столкновений (Forward Alert), стабилизации (Electronic Stability Program), контроля за давлением в шинам (Tire Pressure Monitoring System), контроля бодрости водителя (Driver Impairment Monitor), подающая громкие сигналы, если водитель начинает дремать за рулём, адаптивный круиз-контроль, передний и задний партроники, а также системы, помогающие при старте в горку (Hill Launch Assist) и спуске с холма (Hill Descent Control).
Обновленные пикапы оснащаются электрическим усилителем руля, по словам представителей компании, он обеспечивает лучшую обратную связь, тише работает и позволяет снизить расход топлива ещё на 3%. По сравнению с предшественником модернизированный Ranger лучше управляется на асфальте благодаря новым настройкам подвески, тем не менее, пикап сохранил неплохой внедорожный потенциал: Ranger способен преодолевать брод глубиной до 800 мм, а клиренс 230 мм и внушительные углы въезда/съезда — 28/25 градусов соответственно — обеспечивают пикапу хорошую геометрическую проходимость.
Как и прежде, Ford Ranger будет производиться на трех предприятиях (Аргентина, ЮАР и Тайланд) и продаваться в 180 странах по всему миру, в том числе, и в России.
