Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Поздравьте меня - я избавился от проблем с выпускным коллектором!!!
После того,как заваренный 3 года назад родной коллектор вновь лопнул,возникла мысль о замене оного на что-то более практичное.В итоге сегодня был изготовлен и установлен новый выпускной коллектор из нержавейки.
По прокладке выпускного коллектора был изготовлен цельный фланец в виде пластины с отверстиями,к которому и приваривались трубы.Трубы гнулись на станке и примерялись по месту.

В итоге получилась вот такая конструкция

Теперь нужно было свести всё воедино.Сделали "чашку" и обварили вокруг.

Добавив пару кусков трубы и фланец от моего старого коллектора,завершили процесс.

И,наконец,последний штрих - обмотка коллектора термолентой.

Возвращался домой,не включая музыку - наслаждался тишиной и "поющим" движком...
Весь процесс занял 9 часов....но,оно того стоило!!!

Всем желающим могу скинуть "концы" в личку...дабы не реклама

Оно того стоило...и скока стоило?

весь процесс от начала до конца - 25 рублей+обмотка термолентой 2 рубля по желанию

Интересное исполнение! Я думаю заинтересуются, у кого такие проблемы есть.

У всех были или будут!
По цене явно выигрывает: оригинал 50тр- этот 25тр.
Вопрос вот в чём: оригинал идёт с катализатором, ваш-без. Как подружили? Обманка?

Оба каталика верхний на коллекторе и нижний в районе переднего пассажирского сидения были вырезаны 3 года назад и установлены пламегасители.В этот раз верхний удалили окончательно,оставив только нижний

Puff писал(а):У всех были или будут!
По цене явно выигрывает: оригинал 50тр- этот 25тр.
Вопрос вот в чём: оригинал идёт с катализатором, ваш-без. Как подружили? Обманка?

Да точно,тоже год назад заваривал пока держит,на всякий случай лежит запасной,тоже заваренный,из нержавейки с катализатором делает Magnaflow но цена там с доставкой кусачая.

Puff писал(а): Вопрос вот в чём: оригинал идёт с катализатором, ваш-без. Как подружили? Обманка?

Тот же вопрос. А как с лямбдами? Электронные эмуляторы?
Послежу за темой, хотя вопрос пока не стоит.

mihas писал(а):

Puff писал(а): Вопрос вот в чём: оригинал идёт с катализатором, ваш-без. Как подружили? Обманка?

Тот же вопрос. А как с лямбдами? Электронные эмуляторы?
Послежу за темой, хотя вопрос пока не стоит.

Вроде как-бы мозги перешивают с евро4 на евро2 с одним датчиком кислорода,сталкивался с этой проблемой когда загорелся джеки чан, лопнул коллектор,диагностика показывала что типа недостаточная производительность катализатора,предложили его выпотрошить сделать пламегаситель и переписать програму,за все объявили 24 тысячи,но разбирая увидели что лопнул коллектор,решили пока заварить,сварка пока держит уже год катаю да и запасной такой-же лежит.Кстати новый на то время стоил 32 тысячи щас в два раза дороже,дело было в том году в июне.