Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Хочется узнать, может кто-нибудь имеет опыт эксплуатации... Как оно?


Название:
Галогеновые лампы MTF-Light Titanium
Цена:
1450 руб.


Описание
Часто установив ксенон в ближний свет, возникает необходимость изменить цвет дальнего света - с желтого на приближенный к ксенону. Мы предлагаем Вам самое лучшее решение из всех доступных на данный момент. Галогеновые лампы MTF-Light из серии Titanium точно подходят под цвет ксенона (4300).
Доступные цоколи
Н1 Н3 Н4 Н7 Н8 Н9 Н10 Н11 Н27 НВ1 (9004) НВ3 (9005) НВ4 (9006) НВ5 (9007)
Лидирующие позиции на мировом рынке автомобильных ламп этой фирмой были достигнуты благодаря широкой программе модернизации производства и компьютерной системе контроля качества. Лампы MTF-Light соответствуют европейским стандартам качества и российским требованиям. Высококачественные комплектующие, усовершенствованная технология производства позволяют предложить потребителю качественный товар по конкурентоспособной цене.

Лучше всего ставить СВЕТОДИОДНЫЕ ГАБАРИТНЫЕ ЛАМПЫ КСЕНОНОВОГО СВЕТА, довольно недорого и круто! а все эти галагенки-вчерашний день

ксенон под 6000К, является наиболее хорошим вариантом

Нифига себе, ВЕТОДИОДНЫЕ ГАБАРИТНЫЕ ЛАМПЫ КСЕНОНОВОГО СВЕТА - это что за зверь такой? Углубился в вэб серфинг...

ИЗВИНЯЮСЬ ЗА ОПИСКУ, СВЕТОДИОДНЫЕ ГАБАРИТНЫЕ ЛАМПЫ ПОД КСЕНОНОВЫЙ СВЕТ.
А, НАСЧЕТ КСЕНОНА, ВСЕ ВЕРНО, САМЫЙ ЛУЧШИЙ ПОД 6000К НАДО БРАТЬ-ЭТО ОПТИМАЛ

Я уже понял Спасибо!

А что мешает сразу ксенон поставить?! У меня шоу-ми на Камри в противотуманках стояли! Поставил просто потому что бампер снимали и комплект под рукой оказался! Проработали три года! Без проблем, ними и продал! Светили отлично, главное с кельвинами не переборщить! Чтобы не слепить никого и чтобы бились по свету со штатным ксеноном, 4300 кельвинов в самый раз! Больше не надо.
ИМХО 6000 перебор! Синивой отдавать будет!
И по стоимости будет не дороже IPFных ламп!

Да я в курсе Меня просто что-то переклинило...

Эй Черепандия!!!..ставь ксенон..видно все как днем..я очень даволен ксеноном в противотуманках

насчет 6000К это не перебор, оптимальный цвет, самый белый из тех, что существует. Ксенон бывает в диапазоне от 4300К до 12000К, 4300К-самый желтый, соответственно 12000К самый синий, 6000К-это ксенон самого белого оттенка какой может быть, ребят рекомендую

Весь легальный ксенон ставится 4300, всеми заводами автопроизводителями. Он наиболее приближен к солнечному, дневному свету и наиболее приемлем человеческому глазу! Я эксперементировал с 5000, сразу поменял все взад!
4300 ИМХО самое то! Кстати родной свет в Хоме-калининградце, тоже 4300, все в цвет получится, а если 6000 поставить то все сразу увидят что это колхоз!

федот писал(а):А что мешает сразу ксенон поставить?! У меня шоу-ми на Камри в противотуманках стояли! Поставил просто потому что бампер снимали и комплект под рукой оказался! Проработали три года! Без проблем, ними и продал! Светили отлично, главное с кельвинами не переборщить! Чтобы не слепить никого и чтобы бились по свету со штатным ксеноном, 4300 кельвинов в самый раз! Больше не надо.
ИМХО 6000 перебор! Синивой отдавать будет!
И по стоимости будет не дороже IPFных ламп!

4300К-5000К белый с желтизной, 6000К это холодный белый, у меня на втором такой могу продемонстрировать в четверг.

Народ, Кто разбирается в ксеноне? Помогите выбрать. Хочу через инет купить ксенон, но не могу определиться между этим ксеноном и обычным Сильверстоуном. Чем лучше маленькие блоки?

Маленькие блоки лучше тем что места меньше занимают! По поводу брендов морочится смысла нет! Все штампуют на одном заводе, в Китае! Будь то Корея или Япония! Так же не стоит по поводу блоков розжига парится! На все блоки сейчас гарантия год или два! Если с блоком за год ничего не случилось то вряд ли случится в будущим!
Лучше лампы взять нормальные! Хелла или Филипс, например. И все!