Страница 1 из 1

Немножко вопросов

Добавлено: 11 дек 2009 23:06
nesh24
Привет всем!

все таки купили H2 и теперь появилось не большая кучка вопросов!

двигател с турбо компресором какой ремень на него ставить?
какое масло заливать в двигатель, марку и вязкость?
масло в коробку?
масло в мосты, раздатку?.
ремни.

вопрос про климат:
грешу на датчик салонной температуры
теплый воздух дует только при 32 град. если меньше идет холодный.
(где его искат)

и возможно ли кроме подключения компа для считки кодов ошибок, считать данные на борт компьютере?
(как например на град чироке при помощи ключа зажигания.)

Re: Немножко вопросов

Добавлено: 11 дек 2009 23:40
Кирюха
теплый воздух дует только при 32 град. если меньше идет холодный.
(где его искат)
датчик над левым ухом на потолке.

Re: Немножко вопросов

Добавлено: 11 дек 2009 23:40
ben
1. Масло в мосты 75W90, по моему по 2 литра в каждый мост.
2. Масло в коробку и раздатку DEХTRON-3
3. Я в двигатель лью полусинтетику MOBIL 5W30 уже 2 года и никаких проблем.
4. Про ремень, если он установлен в USA, то подбор по WIN-коду
5. Датчик салона температуры находится слева над головой в потолке, вытащи и посмотри не отключён ли он. Были случаи у наших соклубников,
что они его сами отключали, перепутав его с динамиком громкой связи, когда он начинал слегка жужжать.
6. Ошибки считываются только при подключении компьютера.

Re: Немножко вопросов

Добавлено: 11 дек 2009 23:43
nesh24
в том то и дело что ошибок на копме вообще небыло а воздух дует теплый только при 32 градусах.

да подскажите по кондею какой знак должен быть при его включении как снежинка или перечеркнутая снежинка?

Re: Немножко вопросов

Добавлено: 11 дек 2009 23:45
Кирюха
У него мотор с компрессором там ремень вроде другой, по VINу не пробьешь.
Масло моторное лучше синтетику лить, опять же из-за компрессора, я так думаю.

Re: Немножко вопросов

Добавлено: 11 дек 2009 23:45
ben
Какого года машина?

Re: Немножко вопросов

Добавлено: 11 дек 2009 23:47
nesh24
2003 год 6.0 L с компрессором. суперчардж.

Re: Немножко вопросов

Добавлено: 11 дек 2009 23:48
ben
Кирюха писал(а):У него мотор с компрессором там ремень вроде другой, по VINу не пробьешь.
Масло моторное лучше синтетику лить, опять же из-за компрессора, я так думаю.
Охлаждение компрессора автономное. Если компрессор установлен штатно, то он бьётся по WIN коду и ещё одна особенность двигателя с штатным компрессором - у него даже коробка своя и цепь в раздатке другая.

Re: Немножко вопросов

Добавлено: 11 дек 2009 23:50
Кирюха
nesh24 писал(а):в том то и дело что ошибок на копме вообще небыло а воздух дует теплый только при 32 градусах.

да подскажите по кондею какой знак должен быть при его включении как снежинка или перечеркнутая снежинка?
если будет гореть перечеркнутая снежинка, коньдей выключен. Я всегда ставлю в режим auto.
Проверь уровень охлаждающей жидкости!

Re: Немножко вопросов

Добавлено: 12 дек 2009 03:11
Predator
а разве 03 год с компрессором - это гуд ?

Re: Немножко вопросов

Добавлено: 12 дек 2009 04:57
FAndreyA
может отдельно ставил?

Re: Немножко вопросов

Добавлено: 12 дек 2009 12:30
nesh24
он пришел из штатов в конце 2006 года уже с турбиной..

Re: Немножко вопросов

Добавлено: 12 дек 2009 12:35
Dimon
Для полной уверенности нужно проверить комплектацию. Заехай к официалам и узнаешь был компрессор заводской или его сами доставили.

Re: Немножко вопросов

Добавлено: 12 дек 2009 13:51
Danila Master
суперчаржер и турбочаржер разные вещи всетки

Re: Немножко вопросов

Добавлено: 12 дек 2009 14:24
Puff
Не ставились на них компрессоры штатно! Затюнили его негры, поэтому ремень нужно подбирать по размерам или где-нибудь в штатах узнавать какой там стоит. Турбокиты скорее всего все похожи, делают их немногие, думаю можно вычислить произодителя и у него узнать.
По остальным ремням вариантов не было.
В мосты можно 75W90, если машина эксплуатируется экстремально, то лучше 75W140