Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Всем здрасти давно засматриваюсь на H2, всё не даёт мне покоя мысль приобретения... расскажите плиз чё ето за машина такая? как в говнах? на трассе? ломается или нет? Единственное что знаю о хаммере, так это то что он копия тахо, вот только откуда у него лишняя тонна веса? хз хз...
В настоящее время езжу на лексусе ЛХ470, всем доволен, но больно уж идеальная машина, хочется экстрима чтоль...

Привет! Машина отличная и в говнах и по дороге..Более подробно... тебе сейчас владельцы двушек расскажут..

Каждому свое, мне машина очень нравится всем своим брутальным видом, мощным движков, рамой и подвеской...
С тахо сравнивать не надо это разные машины, достаточно посмотреть на передние рычаги подвески.
В говнах машина едет исключительно до мостов как и все остальные джипы, на трассе идет уверенно с крейсерской скоростью 140 км/ч.
Ломается, как и другие машины, все зависит от наездника.

2: Кирюха:
а бытует мнение, что у них с тахо одинаковая трансмиссия, раздатка и задний мост, брехня? а ешё говорят что рама слабовата для веса машины... кстати скока весит это чудо техники?

Да не с тахо а с субурбана 2500 у него и подвеска другая и коробка и двигатель расчитанная под другой вес .Не хочу обижать владельцев тахо но насчет говен Н2 это песня другая геометрия блокировки сравнивать можно Н2 в стоке и другие внедорожники подготовленные для говен

у Н3 рама слабовата (факт) но только после КОНКРЕТНОГО прыжка !!! да и на Н1 гнули .
но тока это все от большой любви к "НЕБУ" ,рожденный ползать ( бистро и красиво ездить) , летать не может ( если только низенько низенько )!!!

Ну насчет рамы Н2 у меня далеко не первый внедорожник но единственный у которого рама толщиной металла и габаритными размерами схожа с зил 130 .Оттуда и вес хотя при большом желании можно и ее загнуть

вкраце.......

слабые места - АКПП-раздатка и передний мост......жопом назад выдергивать соконфетников из грязи многочисленное число раз не рекомендуемо

на Н2 штатно идут:

35-е Гудричи АТ, междифференциальная блокировка и межосевая на задний мост...есть блокировки на передний мост, но ставить на модели 2003-2004 ряда не рекомендуется........
full-time типа как НИВА..............

по проходимости среди стоковых, массоподобных собратьев - лучший................

салон внутренний побольше чем у 80-ки или 105ки, но бестолково сделан.....шмудряка столько не навалишь.............


Н1 лучше

Привет Warfair!!!
Что бы понять что это за машина- нужно!!!!
1. Посмотреть клбуное видео с покатушек.
2. Приехать к нам на покатушки и прокатиться.
3. и только после этого, задавать вопросы касающиеся технической стороны машины.
Вобщем если собрался приобретать, советую.

Predator писал(а):...жопом назад выдергивать соконфетников из грязи многочисленное число раз не рекомендуемо

почаму? что оторвёццо?

Predator писал(а): междифференциальная блокировка и межосевая на задний мост...

наверное всё-таки межосевая и блокировка заднего дифа правильнее будет?

Predator писал(а):Н1 лучше

Ты уверен? ))))

Predator писал(а):вкраце.......

слабые места - АКПП-раздатка и передний мост......жопом назад выдергивать соконфетников из грязи многочисленное число раз не рекомендуемо

на Н2 штатно идут:

35-е Гудричи АТ

салон внутренний побольше чем у 80-ки или 105ки, но бестолково сделан.....шмудряка столько не навалишь.............

А слабые это как? их рвёт чтоль? или просто не любят попадания воды и т.п.? иль чё за косяк то? не пугайте тока сильно

на счёт 35-х вы канеш погорячились... 34,36 дюйма

Warfair писал(а):А слабые это как?

ну е-мае......как и у любого авто, у Н2 тоже есть слабые места........

Warfair писал(а):на счёт 35-х вы канеш погорячились... 34,36 дюйма

ну, мыж вроде как не рулеткой пиписьки мерим...............или я не прав ?

Warfair писал(а):их рвёт чтоль?

цепь растягивается......а передний мост - может срезать болт крепления моста...........

Несвятой писал(а):почаму? что оторвёццо?

У тебе Н2 штоль ?

Несвятой писал(а):наверное всё-таки межосевая и блокировка заднего дифа правильнее будет?

давай тогда правильно скажу - межколесная в заднем мосту и межосевая

Несвятой писал(а):Ты уверен? ))))

Не нравицо - можешь отдать мне........

Predator писал(а):

Warfair писал(а):А слабые это как?

ну, мыж вроде как не рулеткой пиписьки мерим...............или я не прав ?

цепь растягивается......а передний мост - может срезать болт крепления моста...........

Канеш не рулеткой а линейкой Никому не навязываю своё мнение, но я считаю что у H2 34-я резинка У меня на лексе тоже типо 33-я 285/75/16 типо... ну да фиг с ним.

А цепь растягивается - потом подтянуть/менять? и это дорого? и как узнать когда пора?
а если болт срежет - чё будет? всё разворотит вразЗЗЗ!!??

Хомяк очень выносливый автомобиль обычно он ломатся долго предупреждая длительное время скрежетами стуками и т.д .Цепь в раздатке не подтягивается а меняется часто вместе со звездочками диагностируется просто при резком старте слышен щелчок ,удар в трансмиссии при дальнейшей прогрессии щелчки (проскакивание цепи) сливаются в серию . Коробка умирает от стиля езды а-ля шумахер но просто перебирается обычно ставят усиленный коплект и вперед ценник в этом вопросе разный от 50000р до70000р .Самое главное правильно эксплуатировать знаю людей у которых пробег на хоме 180000т.к и раздаттка и коробка живы без проблем хотя один из них строит дом в деревне дорога туда жопная дак он цепляет за собой газель груженую стройматериалом и тащит так как она туда непроедет

Отличный аппарат, даже не знаю какая еще машина выдержала бы манеру моей езды.
правда скрипы есть, но все устранимо.