Повышение оборотов при переводе селектора в D + задержка R
Добавлено: 31 мар 2015 09:55
Добрый день. Требуется помощь в выявлении неисправностей, непонятно откуда ноги растут и как ниже описанные проблемы решить.
1. Столкнулся с такой проблемой: утром при прогреве автомобиля, при переводе селектора в положение D на АКПП, ощутимо возрастают обороты на 1 - 2 секунды, затем возвращаются в норму, на других передачах подобного не наблюдается и до сегодняшнего дня так же подобного не наблюдалось.
2. Так же хотел узнать за неприятный нюанс, который был уже с АКПП с покупкой машины, при переводе селектора в положение R, передача включается не сразу а с задержкой в 2 секунды, чувствуется что "втыкается" если начать движение до включения, получаешь неприятный толчок под "задницу". На других передачах подобного нет.
--
P.S. Масло в коробке заменено, пробег 180 000 км. машина 2004 года. Всем заранее спасибо за помощь.
1. Столкнулся с такой проблемой: утром при прогреве автомобиля, при переводе селектора в положение D на АКПП, ощутимо возрастают обороты на 1 - 2 секунды, затем возвращаются в норму, на других передачах подобного не наблюдается и до сегодняшнего дня так же подобного не наблюдалось.
2. Так же хотел узнать за неприятный нюанс, который был уже с АКПП с покупкой машины, при переводе селектора в положение R, передача включается не сразу а с задержкой в 2 секунды, чувствуется что "втыкается" если начать движение до включения, получаешь неприятный толчок под "задницу". На других передачах подобного нет.
--
P.S. Масло в коробке заменено, пробег 180 000 км. машина 2004 года. Всем заранее спасибо за помощь.