Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Добрый вечер !
Народ, короче говоря нахожусь в состоянии ступора !

Созрел до приобретения Хаммера H2.

ПРОСМОТРЕЛ НЕСКОЛЬКО ВАРИАНТОВ.

1. год выпуска 2009 с пробегом 101000 км (в стоковом варианте)

2. год выпуска 2005 с пробегом в 40000 км (с тюнингом : замена кожанных сидений, алькантара потолка салона, мебельный щит приборов, кенгурятник).

Оба в неплохом состоянии. Разница в цене в 7 тыс.баксов в пользу модели 2009 (иными словами она дороже).

Ступор заключается в том, что технически мне понравилась модель 2009 года т.к она как мне показалось более резвая, относительно модели 2005 года, но она с большим пробегом и дороже.

Внешне мне понравилась модель 2005 года, но она как я уже отмечал показалась мне более вялой, да и полученная инфо из интернета касательно коробки передач, расхода топлива итд итп ставят меня с несколько непонятную ситуацию.

Не могу никак определиться !

Буду рад услышать Ваши советы.

Заранее благодарю.

По мне так 2009г и делать под себя,как вариант
2005 г с таким пробегом-слабо верится
Но вот по салону мне очень нравится дорестайл,брутальнее чтоли как то,а сиськи чего стоят
Я бы еще выбирал чистокровного америкоса,а не калину
Опять же смотря куда и сколько катать если трасса в основном,то лучше 6,2 мотор с шестиступкой,хотя я проехал 3300км с расходом в 17л на дорестайле-очень бюджетненько
Сядь в машину и прокатись на обоих-душой поймешь какую брать
Удачи в приобретении

Вадик, а на черном чем покрывал панельки, чтобы они черные лаковые были? Или это оригинальные?

Gribov писал(а):Вадик, а на черном чем покрывал панельки, чтобы они черные лаковые были? Или это оригинальные?

Андрюха не знаю до меня кто-то постарался

Vadimka писал(а):По мне так 2009г и делать под себя,как вариант
2005 г с таким пробегом-слабо верится
Но вот по салону мне очень нравится дорестайл,брутальнее чтоли как то,а сиськи чего стоят
Я бы еще выбирал чистокровного америкоса,а не калину
Опять же смотря куда и сколько катать если трасса в основном,то лучше 6,2 мотор с шестиступкой,хотя я проехал 3300км с расходом в 17л на дорестайле-очень бюджетненько
Сядь в машину и прокатись на обоих-душой поймешь какую брать
Удачи в приобретении

Благодарю за ответ.

Поездил на обеих. Понравилась рестайлинговая версия. Разгон неплохой, более внятные тормоза, но смущает цена, пробег, да и цвет (мокрый асфальт).
Дорестайлиговый хаммер- черного цвета с приятным салоном, но смущают относительная вялость двигателя, четырехступенчатая коропка передач (мне говорили, что на высоких скоростях двигатель очень шумит. Не знаю правда или нет).

Планирую использовать машину как вторую, в основном при выездах за город (в лес, пикники и все такое). Но не исключаю факт также использования ее в городе )))

Ну так если понравился рестайл,значит его и брать а именно этот-он же не последний в России нада рыбачить

Нельзя сравнивать рестайл и дорестайл.
Это совсем разные автомобили и по двигателю, и коробке, и по всему остальному, включая салон.
Единственная его похожесть-кузов)))
Если есть фин.возможность-бери рестайл не думая.

ZAGORANKA писал(а):Нельзя сравнивать рестайл и дорестайл.
Это совсем разные автомобили и по двигателю, и коробке, и по всему остальному, включая салон.
Единственная его похожесть-кузов)))
Если есть фин.возможность-бери рестайл не думая.

Спасибо за ответ

Пожалуйста, можете обосновать свое мнение ?

Я за рестайл. У меня калининградец и не вопрос.

FreeMan писал(а):

ZAGORANKA писал(а):Нельзя сравнивать рестайл и дорестайл.
Это совсем разные автомобили и по двигателю, и коробке, и по всему остальному, включая салон.
Единственная его похожесть-кузов)))
Если есть фин.возможность-бери рестайл не думая.

Спасибо за ответ

Пожалуйста, можете обосновать свое мнение ?

Такмя же обосновал:)
Рестайл-более современный по всем параметрам автомобиль.