Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Товарищи здравствуйте! Нужна ваша помощь!
Hummer H2 2003 года. Проблема в следующем: присутствуют вибрации на руле и кузове при скорости 75-85! То есть , когда набираю скорость вибраций нет, все хорошо, но когда достигаю отметки 75-85 и еду стабильно на этой скорости, то есть вибрации. Когда дальше набираешь скорость или же едешь на меньшей или на большей скорости, то вибрации нет, только почему торты диапазоне этих скоростей. Что это может быть по вашему мнению!? Заранее спасибо!

У меня так было, заменил рулевые тяги и демпфер. Поставил усиленные, все прошло. Что именно помогло не знаю, но помогло.

Привет тебе Ramon с Новосиба
На такой скорости-балансировка колес

Колёса, ступици , рулевые тяги , демфер

Здравствуйте, Роман!!!
Ребята правы, вариантов много
Начиная от состояния колёс и ходовой части автомобиля....
Диагностика рулит

А у меня почему-то на 120 начинается вибрация.. Есть какие-то особенные признаки или тоже все вышесказанное смотреть?

Примерно
Смотри,первым делом,балансировку ну а потом по списку

Парни!!! Балансировка--не факт. А позвольте спросить. А диагноз крестовин на карданных валах---ХОП???
Может быть жоппа и из за них.

Легко

Парни, привет всем! Я тут новичок и привела меня сюда общая проблема с вибрацией на Н2. У меня 2007 года, но признаки такие же. Балансировка проверена на новом станке, карданы тоже проверены, а заодно и привода, заменены шаровые. Вибрация начинается с 80 км/ч. Износ резины вроде равномерный. Поменял местами на всякий случай. Проблема осталась. Демпфер потрогал руками, вроде живой. Как его вернее диагностировать? По ходовке вроде в остальном всё в порядке, но есть небольшой люфт в правой ступице (подшипник).
И ещё: рулевое управление не нравится. Большой ход руля вправо-влево, как на КАМАЗе.
Кто что скажет?
Благодарю.

Азамат писал(а): И ещё: рулевое управление не нравится. Большой ход руля вправо-влево, как на КАМАЗе.
Кто что скажет?
Благодарю.

Скорее всего рейка, может еще и на скорости в колейности немного плавать.
У меня именно так, рейка постукивает, руль немного люфтит и немного плавает. Буду рейку новую ставить.

oleg0203 писал(а):Скорее всего рейка, может еще и на скорости в колейности немного плавать.
У меня именно так, рейка постукивает, руль немного люфтит и немного плавает. Буду рейку новую ставить.

Ок. Учту. Спасибо.

реал начать лучше с колес...
когда сгрузил своего из контейнера... поехал домой тупо руль тянуло жестко...
я бы никогда не поверил тому кто сказал БЫ что такое может быть из-за колес...
поехал на развал схождение... делали на компьютерному стэнде, ибо на лазерный стенд попросту не влез..
картина улучшилась но не на много....
а тут предложили за 7000 руб комплект б.у колес какраз 305-50- R20..
поменял и все прошло...
ради интереса когда снимали одели на станок... оказалось что там типа шышек на беговой стороне... вернее даже сказать вся беговая сторона как сверло была сначало в одну сторону сточена а потом в другую...
и такая фигня на трех колесах и только 4 было просто лысым...
а я их тоже менял местами в надежде что поможет... но не помогало ... ибо все ушатаные...

так я к тому что руль тянуло зверски... а при 80 км.ч еще и било, так что я не разгонялся даже дальше....

так что начинать нужно с резины

oleg0203 писал(а):

Азамат писал(а): И ещё: рулевое управление не нравится. Большой ход руля вправо-влево, как на КАМАЗе.
Кто что скажет?
Благодарю.

Скорее всего рейка, может еще и на скорости в колейности немного плавать.
У меня именно так, рейка постукивает, руль немного люфтит и немного плавает. Буду рейку новую ставить.

на н2 нет рейки!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ну мож они люфт в редукторе имеет ввиду...