Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Чего-то хомяк мой стал плохо стартовать. Раза с 3го запускается. Свечи выкручивал, нагар белый есть немного. Свечи ставил чуть больше полгода назад. Оригинальные свечи. Что еще смотреть!? На ходу все отлично, обороты не плавают, разгоняется нормально

Такое может выкидывать датчик распредвала.Нужно по действительным значениям глянуть синхронизацию между датчиками коленвала и распредвала.Проверь еще топливный насос по давлению в момент старта,может форсунка какая зависает и стравливает давление с рампы,обратный клапан так-же может чудить.

А давление в топливной системе постоянно или зависит от педали акселерометра? На ходу машина нормально тянет и реагирует на газ... А вот запуск раза с 3го

Давление в рампе постоянное не зависящее от оборотов двигателя и редали газа.Прицепить манометр,завести машинку и посмотреть давление-насос должен включиться,накачать давление около 3-4 атм и выключиться.Потом при прокрутке стартером,заводке опять поднять до 4 атм и уже не падать....после выключения двигателя давление в рампе должно оставаться около 3 атм-в идеале 4.Если давление постепенно с рампы уходит,значит смотреть обратный клапан или форсы....клапан по моему стоит в насосе-точно не знаю Хому еще не копал так глубоко-ориентирую по Мерсам(но принцип работы у всех одинаков).

Принцип понятен, буду смотреть. Спасибо

Замер давления не делал пока. На рампе нет давления. Снимал рампу, бензин даже не потек, давление не стравливал. Включил зажигание, бензонасос заработал, но до рампы бенз не дошел...

Подскажите, магистраль, что отметил, влияет на давление или нет? В отмеченном месте залом кажется есть

Даменил все магистрали, результат тот же, пришли к выводу, что все таки, регулятор давления.

Теперь вопрос, продается ли он отдельно? Я так понимаю он там в бензонасосе стоит