Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Или дурная голова рукам покоя не даёт.
Начитавшись всяких страшилок про то, что неоригинал плохо работает, купил я тут себе в июне оригинальную вискомуфту GM на свою трёшку, все дела, сделано в канаде.
А так как надо было поменять помпу (за 140 тыщ я её не разу не менял, а надо было бы согласно плана ТО, да и шататься она уже начала вроде как) решил заменить абсолютно норальную муфту USM на эту оригинальную.
В итоге, проработала она у меня меньше 2х недель. По дороге в Крым она сдохла: вытекла. Очень своевременно, зараза))))
Я поставил на уши кучу одноклубников, но в Ростове и Краснодаре муфт на замену не было. Да и в субботу вечером в 35-градусную жару понятно кто где находился))))) Свою старую рабочую я конечно оставил в Москве. Так и отъездил весь отпуск с пустой муфтой, благо термомтат вытянул))))
Но всё равно ребятам большой респект и уважение за беспокойство!




следы вытекшей жидкости
Вот вам и качество оригинальных запчастей! )))

По приезду в Москву установил муфту 4 season. Другую USM оставил про запас))))
https://www.drive2.ru/l/451737377002488636/" target="_blank

Такая-же фигня была с виской на Джип.

И это при том,что неоригинал как правило процентов на 30 как минимум дешевле.
Никогда не озадачивался поиском оригинал,не вижу смысла переплачивать за бренд.Ведь все давно знают,что отличие оригинальной запчасти от неоригинальной заключается лишь в наличии логотипа бренда на оригинальной запчасти.Вот и все.

Не соглашусь частично с вами. Да, оригинал дороже, НО не всегда! Порой дешевле оригинала только откровенный китай!
Это касается всех групп запчастей.
А теперь по вискомуфте: оригинал со мной выходит из строя раньше возложенных на него ожиданий, но я пока не слышал, чтобы оригинальная муфта не работала после установки, а с неоригиналом это сплошь и рядом!

Ну так-то AC-Delco сейчас в два раза дороже запчастей GM. Т.е оригинал без логотипа дороже оригинала с логотипом. Тут речь и про то и про другое. Оригинал нынче не торт. На себе тоже проверил.
В итоге - если кетай дерьмо и ориджинал дерьмо, то зачем платить больше?

tabutask писал(а):Ну так-то AC-Delco сейчас в два раза дороже запчастей GM. Т.е оригинал без логотипа дороже оригинала с логотипом. Тут речь и про то и про другое. Оригинал нынче не торт. На себе тоже проверил.
В итоге - если кетай дерьмо и ориджинал дерьмо, то зачем платить больше?

Вы утверждаете о делке и ГМ плохо владея матчастью.
Сравнение необъективное и неверное.

Паш,откровенный Китай это что? "Кустарщина" изготовленная в в подвале или неоригинальная запчасть для авто изготовленными на заводе в Китае?
Кстати ,если неоригинал изготовлен на заводе,то по качеству эта запчасть не хуже оригинала,просто без нанесения брендового клемма.

Puff писал(а):...но я пока не слышал, чтобы оригинальная муфта не работала после установки, а с неоригиналом это сплошь и рядом!

ну вот теперь услышал ибо 1,5 недели по мне - так это как раз "после установки"

серж писал(а):Паш,откровенный Китай это что? "Кустарщина" изготовленная в в подвале или неоригинальная запчасть для авто изготовленными на заводе в Китае?
Кстати ,если неоригинал изготовлен на заводе,то по качеству эта запчасть не хуже оригинала,просто без нанесения брендового клемма.

Всё делается на заводе, в кустах и подвалах ничего не производят.
Только качество материалов, технологии, себестоимость 1$ или 5$- это космически разный уровень качества! Думаете покупая оригинальные колодки за 100$, что себестоимость их 20-40-60?! Нет, вряд ли более 5-8$. Просто вам об этом никто не скажет.

Да и ещё стоит отметить один момент,визуально, вы не сможете определить различий между запчастями: оригинальными, неоригинальными и откровенным "фуфлом", которое сделали в подпольном цехе. Даже подделки сегодня внешне на все 100% похожи на качественную запчасть.
Все прекрасно понимают и знают, что сегодня даже деньги подделывают так, что отличить фальшивку можно только при помощи лабораторных исследований. Что уж говорить об упаковках и этикетках на автомобильные запчасти. С применением современных способов печати их можно сделать любыми.

Puff » Сегодня, 22:11
Всё делается на заводе, в кустах и подвалах ничего не производят.

Это неверная информация, в Китае ещё много чего производится в подвалах.Даже грузовики собирают крестьяни в китайских деревнях из привезенных с завода запчастей.

Всё делается на заводе, в кустах и подвалах ничего не производят

Паш, если сомневаешься,давай адрес я тебе вышлю шаровую опору на Тойота Кроун (141 кузов) изготовленную в подвале ,ну или например линьку на Тойтота Хайса.В общем много чего могу прислать.Убедишься,что "кустарщина"на ещё в Китае существует.

Неоригинал отличается от оригинала, визуально это видно. Разница огромная!
Может не всё можно на глаз различить, но очень многое и уж тем более подвальную китайщину.
То Серж: не силён в Кроунах и Хайсах, вижу иногда на улице, не более. Но оригинал от китайщины различить могу. Это касается американских авто, про пыжо/ ссанг ёнг не спрашивайте.

Puff » Сегодня, 22:1
Всё делается на заводе, в кустах и подвалах ничего не производят

Puff » Сегодня, 22:47Может не всё можно на глаз различить, но очень многое и уж тем более подвальную китайщину.

Чего то я запутался

Не путайся! Неоригинал можно спутать с оригиналом только в одном случае- это, когда именно этот неоригинал поставляется на конвейер (для немцев это Лемфёрдер/трв по подвеске), свечи нжк/денсо/чемпион итд