Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Камрады, подскажите плиз кто знает, для чего нужна маленькая пластмассовая деталь на рельсе?
Не могу понять как отцепить ибо мешает рейлинг дальше протолкнуть, боюсь сломать вдруг нужна.
В мануалах нет об этом.

Похоже на ограничитель, но не пойму- зачем он там: рейлинг и без него держится хорошо и фиксируется по месту.
У меня, как и у многих соклубников, чьи крыши и рейлинги я осматривал, такого нет.

Посмоьрел-подтверждаю.
У меня таких фигулин нет.

У меня такие тоже стоят, два спереди, два сзади, сегодня посмотрел. Хотел снять, но тоже побоялся оторвать её нафиг.
Есть предположение, что это ограничители максимального передвижения рейлингов вперед и назад, дабы сильно не сдвинуть их и не перегрузить стойки кузова(так сказать балансированная нагрузка), а то подвинешь шибко вперёд или назад, положишь чего нибудь потяжелее на крышу и стекла нахрен треснут

стеклам по... воообше....я помню по молодости ездил в сосдений город за 400 км. за парниковой пленкой на вазе 2105....на крышу поставили багажник....и на крышу до 250-300 кг.пленки ложили...а дорога там знатная....т.е. нет дороги....короче так раз 6 ездили...правда подвеску убили в хлам , а все остальное целое осталосья......
мне кажется энто фиксаторы для того чтобы просто груз не ездил туды сюды...типа контролька

Чтобы груз не ездил у самих рейлингов крепление хорошее, это не фиксаторы, а ограничители чтобы куда не надо рейлинги не сдвигать, и посвеску или еще что нибудь потом не ремонтировать. Если бы это были фиксаторы, то они были гараздо жёстче, а так они довольно мягкие почти как резина.

Интересно, а почему у некоторых машин есть, а у некоторых нет?
У нас с Лексом машины разных годов, комплектаций..и у него Калининград, а у меня америкос..
Не будет же их прежний хозяин (тем более америкос) их спецом снимать..

Возможно это с конца 08 начала 09 года пошло
А как рейлинги вообще снять? Сам не снимал не знаю.
Если они просто раскручиваются и снимаются вверх, тогда возможно что вы их просто не видите потому что рейлинг может быть установлен прямо на них.

Блин а ведь у меня тоже такая приблуда есть.

AndreyZak рейлинги снимаются таким образом: откручиваешь крепления, вынимаешь пластиковые крышки в крайней кормовой части рельс (аккуратно, приложив небольшое усилие), затем пропихиваешь рейлинги к корме где они легко извлекаются

Danila Master писал(а):AndreyZak рейлинги снимаются таким образом: откручиваешь крепления, вынимаешь пластиковые крышки в крайней кормовой части рельс (аккуратно, приложив небольшое усилие), затем пропихиваешь рейлинги к корме где они легко извлекаются

Хочу добавить , крышки - огранечители, держаться на саморезе и защелках, с клипсами будь смелее но все же акуратней, пластик там плотный и крепкий! Рейлинги снимаются в течении 5 минут!

AndreyZak писал(а):Возможно это с конца 08 начала 09 года пошло
А как рейлинги вообще снять? Сам не снимал не знаю.
Если они просто раскручиваются и снимаются вверх, тогда возможно что вы их просто не видите потому что рейлинг может быть установлен прямо на них.

У меня оба Хомяка 2003 года.Посмотрел.На одном стоят эти резиновые приблуды,а на на втором нет.Хрень какая-то.Но по-моему они не на что не влияют.Переставлял рейлинги уже несколько раз с места на место.А недавно загрузил около300 кг на крышу (на 3 рейлинга).И ничего,выдержала крыша.Да и стекла не повылетали.

Вобщем с помощью пива и отвертки сабж был успешно извлечен.

Не стал плодить тему... вопрос схожий

багажник Gobi думаю не осилю по бюджету...
но обладатели соклубни не могли бы сделать чертеж его, чтобы заказать мастерам копию ?