Топовые версии пикапов GMC скоро в продаже.
Добавлено: 20 ноя 2015 13:28
Американский производитель внедорожников и пикапов привезёт в Лос-Анджелес топовые версии своих пикапов Sierra и Canyon – Denali Ultimate и Denali. Как всегда, версии Denali отличаются от обычных пикапов большим количеством хрома, крупными колёсами, богатым салоном и большим количеством опций, недоступных для более массовых версий.
Оба пикапа доступны исключительно с двухрядной кабиной, но если Sierra Denali Ultimate бывает лишь полноприводной, то Canyon Denali доступен и в заднеприводном исполнении. Зато у покупателя старшего пикапа есть выбор из двух видов грузовой платформы – длиной 172 см или 198 см.
Топовая Sierra доступна исключительно с бензиновыми V8 объёмом 5.3 (360 л.с. и 519 Нм) или 6.2 литра (425 л.с. и 623 Нм). Оба двигателя агрегатируются с 8-ступенчатыми «автоматами». Canyon Denali предлагает выбор между бензиновым V6 3.6 (309 л.с. и 365 Нм) и дизелем Duramax 2.8 (183 л.с. и 500 Нм). И Sierra, и Canyon получили длинный список оснащения.
В комплектацию полноразмерного пикапа входят: 22-дюймовые колёсные диски, светодиодные фары головного света, люк, адаптивная подвеска Magnetic Ride Control, мультимедиа-система с 8-дюймовым дисплеем, навигацией и поддержкой Apple CarPlay и Andrioid Auto, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, передние кресла с электроприводом, подогревом и вентиляцией, электропривод педального узла, камера заднего вида и кожаный салон.
Среднеразмерный пикап щеголяет теми же опциями, лишь колёсные диски у него на 2 дюйма меньше. Продажи начнутся в первом квартале 2016 года. Цен пока нет. Кстати, Денали – новое название высочайшего пика Северной Америки, ранее известного как Мак-Кинли. Парламент Аляски решил переименовать гору ещё в 1975 году, но конгрессмен-республиканец Ральф Регула наложил вето на переименование, так как представлял округ, в котором родился президент Мак-Кинли, в честь которого назывался пик.
А вот в GMС в 1999 году решились использовать именно народное название горы, а не официальное для своих люксовых моделей. Кстати, пик Денали был открыт российским путешественником Фердинандом фон Врангелем и долгие годы был высочайшей горой Российской Империи.
Оба пикапа доступны исключительно с двухрядной кабиной, но если Sierra Denali Ultimate бывает лишь полноприводной, то Canyon Denali доступен и в заднеприводном исполнении. Зато у покупателя старшего пикапа есть выбор из двух видов грузовой платформы – длиной 172 см или 198 см.
Топовая Sierra доступна исключительно с бензиновыми V8 объёмом 5.3 (360 л.с. и 519 Нм) или 6.2 литра (425 л.с. и 623 Нм). Оба двигателя агрегатируются с 8-ступенчатыми «автоматами». Canyon Denali предлагает выбор между бензиновым V6 3.6 (309 л.с. и 365 Нм) и дизелем Duramax 2.8 (183 л.с. и 500 Нм). И Sierra, и Canyon получили длинный список оснащения.
В комплектацию полноразмерного пикапа входят: 22-дюймовые колёсные диски, светодиодные фары головного света, люк, адаптивная подвеска Magnetic Ride Control, мультимедиа-система с 8-дюймовым дисплеем, навигацией и поддержкой Apple CarPlay и Andrioid Auto, бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, передние кресла с электроприводом, подогревом и вентиляцией, электропривод педального узла, камера заднего вида и кожаный салон.
Среднеразмерный пикап щеголяет теми же опциями, лишь колёсные диски у него на 2 дюйма меньше. Продажи начнутся в первом квартале 2016 года. Цен пока нет. Кстати, Денали – новое название высочайшего пика Северной Америки, ранее известного как Мак-Кинли. Парламент Аляски решил переименовать гору ещё в 1975 году, но конгрессмен-республиканец Ральф Регула наложил вето на переименование, так как представлял округ, в котором родился президент Мак-Кинли, в честь которого назывался пик.
А вот в GMС в 1999 году решились использовать именно народное название горы, а не официальное для своих люксовых моделей. Кстати, пик Денали был открыт российским путешественником Фердинандом фон Врангелем и долгие годы был высочайшей горой Российской Империи.
