Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Собственно такое дело, при повороте руля враво слышен глухой щелчок метала.
Думал на рулевую тягу (была раздолбана) поменял, но хрумк остался.

На что думать?

Щелчок слышен на ходу или на стоящей машине тоже?

серж писал(а):Щелчок слышен на ходу или на стоящей машине тоже?

хм..На ходу не знаю... врать не буду.
А вот на месте когда руль крутишь выезжая со стоянки или паркуясь щелкает однозначно.

Тогда получается хруст возникает при большом вывороте вправо? Если да, то похоже на хруст ШРУСа.

серж писал(а):Тогда получается хруст возникает при большом вывороте вправо? Если да, то похоже на хруст ШРУСа.

Хм.... скорее при смене направления вращения руля слева-->направо.

А как еще можно проверить шрус? Чтобы исключить из поиска.

ШРУС проверяется очень просто. Выворачиваешь в любую сторону руль до упора и двигаешся. Если слышен характерный циклический хруст, это однозначно ШРУС.

тогда это не шруз!

Блин,тогда не знаю Я то Н2 не эксплуатировал,думаю двоешники после праздника подтянутся,что нибудь посоветуют,сейчас просто народ на дачах,вот и тишина.Как вариант могу ещё посоветовать посмотреть защиту картера,может где подогнул и рулевая тяга цепляет при повороте.

У меня такое было. Попробуй протянуть ходовую и прошприцуй. Вдруг поможет.

Спасибо.
Шприцевать, я шприцую регулярно.
А что такое протяжка?

Morlok писал(а):Спасибо.
Шприцевать, я шприцую регулярно.
А что такое протяжка?

болты на ходовой надо протягивать. Они могут откручиваться. И еще гайки ступичные проверь. На них 36 головка идет. Тоже любят откручиваться.

8-906-749-59-61 Юра . проверим, постараемся устранить.

Попробуй на не заведенной машине резкими движениями влево-вправо подергать рулем, а слесаря пусть послушают в районе передней подвеске.

Нашли: подтянули гайку-болт на развале правого колеса. При осмотре была видна потертость ~5м, болт гулял щелчком перескакивал с одного положения в другое, в зависимости от угла нагрузки.

Да, всё просто было. Ромка был прав. Протяжка не помешала?