Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

ПРиветствую всех!
разбирал лет 4-5 назад полностью всю панель, сейчас начал откручивать снимать хоть убейте не могу вспомнить как снять эту центральную консоль...
или же прикуриватели вытаскивать они не дают выйти этой панели, или же разбирать всё что вокруг ручки АКПП чтоб безпроблемно снять эту центральную панель
подскажите , очень надо снять.
по поиску поискал не нашёл ничего, может плохо ищу, ссылкой поделитесь если где-то есть

или же прикуриватели вытаскивать они не дают выйти этой панели, или же разбирать всё что вокруг ручки АКПП чтоб безпроблемно снять эту центральную панель

Нужно снять ручку АКПП,затем снять лючок (который с двумя подстаканниками и с графой переключения АКПП) .Там,если подсветить переноской или фонариком , будетвидно два болта(если мне не изменяет память под ключ или головку на десять) держащие центральную панель,они ниже прикуривателей спрятаны .

серж писал(а):

или же прикуриватели вытаскивать они не дают выйти этой панели, или же разбирать всё что вокруг ручки АКПП чтоб безпроблемно снять эту центральную панель

Нужно снять ручку АКПП,затем снять лючок (который с двумя подстаканниками и с графой переключения АКПП) .Там,если подсветить переноской или фонариком , будетвидно два болта(если мне не изменяет память под ключ или головку на десять) держащие центральную панель,они ниже прикуривателей спрятаны .

спасибо. начинаю вспоминать.

Если фиксаторы снизу панели не отломаны, то без снятия консоли подлокотника не снять саму эту панель.
Я снимал ящик в подлокотнике, 4 самореза, затем снимал ручку АКПП (один винтик в ручке), под снятым ящиком подлокотника 4 болта крепления к кузову выкручивал, затем выкручивал саморезы один или два, которые крепят консоль к панели, и сдвигал консоль назад, тогда щели хватает чтобы сдернуть панель.

Знаю что многие подгибают фиксаторы в панели, чтобы потом не требовалось смещать консоль. Но скрипит потом панель при езде.

Да весь подлокотник разбирать,чтоб его двинуть. Там и воздуховоды мешают. И если он по уму собран,то он тоже этими болтами к центральной консоли притянут.

вот тут крепко удерживает стрелками указал. болтов и саморезов твм никаких не обнаружил. что там держит?что-то сильно хорошо держит

Центральная консоль привинчена к панели саморезами. Это они как раз и держат, там идет крепление центральной консоли к кузову, сквозь уши панели.
Вот та панель, которую надо снять, и ее точки крепления: Вот центральная консоль. Вот крышка, которую можно на центральной консоли поднять вверх, но мне не понадобилось. Красными линиями я отметил где проходят винты крепления центральной консоли к панели и к кузову.

Если панель не снималась вандально до этого, то на центральной консоли еще остался живой специальный выступ, который не дает сдернуть панель без сдвигания консоли.

Джон » Сегодня, 00:44

вот тут крепко удерживает стрелками указал. болтов и саморезов твм никаких не обнаружил. что там держит?что-то сильно хорошо держи

Жень,на видео видно,что ты снимаешь детали в неправильной очередности. Ручку рычага АКПП снял,затем нужно снять лючок с подстаканниками и графой переключения АКПП. А уже там будет видно эти два болта-самореза.
Сергей(STORM24) отличную схему выложил по очередности снятия