Страница 1 из 1

Делюсь инфой по Н3

Добавлено: 10 июн 2010 10:02
Temson
1. Внешний пыльник переднего привода Н3 3,5 2006 - пыльник от Триалблейзера 2006 НЕПОДХОДИТ !!! натянуть то можно, но получаеться порнография...

2. Регулировочный болт на рулевой рейке тянеться, эффект есть, главное не перетянуть ! Внутрь болта укладываеться гайка на 25! Но можно тянуть и двумя гайками на 24 сваренными изнутри вместе...

3. моменты затяжек:
- момент затяжки ступичной гайки привода переднего колеса - 260 Н*м
- момент затяжки болтов крестовин кардана - 25 Н*м
- момент затяжки болтов переднего кардана к фланцу раздатки - 61 Н*м
- момент затяжки гайки фланца раздатки (со стороны переднеге кардана) - 319 Н*м

4. объемы масел
- двс - 5,7 л. - SAE 5W-30 SL или ACEA A3-02
- акпп - 4,7 л. - Dexron VI
- антифриз - от 5 до 9,5 л. - в зависимости от типа работ
- гур - от 2 л. - в зависимости как сливать
- раздатка - 1,3 л. - Dexron III / VI
- передний мост (без блокировки) - 1,5 л. - 75W90 / GL5 syntetic gear oil
- задний мост (без блокировки) - 2,3 л. - 75W90 / GL5 syntetic gear oil

Re: Делюсь инфой по Н3

Добавлено: 10 июн 2010 19:06
Puff
Вот с раздаткой не совсем так, как ты пишешь. Если смотреть в прогу ГМ, то:
2006 в раздатку Dexron III
2007 Manual Transmition Fluid
2008-09 Dexron VI

Re: Делюсь инфой по Н3

Добавлено: 10 июн 2010 19:59
федот
Так и есть! В Н3 2007 лил дексрон-3, а в АКПП дексрон-6. В рейстайленг с 2008 года в раздатку и АКПП дексрон-6 плескать надо!

Re: Делюсь инфой по Н3

Добавлено: 11 июн 2010 09:27
Temson
Ну опять мы об одном и томже...

Dexron VI полностью заменяет Dexron III но не наоборот, и поентому если налить 6 вместо 3 то будет только лучше *good

Puff писал(а):2007 Manual Transmition Fluid

а вот об этом не знал, как это может быть? акпп то одна и таже....

з.ы. кстати у меня на щупе акпп написано Dexron III only *CRAZZZY*

Re: Делюсь инфой по Н3

Добавлено: 11 июн 2010 09:29
Прицельный
А в чем был рестайлинг 2008 года? Изображение

Re: Делюсь инфой по Н3

Добавлено: 11 июн 2010 09:37
Temson
просто в 2008 свет увидел Dexron VI и его поставили на конвеер :-D

Re: Делюсь инфой по Н3

Добавлено: 11 июн 2010 17:51
федот
Прицельный писал(а):А в чем был рестайлинг 2008 года? Изображение

Рейстайлинг изменил, переднии двери в салоне, Блоки кнопок стали более даступны. По кузову изменили передний то ли бампер то ли как... Вообщем тот что железный, серебристым стал! :-D
Фильтр воздушный сттал другим! Не круглой бобиной а плоским как в Прадо.

Re: Делюсь инфой по Н3

Добавлено: 29 июн 2010 15:37
Vladimirovi444
Подскажите сколько реально ест бензина Хаммер 5,3 литра при нормальном стиле вождения (без гонок)? И намного ли он дороже по содержанию (запчасти) чем 3,7 литра?

Re: Делюсь инфой по Н3

Добавлено: 29 июн 2010 15:40
Vladimirovi444
Уважаемые и желательно остальные плюсы и минусы. Заранее всем благодарен за ответ))) а то уже ооочень долго пытаюсь какой-нибудь нормальный отзыв об этом авто.

Re: Делюсь инфой по Н3

Добавлено: 29 июн 2010 17:02
Puff
Разница только в налоге. Всё.

Re: Делюсь инфой по Н3

Добавлено: 30 июн 2010 12:02
Vladimirovi444
разница в налоге это понятно))) это даже и не обсуждается. а расход что одинаковый? такого же быть не может. И запчасти отличаются. вот в чем вопрос

Re: Делюсь инфой по Н3

Добавлено: 30 июн 2010 12:38
Puff
По расходу разница небольшая, по запчастям тем более, подвеска, тормоза одинаковые. На расходники цены практически одинаковые. Не заметите разницы.

Re: Делюсь инфой по Н3

Добавлено: 13 июл 2010 11:38
Vladimirovi444
тогда надо думать. все таки сердце лежит к 5,3 л.