Страница 1 из 8
Запрет на эксплуатацию
Добавлено: 07 июн 2016 15:51
pvkInisde
В воскресенье чуть не получит запрет на эксплуатацию Хамера от наших сотрудников ДПС и каких-то людей в штатном (ботаники). Придрались к установленным дополнительным фарам на крыше, фарам в капоте и газовому оборудованию. Хотели выписать штраф и увести машину на штраф стоянку, обещали дать предписание на устранение всех дефектов в течении 5 дней с повторным показом машины. В противном случае аннулировать регистрацию транспортного средства. В понедельник ездил в Москву по рублевке, так все сотрудники косятся на меня и сопровождают взглядом. Говорят что пришла какая-то телеграмма о внесении изменений в конструкцию транспортных средств и всех теперь нагибают. Кто что знает об этом?
Re: Запрет на эксплуатацию
Добавлено: 07 июн 2016 16:05
MagadaneC
Re: Запрет на эксплуатацию
Добавлено: 07 июн 2016 16:21
серж
Придрались к установленным дополнительным фарам на крыше, фарам в капоте и газовому оборудованию.
С 01.01.2015 г. Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" вступил в силу.
Установка ГБО стала являться внесением изменений в конструкцию ТС.
Если в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения, то эксплуатация таких ТС запрещена, соответственно, нарушителям грозит не только штраф, но и штраф-стоянка.
Re: Запрет на эксплуатацию
Добавлено: 07 июн 2016 16:30
pvkInisde
А если все отключить и сказать что это бутофория и не работает, что тогда?
Re: Запрет на эксплуатацию
Добавлено: 07 июн 2016 16:43
серж
pvkInisde писал(а):А если все отключить и сказать что это бутофория и не работает, что тогда?
Скорей всего придется снимать или ГБО вписывать в ПТС. Но для этого всё равно придется снять ГБО ,а затем поставить его заново по новым правилам (с экспертизами ,заявлениями и т.п.).
Внесение изменений в конструкцию потребует соблюдения волокитной и многоэтапной процедуры (заявление в ГИБДД, две экспертизы- до установки и после, техосмотр и т.д.), а также - подготовку большого количества документов.
В общем страна у нас такая.

Re: Запрет на эксплуатацию
Добавлено: 07 июн 2016 16:45
угрюмый
Человек недавно делал на Ниву.Регистрация ГБО,экспертиза 6000р+800р.Гос пошлина+850р.замена свидетельства+заново проходить тех.осмотр,здесь все описано expert.uceps.ru
Re: Запрет на эксплуатацию
Добавлено: 07 июн 2016 16:49
серж
Вот тоже человек в Москве делал:
Сегодня получил ПТС с исправлениями. Заняло всё чуть больше месяца.Порядок таков:
1.Снял ГБО. Предварительная экспертиза в НАМИ (воспользовался услугами фирмы)
2.Поехал в ГАИ в Перерву (Москва) каб 217 .пишем заявление. (талон брать не надо, очередей нет, заходим в 217 конату и сразу во вторую комнату налево). Машину на площадку для фотосессии. (балона редуктора форсунок быть не должно, врезки заглушил, тосольные патрубки тоже. вопросов не было)
3.Если срок освидетельствования бааллона истек- вперёд в поселок Развилка на газоперерабатыывающий завод. там за 1100 руб освидетельствуем балон. Ехать придется два раза: отвезти баллон (мультик снять) и потом через 2-3 дня забрать баллон. (Компания "ГАРАНТ-ГАЗ"
84986574824 освид газ балл пос развилка внутр номер 133)
4.Устанавливаем ГБО. сами или в фирме.
5.Получаем у установщиков (договоритесь или если у них устанавливаете- то обязаны дать)по 3 экземпляра (гаи,себе,установщикам) 2а, 2б и Заявление декларацию. ВАЖНО! Даты документов должны быть позже даты предварительной экспертизы в НАМИ. Так же у установщиков необходимо взять копии сертификатов на оборудование, баллон, редуктор и на каждом экземпляре фразу "копия верна" и печать. Без них перерва документы не берет! Так же не забываем взять у установщиков копию сертификата установочного центра с печатью и подписями.
6.Получаем в НАМИ вторую экспертизу (воспользовался услугами фирмы)
7.Проходим технический осмотр. Следим что б в диагностической карте была надпись про газ, а так же увеличена масса автомобиля на вес баллона газа! Оператору технического осмотра предъявляете авто и копии Заключения экспертизы и Заявления декларации.
8.Едем в Перерву в 217 каб. Они забирают всю пачку документов,обязателен и паспорт на баллон!!!! оплачиваете 850 руб (при первом визите платить не надо) машину на площадку для фото (опять народу никого, талон брать не надо) и ждете бланк "свидетельства о соответствии ТС с внесенными в его конструкцию изменениями требованиям безопасности "из центрального ГАИ 3-4 недели.
9. С ним в гаи любое по талону на "внесение изменений в птс" и после осмотра машины инспектором выдают ПТС и свид о регистрации с изменениями. Квитанция 850 руб.
Re: Запрет на эксплуатацию
Добавлено: 07 июн 2016 16:51
MagadaneC
И нах мне такая беготня??? Жить то когда?

Re: Запрет на эксплуатацию
Добавлено: 07 июн 2016 16:56
угрюмый
MagadaneC писал(а):И нах мне такая беготня??? Жить то когда?

Все делают для того чтоб не раслаблялся,и еще разных прихлебателей подкармливал

В нашей стране,без бумажки мы букашки

Re: Запрет на эксплуатацию
Добавлено: 07 июн 2016 16:58
pvkInisde
Допустим я внес все изменения в документы и все "законно" стало. Это каждый сотрудник меня будет тормозить и спрашивать документы, это как минимум займет до 5 минут. За день можно встретить 3-5 экипажей. Интересно а если у меня на мотоцикле установлена музыка не штатная мне теперь тоже надо вносить изменения в документы и проходить экспертизы????
Re: Запрет на эксплуатацию
Добавлено: 07 июн 2016 16:59
серж
MagadaneC писал(а):И нах мне такая беготня??? Жить то когда?

Толи ещё будет,если внимательно прочитать новый технический регламент(где то мы его на форуме обсуждали),так сразу возникает купить желание купить велосипед.

Re: Запрет на эксплуатацию
Добавлено: 07 июн 2016 17:00
pvkInisde
угрюмый писал(а):MagadaneC писал(а):И нах мне такая беготня??? Жить то когда?

Все делают для того чтоб не раслаблялся,и еще разных прихлебателей подкармливал

В нашей стране,без бумажки мы букашки

Одной госпошлины заплатит народ столько что наша козна пополниться на космическую сумму.
Re: Запрет на эксплуатацию
Добавлено: 07 июн 2016 17:03
серж
pvkInisde писал(а):Допустим я внес все изменения в документы и все "законно" стало. Это каждый сотрудник меня будет тормозить и спрашивать документы, это как минимум займет до 5 минут. За день можно встретить 3-5 экипажей. Интересно а если у меня на мотоцикле установлена музыка не штатная мне теперь тоже надо вносить изменения в документы и проходить экспертизы????
За музыку не переживай

А за ГБО точно дрочить будут,так как "если в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения, то эксплуатация таких ТС запрещена".
А это повод для сотрудника как минимум снять мзду.
Re: Запрет на эксплуатацию
Добавлено: 07 июн 2016 17:23
homych
Re: Запрет на эксплуатацию
Добавлено: 07 июн 2016 17:29
homych
серж писал(а):Придрались к установленным дополнительным фарам на крыше, фарам в капоте и газовому оборудованию.
С 01.01.2015 г. Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" вступил в силу.
Установка ГБО стала являться внесением изменений в конструкцию ТС.
Если в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения, то эксплуатация таких ТС запрещена, соответственно, нарушителям грозит не только штраф, но и штраф-стоянка.
Ну, со штраф-стоянкой не соглашусь.

Как спрашивается устранять изменения, если машина стоит на штраф-стоянке?

На дороге прав тот у кого лучше язык подвешен.

Вот такая интересная страна.
