Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Всем добрый день. В общем проблема такая:

Машина периодически, совершено не систематически, а чаще на горячую ведет себя очень странно. А именно:
- На светофоре, резко поднимает обороты до 2000 машина, пытается ехать при нажатом тормозе, затем резко опускает до нуля машина начинает нервно дергаться. Обороты еще пару раз припроднимуться, затем снова на О и машина глохнет. Затем она не заводится какое то время. Возможно завести только слегка пригазовывая, и она схватывает.
- В движении обороты просто могут неожиданно упасть и машина сразу же глохнет.
- В оба случая температурная стрелка начинает сходить с ума, то в красную зону, то в нулевую зону, потом просто умирает и лежит. Оживает только на холодный мотор обычно на следующий день, и снова умирает при таких же симптомах.
- Обычно вся эта анархия происходит после поездки в 20 - 30 минут, может быть пару раз, а может приморозить на дороге с аварийками на 20 минут.
-----------
Предпринятые меры:
Диагностика ОБД2 сканером в домашних условиях гласит об ошибках P0118 / P0300
По ошибке P0300:
- Свечи новые
- Комплект бронепроводов новый (единственное что, они оказались коротковаты и стоят в натяг, и в дождь заезжая в лужу, подмокают и мотор начинает подтраивать, до момента как просохнет.)

По ошибке P0118:
- Недавно чистил всю систему, так как машина грелась, антифриз подбурливал.
- После чистки температура была в полном порядке, стрелка не ползла, антифриз в полном порядке и на горячий мотор можно спокойно открыть крышку.
- Дроссельная заслонка чистая. (с фишки не снимал)
- Точно не топливо, заправлялся на 3-х разных заправках.

Вопросы:
1. Могут ли процедуры по чистике системы и последующим месивом с мотором быть взаимосвязаны (прошло максимум 3 - 4 дня и 200 км пробега)?
2. Как купить длинный комплект бронепроводов, длину на сайтах не пишут)) ?
3. Что с это за проблема с оборотами и стрелкой температуры ?

Помогите пожалуйста советом, хомяк сильно болеет. Вот 2 ссылки на видео: https://cloud.mail.ru/public/M8nR/sKVtViv7R" target="_blank https://cloud.mail.ru/public/Fbem/fPrzxKEqj" target="_blank

А что такое броне- провода ???

Олег какая нафиг разница, понятно же. Исправил.

Boomber писал(а): - Комплект бронепроводов новый (единственное что, они оказались коротковаты и стоят в натяг, и в дождь заезжая в лужу, подмокают и мотор начинает подтраивать, до момента как просохнет.)
.

Я не хотел обидеть, просто не знаю что это такое, но начал бы с замены проводов, чистки заслонки, хотя скорее всего датчик какой-то. Похожее было на кирпиче, ботвил датчик температуры, заменил и все ОК.

Не каких обид, просто хочу проблему решить, нервничаю, ездить не могу. Олег провода купить не проблема, я уже купил один раз - короткие ( не знаю, как купить длинные). Заслонка чистая. Вот датчик температуры ОЖ вполне возможно, говорят подходит от инжекторных жигулей.

По ошибке P0118
Смотри фишку, может контакт плохой или коротит где
Не должен же датчик резко накрыться.
По ошибке P0300
Связана с пропусками зажигания.
Начни с высоковольтных проводов, свечей...
По проводам к Паше Puffу обратись.

Алексей то есть из за датчика может барахлить мотор? я щас пошел вообще вытащил фишку, и мотор вел себя нормально.

Добрый день !
По ошибке Р 0118 начните с датчика температуры охлаждающей жидкости. При этой ошибке, это наиболее часто встречающаяся проблема.
По Р0030 тут надо смотреть конкретно, так однозначно сказать нельзя, что это. Хотя это наиболее часто встречающаяся ошибка, но решения ее могут быть разные. Не буду повторяться о том, что было сказано выше.

А как объяснить, то что я его отключаю от фишки и мотор ровно работает?

Это же он?

У меня на кирпиче когда ботвил датчик было ооочень похожая ситуация, датчик просто снимаешь - ставишь(фишку), никаких видимых изменений по мотору небыло, только стрелка падала в максимум, но если в таком положении заглушить, то пока не оденешь, машину не завести. и в сырость тоже были проскоки. Менял свечи, провода затем датчик и все прошло. Может у тебя когда он коротит, комп не понимает что от него хотят и начинается игра оборотов и прочие траблы.

Длинные провода есть

Да, это он. Бывает иногда, что он показывает не корректную температуру и блок управления не может настроить рабочие параметры двигателя...

Смотри датчик ОЖ. А именно фишку. у меня было тоже самое, температура падала до нуля, и обороты поднимались. Все дело было в проводах фишки, старые они высохли

До2 тысяч обороты у меня не поднимались, 1300 где-то и температура ож была на нуле

Подкинул щас датчик, пока вроде все гуд. Буду тестить дельше. Купил жигулевский за 150 рубасов, отлично встал на место оригинального.