Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Все здрасет. В общем проблема:
Ползет температура в жаркое время выше 100, если наваливать очень быстро ползет, если не наваливать все равно ползет просто медленнее, а если включить климат за 15 - 20 минут можно загнать в красную зону. Температура за бортом 38 - 44 градуса. Что имею в итоге:
- Антифриз практически не уходит, то есть даже если уходит я этого не замечаю, уровень в бачке в норме.
- Подтекала помпа - заменил - не помогло.
- Заменил крышку бачка - не помогло.
- Купил термостат - еще не ставил - но старый отрабатывает ( я предполагаю что он может запаздывать или открываться на 2 - 3 градуса позже, но сомневаюсь)
- Вискомуфта вроде в порядке.
- Радиатор отбивал от грязи.
- Антифриз новый.
---------
Нужна ваша помощь ибо ездить без кондера летом по Астрахани - задница неописуемая + на вид какая то страшная неисправность, которая не дает мне спать. Эксплуатирую автомобиль теперь в ограниченном режиме.

Для начала термостат под замену,если не поможет-то скорее всего радиатор забит(если не снаружи,то внутри). Ну и температура за бортом слишком высокая,даже исправная система охолождения может не справится.

Я просто думал может это стандартная проблема у хамероводов при большой температуре за бортом и решается нестандартными сопособами. У меня на хоме первое лето.

У тебя греется на ходу или когда стоишь?

На ходу. Когда стою греется оооочень медленно и то когда кондер на все 100% накручен - температура на градус может за 20 минут поднимается.

Boomber писал(а):На ходу. Когда стою греется оооочень медленно и то когда кондер на все 100% накручен.

Тогда либо термостат,либо радиатор(при исправной муфте)

Буду копать дальше, спасибо. Как найду неисправность отпишу. Дай бог это был какой нибудь датчик и т.п. ерунда которую невозможно найти.

Может быть забит радиатор внутри.

У нас радиатор пластиковый? или металлический? просто если из метала можно разрезать и отмыть. С пластиком не прокатит.

Boomber писал(а):У нас радиатор пластиковый? или металлический? просто если из метала можно разрезать и отмыть. С пластиком не прокатит.

Пластик.

То есть только "слепая" замена на новый?

Прыветы.. У нас почти у Всех 2002-2005 ГРЕЕТСЯ.. при такой температуре..
спадает до 30 градусов и все нормуль.. радиатор продували без промывки (надо полморды разобрать).. антифриза хватает. свежий при чем..

Зы.. радиатор правда новый я не пробовал менять неохота, едет и так.. в жару лучше на волге на гидрике..

Датчик температуры ож меняли? Стоит копейки. Мож тупит, или контакты проверить клеммы и тд

Не менял, буду иметь ввиду. Еще вопрос по антифризу, льется только тот что из мануала (концентрат, который разбавляется дистилированной водой), или любой хороший красный?

Радиатор нужно обязательно СНИМАТЬ....замачиваешь его пеной, затем минут через цать промываешь водой под давлением н более 100 бар, на большем давлении может фольгу между трубками позагибать.Обязательно промыть, продуть радиатор кондея который стоит первым.Без разбора нормально промыть НЕ ПОЛУЧИТСЯ!
Если радиатор чистый ничего перегреватся в +40 не должно.