Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Вода, которая попала в бензобак машины, может принести немало неприятностей. Особенно, если вы ездите на автомобиле с дизельным или инжекторным двигателем.
Конечно, сам двигатель от воды не пострадает, зато из строя выйдут топливный насос высокого давления и система топливного впрыска.
Особенно негативно на работу автомобиля вода, попавшая в бензобак, может сказаться зимой. Дело в том, что вода не смешивается спокойном состоянии с бензином и скапливается на дне бензобака. Если бензин будет израсходован до последней капли, рано или поздно вода попадет в бензопровод. А там он сможет запросто замерзнуть, перекрыв путь бензиновому топливу. Придется, чтобы избавиться от образовавшегося льда, ставить авто в теплый бокс. Правда, в теплых условиях вода пойдет к двигателю - а это может грозить весьма неприятными последствиями.
В любом случае, полностью избавиться от воды в бензобаке водителю ни удастся - хоть на 50 граммов, но она там будет. И нельзя исключать ситуации, что загорится сигнальная лампочка остатка топлива, а до приличной заправки ехать и ехать - что случится потом, смотри выше. Так что от воды избавляться надо, тем более перед холодами.
Как уже говорилось, вода практически не смешивается с бензином. Но зато прекрасно смешивается со спиртом. Любым - этиловым, метиловым, изопропиловым.
Здесь важно, чтобы сам спирт не был уже разбавленным. Проверить это просто: подожгите и убедитесь, что спирт горит практически невидимым пламенем - это признак его чистоты. Ну а далее, как вы, наверное, догадались, нужно залить в бензобак чистый спирт (200-500 миллилитров).
Смешавшись с водой, спирт будет образовывать смесь, по плотности схожую с бензином. А эта смесь, во-первых, не замерзнет, а во-вторых - безпроблемно для двигателя пройдет через всю топливную систему и сгорит как обычное топливо. Тем более, что количество ее ничтожно мало, по сравнению с бензином.
Заливая в бензобак каждую осень до пол литра спирта, вы гарантированно избавитесь от проблем с водой в бензобаке

ты на своём опробовал?

а если дизель, тоже спирт заливать?

Несвятой писал(а):ты на своём опробовал?

Ром,каждую осень,примерно в середине октября заливаю поллитра чистогана,за четыре зимних сезона дизеляка в морозы не подвела.

Samuelson писал(а):а если дизель, тоже спирт заливать?

Тоже.

Чего-то спирт перестал смешиваться с бензином, а топливо Е 85. У меня хомяк может на нем ездить.
Чистый спирт вызывает коррозию. Лучше использовать не спирт, а удалители воды из бензина.
Вот для интереса
_ http://www.zr.ru/articles/57400" target="_blank

Серега,любой удалитель влаги из бензобака в своем составе содержит спирты, которые связывают молекулы воды.Так что ,заливая чистый спирт добиваешься большего эффекта.Если у меня что-то осталось в памяти от изучения органической химии, то спирты уже содержат гидроксильную группу. С водой при нормальных условиях не реагируют, но хорошо растворяются в ней. Спирт не меняет своей химической формулы. Молекула спирта как была С2Н5ОН, так и остается. И никаких окислов. Спирт хорошо горит. В смеси с водой выгорает только спирт, если он находится в высокой концентрации. С бензином может образовывать только эмульсию, которая со временем расслаивается. Добавление в бензобак вреда не принесет. Пользу может, так как из конденсата делает незамерзайку.
Благо, что спирт еще и хорошо горюч, что не вызывает никаких проблем с работой двигателя. Вода, между прочим, тоже оказывает некое благоприятное действо - повышает октановое число горючей смеси. Наверное самым наблюдательным приходилось замечать, что движок в прохладную сырую погоду работает мягче и лучше тянет.