Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

В инете появились фотографии нового китайского компактного кроссовера Landwind E36, представляющего собой практически точную копию Lada X-RAY (при взгляде на переднюю часть). Китайский производитель, известный, в первую очередь, как автор точной копии Range Rover Evoque, на этот раз видимо решил взять за основу для копирования российский автомобиль.
Передняя часть кузова Landwind E36 обладает типичной Х-образной схемой оформления экстерьера Ladы X-RAY. Единственное заметное различие — вертикальные секции дневных ходовых огней, разнесенные по краям бампера. Даже дизайн колесных дисков имеет много общего с паркетником Лада. Ради справедливости стоит отметить,что сходства в задней части кузова у китайского кроссовера с российским паркетником уже не так много, но общие пропорции все таки прослеживаются.
Так что можно резюмировать,что российский автопром вышел на уровень, когда китайские производители начали заниматься копированием дизайна наших авто.

В интернет попали изображения нового китайского утилитарного вседорожника Beijing с индексом 008.Судя по изображениям, компания приготовила как минимум два варианта — пятидверный и трехдверку со складным мягким верхом. Не исключено, что появится "коротыш" со стационарной крышей. Стилистически автомобиль напоминает Beijing BJ40, который пытается походить на Jeep Wrangler, но "ликом" и деталировкой уж очень смахивает на продукцию Hummer.
Это вам не бесчисленные китайские кроссоверы с поперечным расположением силового агрегата, которые не слышали о том, что такое полный привод!
Сообщается,что архитектура Beijing 008 ,как будто бы настоящий оффроудный базис. В основе вседорожника рамное шасси с балкой заднего моста. Трансмиссия полноприводная, но тип ее пока неизвестен. Вероятнее всего, парт-тайм.
Данный автомобиль будет выпускаться с двумя бензиновыми наддувными "четверками" от совместного предприятия Shenyang-Mitsubishi — 1,5-литровой мощностью около 150 л.с. и 2,0-литровой, развивающей в районе 190 л.с. Коробки передач — 6-ступенчатые механические.

На второй фотке на заднем плане,клон УАЗа

Паш,совершенно верно Это полноприводный легковой внедорожник Beijing BJ212 который был выпущен китайским автомобильным заводом Beijing в аж 1965 году и который имеет много общего с автомобилями УАЗ-469, УАЗ-452 и УАЗ-69. С тех пор было выпущено в общей сложности около 460 тыс. машин этой серии с различными кузовами и в различных модификациях.
Кстати, помимо внешнего сходства, практически идентичны технические характеристики.
Всего было выпущено в общей сложности около 460 тыс. машин этой серии с различными кузовами и в различных модификациях.

Я в АКУЕ

Немного выше есть о китайском кроссовере Zotye SR9 — "близнеце" немецкого Porsche Macan. Но китайский автопроизводитель на этом не остановился.
В Zotye решили пойти на довольно отчаянный шаг,разработали спецверсию SR9 в ярко-розовом цвете и под названием "Nunsheng". Если заглянуть в китайско-русский словарь, то это слово переводится как "Богиня".
Новый Zotye SR9 выкрашен в розовый не только снаружи, в отделке салона также щедро использован этот "барби-цве"». Кроссовер получил розовую верхнюю часть передней панели, розовые дверные карты, центральную консоль и даже рычаг коробки передач. Если розовый играет роль броских акцентов, то основным цветом внутреннего убранства выступает кремово-белый. И да — салон выполнен в натуральной коже.
Кроме того, в Зоти обещают, что будущие владелицы SR9 Nunsheng смогут заказать вышивку собственных инициалов на подголовниках. Стандартная модификация SR9 стоит в Китае около $16 000, а вот желающим купить Зоти в версии "Богиня" придется выложить уже $26 000. Вне зависимости от версии, кроссовер оснащается 2.0-литровой бензиновой "турбочетверкой" на 190 л.с.

В Китае начались продажи минивэна Dongfeng Lingzhi M5. Lingzhi M5 — это очередная вариация на тему старого Mitsubishi Delica Space Gear, но с более современным дизайном.
За самую доступную версию минивэна со стандартной колесной базой (2800 мм), длиной 4745 мм и семью посадочными местами дилеры просят 71 900 юаней (584 тысячи рублей по текущему обменному курсу ЦБ РФ). Двигатель — бензиновый атмосферник 1.6 мощностью 122 л.с., коробка передач — 5-ступенчатая механическая, ведущие колеса — задние. В базовой комплектации нет подушек безопасности, зато есть ABS, кондиционер, простенькая аудиосистема, электрические стеклоподъемники, противотуманные фары, задние парковочные датчики.
Более щедро упакованная удлиненная (колесная база — 3000 мм, длина — 5145 мм) модификация M5L с девятиместным салоном (посадочная схема: 2+2+2+3) стоит 78 900 юаней, в нее входят две подушки безопасности, электропривод наружных зеркал, литые колесные диски, обивка сидений кожзамом.
Самая дорогая комплектация Luxury (на фотографиях снизу ) доступна только для короткобазной версии минивэна, она оснащается 2,0-литровым бензиновым мотором (147 л.с.), состыкованным с 6-ступенчатой МКП и оценивается в 98 900 юаней (803 тысячи рублей). В оснащение входит мультимедийная система с сенсорным 8-дюймовым экраном, камера заднего вида, люк в крыше с электроприводом.
Как видно, оснащение не самое передовое, но зато цены вполне приемлемые, а ежели Lingzhi M5 все же покажется слишком дорогим, то в арсенале фирмы Dongfeng есть минивэн Lingzhi V3 — это фактически аутентичный Mitsubishi Delica Space Gear, не облагороженный китайскими дизайнерами, который стоит в базовой комплектации всего 55 900 юаней (454 тысячи рублей), то есть дешевле, чем базовый Лада Ларгус в России…

Минивен за 800р когда дастер у нас за лям продают

Китайский автопроизводитель Lifan довольно хорошо известен в России,кстати Lifan выпускает не только легковые машины. Китайская компания также массово выпускает мопеды и мотоциклы, а подразделение Yunnan Lifan Junma Vehicle из Чунцина производит тяжелые грузовые автомобили.
И именно силами этого отделения Lifan вскоре займет очередную рыночную нишу, к производству готовится среднеразмерный пикап,по виду очень напоминающий Ford F-150 Raptor.По имеющейся информации, стоимость нового пикапа в Китае будет начинаться от 90 тысяч юаней (около 780 тысяч рублей по нынешнему курсу), что в пять с половиной раз меньше стоимости Ford F-150 Raptor . Поднебесной Ford F-150 Raptor продают по цене от 499 тысяч юаней (около 4 млн 330 тысяч рублей).
Новый китайский пикап появится под именем Projen.
Информации пока немного,но точно известно,что машина имеет рамную конструкцию.Также известно, что он будет выпускаться в 4-дверном кузове с 2,5-литровым турбомотором, мощность которого составит около 150 л.с. В базовом варианте пикап будет заднеприводным, но опционально будет доступен и полный привод.
Ниже на первом фото для примера :слева Projen,справа Ford F-150 Raptor,как говорится -найди отличия

Внедорожники Land Rover уже не раз были переосмыслены китайскими автопроизводителями на бюджетный лад.Например тот же кроссовер CS95 от китайской компании Changan , вышедший на китайский рынок весной этого года, выполнен в в стилистике Ленд Ровера.
И вот очередное творение или клонирование — Changan Auchan X70A,внешне напоминающий Land Rover Discovery четвертого поколения,впрочем и интерьер тоже выполнен с оглядкой на Ленд Ровер.
В основе Auchan X70A лежит платформа уже выпускающегося кроссовера Changan CX70, но у Ашана более угловатый и вместительный кузов. Длина автомобиля составляет 4620 мм, ширина — 1760 мм, высота — 1810 мм, колесная база — 2750 мм.
Как сообщают китайские СМИ,привод исключительно передний, нельзя исключать и полноприводных модификаций.
Двигатель — 1,5-литровый атмосферник (97 л.с., 140 Нм), состыкованный с 5-ступенчатой механикой.
Внутри на центральной консоли, как и положено всем современным "китайцам", установлен большой сенсорный "телевизор". Посадочная формула у автомобиля 2+2+3, то есть в среднем ряду установлены два индивидуальных кресла. Обивка кожзамом прилагается.
В Китае автомобиль обойдется от 80 тысяч юаней — это 727 тысяч рублей в переводе по текущему курсу ЦБ РФ.Так получается,что вместительный среднеразмерный кроссовер на семерых будет продаваться по цене российской Лады Весты SW Cross.

Китайская компания BAIC провела рестайлинг своего внедорожника Beijing BJ80, дизайн которого скопирован с Mercedes-Benz G-Class.Выше в этой теме есть топик об этой китайском клоне "Гелендвагена".
В результате по сравнению с предшественником габариты китайского клона стали больше.Обновленный Beijing BJ80 прибавил в ширину 85 мм, при этом кузов автомобиля в самой дорогой комплектации украсили хромированные детали. Также данная версия примечательна 20-дюймовыми колёсными дисками из лёгких сплавов и красными тормозными суппортами.
Сообщается,что в линейке двигателей Beijing BJ80 2018 модельного года появился новый 2,0-литровый дизельный турбомотор с отдачей в 204 лошадиные силы,но при модель сохранит и прежний 2,3-литровый бензиновый двигательм от Saab 9-5 с турбонаддувом, выдающий 250 "лошадок". В обеих случаях модель оснащается 6-скоростной АКПП.

Китайская компания Zotye славится своими клонами Porsche Macan и Volkswagen Touareg.Например тот же кроссовер T600 который кстати продается и в России внешне копия Volkswagen Touareg.
Так вот у этой самой компании есть так сказать суббренд.
Это молодая китайская автомобильная марка Traum,которая дебютировала в Поднебесной в прошлом году.Так вот на данный момент в линейке этого бренда две модели ,это кроссоверы S70 и Meet 3. У первого SUV – оригинальный дизайн, "паркетник" вышел на китайский рынок в середине января 2018-го. А вот кросс Traum Meet 3 внешне похож на Mercedes-Benz GLA, сообщалось,что эта модель доберется до местных дилеров в ближайшее время.
А вот во второй половине 2018 года в Китае стартуют продажи третьего кроссовера от этого субренда. Который, по предварительным данным, получит имя Meet 5. Фото купеобразной новинки Traum распространились в сети и по сообщению CarNewsChina этот Meet 5 проходит тесты.
Судя по по снимкам Китайский кроссовер копия Mazda CX-4 ,даже характерные выштамповки на боковинах сохранены. В схожем стиле выполнена и широкая хромированная решетка радиатора.
Длина Zotye Traum Meet 5 составляет 4 680 мм, ширина – 1 868 мм, высота – 1 625 мм, размер колесной базы составляет 2 720 мм.
По предварительным данным ожидается, что Traum Meet 5 предложат со 150-сильным бензиновым турбомотором 1.5 от Mitsubishi, который будет сочетаться с пятиступенчатой "механикой" или вариатором. Привод, скорее всего, будет только передним. В список оборудования кроссовера войдут: система бесключевого доступа, кнопка запуска двигателя, беспроводная зарядка для смартфона, мультимедийный комплекс с сенсорным экраном, камеры кругового обзора.
На фото этот самый Zotye Traum Meet 5.

Судя по фото этой электрической машины из Китая с названием Qifeng K7 китайцы продолжают издеваться над европейским автопромом.
Ведь на лицо даже не клон,а пародия на Mercedes-Benz G-Class .
Собран этот карликовый "Гелендваген" из пластиковых панелей, которые закреплены на трубчатом каркасе. Размеры 3,2 х 1,4 х 1,6 м. Колесная база 2143 мм. Максимальная скорость 50 км/ч, а дальность хода 170 км. О полном приводе, конечно реи не идет.
Цена Qifeng K7 - 24 988 юаней,что по нынешнему курсу составляет около 230 тыс. рублей.

Вот этот реально клоунский)

На фото и видео китайский автомобиль Beijing BJ40 Plus от известного в Китае автоконцерна BAIC,чуть позже обещан и трехдверный вариант.
Это люксовая версия рамного внедорожника Beijing BJ40 ,который кстати ну очень уж напоминает Jeep Wrangler.
По сравнению с предшественником Beijing BJ40 внедорожник с индексом Plus стал больше. Длинна четырехдверной версии 4645 мм. На крыльях появились крупные расширители арок.Ещё внешне версия Plus отличается от исходной BJ40 объемными светодиодными элементами дневных ходовых огней в передних фарах и стоп-сигналов в задних фонарях. Еще присутствуют новые бампера, а также увеличенные и окрашенные в цвет кузова расширители колесных арок, из-за которых ширина кузова выросла на 83 мм до 1843 мм. По кузову установлено много хромированных молдингов.
Да и внутри Plus салон изменился кардинально. Панель приборов стала цифровой, у мультимедийной системы теперь широкоформатный экран, присутствует электропривод передних кресел, также есть множество контрастных вставок.
Под капотом без изменений. Как и стандартный Beijing BJ40 версия Plus предлагается с бензиновыми турбомоторами рабочим объемом 2,0 литра (204 л.с. и 280 Нм) и 2,3 литра (250 л.с. и 350 Нм), а также двухлитровым турбодизелем на 150 л.с. и 350 Нм. Самый мощный мотор устанавливался еще на Saab 9-5 начала 2000-х годов. В качестве трансмиссии будут предложены механические КПП на 5 или 6 ступеней и шестискоростной «автомат» компании Aisin, который управляется не стандартным рычагом, а вращающейся шайбой между дефлекторами вентиляции.