Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Подскажите продается температурный датчик в АКПП? В магазинах разводят на покупку блока в сборе за бешанные бабки. Хомяк 2003 года 6,0

похоже Вам хотят продать вот такую штуку http://www.ebay.com/itm/Auto-Trans-Wire ... 5r&vxp=mtr" target="_blank я и в правду отдельно его не нашел .

возможно ошибаюсь , вот тут он на последней фотке под номером 2 ( http://www.autoserviceprofessional.com/ ... ans-update" target="_blank ) а на косе выше я этого не вижу , чуть попозже придет мастер , я у него спрошу .

Спасибо, буду ждать информации. А кто-то пробовал ставить сопротивление вместо этого датчика, так сказать эмитировать показания этого датчика? Может коробка становиться в аварийку не больше 2 передачи из-за этого датчика?

т.есть у Вас коробка в аварийку падает ? а какие ошибки ?

v8-spb писал(а):т.есть у Вас коробка в аварийку падает ? а какие ошибки ?

Единственные ошибки это по лямдам всплывают иногда, по коробке была ошибка что-то типа такой "Нарушена связь между блоками управления" но она пропала после восстановления подкапотной проводки. А коробка ведет себя очень странно, 1 и 2 передача работает идеально, потом включается следующая передача и только обороты растут но машина не едет.

pvkInisde писал(а):

v8-spb писал(а):т.есть у Вас коробка в аварийку падает ? а какие ошибки ?

Единственные ошибки это по лямдам всплывают иногда, по коробке была ошибка что-то типа такой "Нарушена связь между блоками управления" но она пропала после восстановления подкапотной проводки. А коробка ведет себя очень странно, 1 и 2 передача работает идеально, потом включается следующая передача и только обороты растут но машина не едет.

Это больше похоже на сгоревший пакет 3-4 передачи. Масло не воняет горелым?

AEL писал(а):

pvkInisde писал(а):

v8-spb писал(а):т.есть у Вас коробка в аварийку падает ? а какие ошибки ?

Единственные ошибки это по лямдам всплывают иногда, по коробке была ошибка что-то типа такой "Нарушена связь между блоками управления" но она пропала после восстановления подкапотной проводки. А коробка ведет себя очень странно, 1 и 2 передача работает идеально, потом включается следующая передача и только обороты растут но машина не едет.

Это больше похоже на сгоревший пакет 3-4 передачи. Масло не воняет горелым?

Масло практически чистое, хотя простояло года два, ни чем не пахнет кроме маслом. Его первым проверили.

pvkInisde писал(а):

AEL писал(а):

pvkInisde писал(а):

v8-spb писал(а):т.есть у Вас коробка в аварийку падает ? а какие ошибки ?

Единственные ошибки это по лямдам всплывают иногда, по коробке была ошибка что-то типа такой "Нарушена связь между блоками управления" но она пропала после восстановления подкапотной проводки. А коробка ведет себя очень странно, 1 и 2 передача работает идеально, потом включается следующая передача и только обороты растут но машина не едет.

Это больше похоже на сгоревший пакет 3-4 передачи. Масло не воняет горелым?

Масло практически чистое, хотя простояло года два, ни чем не пахнет кроме маслом. Его первым проверили.

Тогда он не собирается по какой-то причине... Если обороты подскакивают, значит команда на включение 3-ей ушла, но пакет буксует. Возможно где-то выдавило уплотнение(прокладки, кольца). Надо снимать плиту. имхо Может там в поддоне куски фрикционов.

AEL писал(а):

pvkInisde писал(а):

AEL писал(а):

pvkInisde писал(а):

v8-spb писал(а):т.есть у Вас коробка в аварийку падает ? а какие ошибки ?

Единственные ошибки это по лямдам всплывают иногда, по коробке была ошибка что-то типа такой "Нарушена связь между блоками управления" но она пропала после восстановления подкапотной проводки. А коробка ведет себя очень странно, 1 и 2 передача работает идеально, потом включается следующая передача и только обороты растут но машина не едет.

Это больше похоже на сгоревший пакет 3-4 передачи. Масло не воняет горелым?

Масло практически чистое, хотя простояло года два, ни чем не пахнет кроме маслом. Его первым проверили.

Тогда он не собирается по какой-то причине... Если обороты подскакивают, значит команда на включение 3-ей ушла, но пакет буксует. Возможно где-то выдавило уплотнение(прокладки, кольца). Надо снимать плиту. имхо Может там в поддоне куски фрикционов.

Какую плиту снимать?? Вроде ни где масло не капает под машиной или там сальник внутри еще есть?

Снимите поддон и увидите плиту, она же блок клапанов. Также может быть поведён корпус или плита от перегрева. Там полно всяких резиночек, прокладочек, сальников. Но лично я доверил-бы эту процедуру специалистам.