Стоит ли гнаться за рестайлом?
- mr.x
- Сообщения: 38
- Зарегистрирован: 04 авг 2015 18:41
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- ИМЯ (name): Max
- Откуда: Moscow
Стоит ли гнаться за рестайлом?
В общем смотрю на рестайл и думаю, стоит ли оно того?
На дорестайле поставить боковые зеркала и диски, многие таки уже сделали до продажи) и тот же вид.
Вопрос к технической части. На 6.2 отключаемые цилиндры хоть что-то экономят или урезают расход топлива в половину?
Коробка 6ти ступка оправдывает себя в городе или только на трассе?
Может еще какие-то замечания в пользу того или иного поколения авто?
На дорестайле поставить боковые зеркала и диски, многие таки уже сделали до продажи) и тот же вид.
Вопрос к технической части. На 6.2 отключаемые цилиндры хоть что-то экономят или урезают расход топлива в половину?
Коробка 6ти ступка оправдывает себя в городе или только на трассе?
Может еще какие-то замечания в пользу того или иного поколения авто?
- MrAndrew
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 1112
- Зарегистрирован: 28 сен 2014 18:42
- MY GARAGE (Мой гараж).: Красавец Airbus A319/320/321, Красавец Hummer H2
- ИМЯ (name): Андрей
- Откуда: UUDD/DME
Re: Стоит ли гнаться за рестайлом?
Мое мнение, если рестайл, то только 2009 года.
Сорри, что не в тему, боковые заркала от рестайла подходят разве? Или колхозить надо? И вообще электропривода зеркал есть на 2004 или нет? Чет перерыл инет, найти не могу никак. Мне очень нужная функция, в гараж с открытыми не помещаюсь
Еще раз извиняюсь за офф..
Сорри, что не в тему, боковые заркала от рестайла подходят разве? Или колхозить надо? И вообще электропривода зеркал есть на 2004 или нет? Чет перерыл инет, найти не могу никак. Мне очень нужная функция, в гараж с открытыми не помещаюсь
Еще раз извиняюсь за офф..

Лучше HUMMER`а, может быть только HUMMER H1!
- pro-bus
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 399
- Зарегистрирован: 21 ноя 2010 23:28
- MY GARAGE (Мой гараж).: H1 Alpha 06'
H2 SUT 08'
MB W221 S320CDI 4Matic 08' - ИМЯ (name): Александр
- Откуда: Челябинск-Геленджик
Re: Стоит ли гнаться за рестайлом?
Цилиндры не отключаются в рестайле он до этого не до жил, отключаются они на скале с 10г.выпуска с двигателм L94.Кстати очень спорная фича в плане экономии...Рестайл он и есть рестайл хоть 8 хоть 9 года.Смысла в рестайле 9 года,подерживающего биоэтанол Е85, у нас в России нет.Но вот в плане доработки конструкции в общем...как владелец в прошлом пяти дорестайлов и юзающий пикап 08г. по сей день, однозначео скажу СТОИТ своих денег.Начиная с шумоизоляции и материалов салона, динамика дигателя, живучесть трансмиссии,усиленные стабилизаторы поперечной устойчивости, тормоза и рулеежка...рестайл , это другая машина!
Последний раз редактировалось pro-bus 25 сен 2015 07:38, всего редактировалось 2 раза.
- Алексей Подольск
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 5622
- Зарегистрирован: 17 янв 2015 21:05
- MY GARAGE (Мой гараж).: Toyota Land Cruiser 200 4.5 TD
Toyota Land Cruiser Prado 120 4.0
( для любимой девочки ) - ИМЯ (name): Алексей.
- Откуда: Россия Московская Область г. Подольск
Re: Стоит ли гнаться за рестайлом?
pro-bus писал(а):Цилиндры не отключаются в рестайле он до этого не до жил,
отключаются они на скале с 10г.выпуска с двигателм L94.
Александр, а я почему то был уверен, что 6,2 с отключением
У меня на Chevrolet Tahoe 900 2006г. модель 2007г.
американец и то такая функция была
- Alex83
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 1206
- Зарегистрирован: 23 май 2015 14:23
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Хаммер H2,Фольксваген Тигуан, Газель.
- ИМЯ (name): Алексей
- Откуда: Москва
Re: Стоит ли гнаться за рестайлом?
У вас тахо не с 5.3? С 6.2 с 2015 года пошли только.Алексей Подольск писал(а):pro-bus писал(а):Цилиндры не отключаются в рестайле он до этого не до жил,
отключаются они на скале с 10г.выпуска с двигателм L94.![]()
![]()
Александр, а я почему то был уверен, что 6,2 с отключением![]()
У меня на Chevrolet Tahoe 900 2006г. модель 2007г.
американец и то такая функция была
- Алексей Подольск
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 5622
- Зарегистрирован: 17 янв 2015 21:05
- MY GARAGE (Мой гараж).: Toyota Land Cruiser 200 4.5 TD
Toyota Land Cruiser Prado 120 4.0
( для любимой девочки ) - ИМЯ (name): Алексей.
- Откуда: Россия Московская Область г. Подольск
Re: Стоит ли гнаться за рестайлом?
Алексей, да мотор 5.3 на ТАХО был с функцией отключения)Alex83 писал(а): У вас тахо не с 5.3? С 6.2 с 2015 года пошли только.
- oleg0203
- Сообщения: 1924
- Зарегистрирован: 31 мар 2015 17:41
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: H3 2009 3,7 и т.д.
- ИМЯ (name): Oleg
- Откуда: Tallinn, Estonia
Re: Стоит ли гнаться за рестайлом?
Внешне неграмотному трудно отличить(в техническую часть не вдаюсь), а салон(торпеда) мне больше нравиться в дорестайле. Считаю что ценнег на рестайл сильно завышен.
- Алексей Подольск
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 5622
- Зарегистрирован: 17 янв 2015 21:05
- MY GARAGE (Мой гараж).: Toyota Land Cruiser 200 4.5 TD
Toyota Land Cruiser Prado 120 4.0
( для любимой девочки ) - ИМЯ (name): Алексей.
- Откуда: Россия Московская Область г. Подольск
Re: Стоит ли гнаться за рестайлом?
Вадим, если ты об отключении половины горшков,Vadimka писал(а):И вот о чем теперь мечтать![]()
![]()
для экономии топлива, то это миф
экономии никакой нет
Зато приятно, как отпустишь педаль газа,
когда с горки скатываешься, а дисплей V4 показывает
-
suhov78
- Сообщения: 176
- Зарегистрирован: 07 апр 2015 22:24
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: HUMMER H2 & MERCEDES CLK W208 4.3
- ИМЯ (name): Илья
- Откуда: Россия Санкт-Петербург
Re: Стоит ли гнаться за рестайлом?
Я вечно дорабатываю машины под себя и вот как я вижу данную ситуацию)
Шикарные тормоза на хомяка 200р
Прекрасный салон и шумка 200р
Компрессор 300р
Усиление кпп 200р
Итого вбиваем 900р (такую же сумму придется доплатить для обмена дорестайлинга на рестайлинг, а то и больше) и получаем
ПЛЮСЫ!!!
салон лучше чем у рестайла!
тормоза лучше чем у рестайла!
динамику лучше чем у ретайла!
у нас на руках остается своя машина, без подводных камней, которую мы знаем от и до и в техническом плане идеальная (у многих)!
если динамика не важна тогда можно обойтись и без компрессора и без усиления кпп и без тормозов, тогда вообще всего 200р на хороший салон придется потратить
МИНУСЫ!!!
рассход топлива - был и так больше чем у рестайла, а с компрессором стал еще больше
Шикарные тормоза на хомяка 200р
Прекрасный салон и шумка 200р
Компрессор 300р
Усиление кпп 200р
Итого вбиваем 900р (такую же сумму придется доплатить для обмена дорестайлинга на рестайлинг, а то и больше) и получаем
ПЛЮСЫ!!!
салон лучше чем у рестайла!
тормоза лучше чем у рестайла!
динамику лучше чем у ретайла!
у нас на руках остается своя машина, без подводных камней, которую мы знаем от и до и в техническом плане идеальная (у многих)!
если динамика не важна тогда можно обойтись и без компрессора и без усиления кпп и без тормозов, тогда вообще всего 200р на хороший салон придется потратить
МИНУСЫ!!!
рассход топлива - был и так больше чем у рестайла, а с компрессором стал еще больше
- Vadimka
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 4522
- Зарегистрирован: 29 май 2013 18:16
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H2 SUT 2008 г/в.
- ИМЯ (name): Вадим
- Откуда: Россия,Новосибирск.
- Контактная информация:
Re: Стоит ли гнаться за рестайлом?
Леха,да мне кули экономить то
я катаю 4-5 тысяч в год
Просто должна же быть мечта
а теперь её особо и нет
Взять рестайл лишь бы тока был
Просто должна же быть мечта
Взять рестайл лишь бы тока был
- Romario
- Сообщения: 791
- Зарегистрирован: 10 сен 2010 07:38
- MY GARAGE (Мой гараж).: Н2
- ИМЯ (name): Роман
- Откуда: Тверь
Re: Стоит ли гнаться за рестайлом?
Видится мне, что кожа в рестайле - не совсем кожаная. Сидения - уж точняк менее удобны. Салон - на любителя. Мне больше ДО по нраву. Ценник, действительно завышен.
Шумка лучше - факт. (не у всех, похоже) Динамика - не сказал бы. Расход - так же.
В общем, не всё так очень радостно.
Тоже, в свое время думал о рестайле. В результате взял последний из ДО. 2007 год.
Шумка лучше - факт. (не у всех, похоже) Динамика - не сказал бы. Расход - так же.
В общем, не всё так очень радостно.
Тоже, в свое время думал о рестайле. В результате взял последний из ДО. 2007 год.
Клин журавлиный улетает ввысь.....
- Puff
- Партнер Клуба
- Сообщения: 1527
- Зарегистрирован: 12 ноя 2008 13:23
- MY GARAGE (Мой гараж).: Mopar
- ИМЯ (name): Puff
- Откуда: Москва/SVO
- Контактная информация:
Re: Стоит ли гнаться за рестайлом?
Всё же динамика лучше, 6-ступка и 6,2 делают своё дело.
Коробка надёжнее, чем у ДО.
Коробка надёжнее, чем у ДО.
Запчасти Hummer, GM, Chrysler, Porsche, MB.
На связи всегда.
8-92б-279-97-8O
На связи всегда.
8-92б-279-97-8O
- Romario
- Сообщения: 791
- Зарегистрирован: 10 сен 2010 07:38
- MY GARAGE (Мой гараж).: Н2
- ИМЯ (name): Роман
- Откуда: Тверь
Re: Стоит ли гнаться за рестайлом?
Незначительно. Да и смысл на трехтонном пепелаце отжигать?Puff писал(а):Всё же динамика лучше, 6-ступка и 6,2 делают своё дело.
.
Реально вижу один плюс: рестайл свежее ДО. Чисто по годам, конечно.
Клин журавлиный улетает ввысь.....
-
suhov78
- Сообщения: 176
- Зарегистрирован: 07 апр 2015 22:24
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: HUMMER H2 & MERCEDES CLK W208 4.3
- ИМЯ (name): Илья
- Откуда: Россия Санкт-Петербург
Re: Стоит ли гнаться за рестайлом?
ну свежесть по годам не показатель состояния, я когда себе хомяка искал, такого ушатыша 2007г смотрел, что мой 2003 по сравнию с ним только вчера с салона выехал))Romario писал(а):Незначительно. Да и смысл на трехтонном пепелаце отжигать?Puff писал(а):Всё же динамика лучше, 6-ступка и 6,2 делают своё дело.
.
Реально вижу один плюс: рестайл свежее ДО. Чисто по годам, конечно.
] 






