В ажная тема владельцам Н1

[николаи]

чет я запутался СМОТРИ НИЖЕ

[николаи]

[Ответ не святому но думаю всем интересно 1. Читал про ети коробочки дурилово полное хитрые пендосы ставят в цепь датчика давления воздуха (черная коробочка на впускном колекторе простое сопротивление на несколько килоом таким образом заставляя думать компютер что воздуха мало и он добавляет наддува Но турба больше 1 очка серавно не надует так что толку нет А ХИТРЫЕ МЕРИКАНЦЫ ЗАЛИВАЮТ СЕЙ ДЕВАЙС эпоксидкой ипродают соотечественикам за 160-180долариев при цене сопротивления 0.5 дол. 2.На 6.5 литров. турбод. память компа (С НАСТРОЙКАМИ)как таковая выносным програматором НЕ читается и НЕ пишется токо комп снимать и отправлять ТУДА оне взамен пришлют ДРУГОЙ за 400-450 уев НО ето тож почти них...... не даст надо турбу менять и выхлоп .. Ху... с ним поменяли все Нах.... и тут то мы и прилипли конкретно так как у нашего 6.5 л дизелька есть БОЛЕЗНЬ склоность трескаться в стенке 8 цилиндра ( уточняю до 2000г.в) после 2000 г.в ее УКРЕПИЛИ . Вывод. НЕ МЕШАЙ ЕМУ ТРУДИТСЯ с него и так все вытянули инженеры умные 3.Хорошо подается форсировке дизель АЛЬФЫ тот выносным програмером возбуждается весело . А ВОТ СТРАШНАЯ ССЫЛКА я ее прочел и не мог СПАТЬ мне снился СОН как мой блок треснул. http://flashoffroad.com/Diesel/No8Cyl/CrackedBlock.htm Фу устал писать че кому надоть пишите много знаю