Начало абгрейда Хомяка
Модератор: серж
-
Vitaly
- Сообщения: 147
- Зарегистрирован: 21 сен 2009 08:07
- Откуда: Россия, Сахалин
- Контактная информация:
Re: Начало абгрейда Хомяка
Тест Хомяка на новой резине, осторожно ненормативный лексикон
- AndreyZak
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 477
- Зарегистрирован: 26 мар 2009 15:36
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- Откуда: Тверь
Re: Начало абгрейда Хомяка
Офигенно 

- AndreyZak
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 477
- Зарегистрирован: 26 мар 2009 15:36
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- Откуда: Тверь
Re: Начало абгрейда Хомяка
Лучше, конечно если не сложно, сфоткай его рядом с обычным хомяком, хочется посмотреть разницу по высоте, до и после!
Последний раз редактировалось AndreyZak 08 дек 2009 16:40, всего редактировалось 1 раз.
-
Predator
Re: Начало абгрейда Хомяка
хороший хомяк.......давление в колесах не спускал ?
-
Vitaly
- Сообщения: 147
- Зарегистрирован: 21 сен 2009 08:07
- Откуда: Россия, Сахалин
- Контактная информация:
Re: Начало абгрейда Хомяка
Давление не спускал, как накачали в штатах 2,5 так и есть, поеду на разборки к сборщикам подвески. почему то во время теста не включалася дифлок и пониженная. а под конец вообще сервис 4вд высветился 
-
OFF-RoadSpirit
- Сообщения: 125
- Зарегистрирован: 29 ноя 2009 09:50
- Откуда: Россия. Новосибирск. Бездорожье
Re: Начало абгрейда Хомяка
Vitaly писал(а):Давление не спускал, как накачали в штатах 2,5 так и есть, поеду на разборки к сборщикам подвески. почему то во время теста не включалася дифлок и пониженная. а под конец вообще сервис 4вд высветился
Айрок, как и любая резина класса экстрим спроектирована ездить спущенной в ноль, вплоть до выкрученных ниппелей. Про Айрок конкретно не скажу, но Максис Мадзилла, накачанная вообще не едет, а над накачанным Симексом народ прикалываеться
- проходимости нет. То-же и про Боггер
...да и про любую экстрим МТ. Судить возможности накачанных МТ бесмысленно - в натяг не едет, наровит в букс сорваться - порой как и обычные покрышки. Стравливание до 0,2атм кардинально меняет возможности, проходимость увеличиваеться В РАЗЫ. Даже 0,3атм уже не то. Это про уазы, хаммер и на больших давлениях промнет покрышку. По снегу спущенный Айрок идет не зная законов физики и лишь диагональный SS TSL способен успешно с ним биться...С передним локом не понятно - там принудительный жесткий стоит или электронный трэкшн? Если трэкшн, то при включении задней блокировки трэкшн может отключаться и тогда перед остаеться полностью свободным. Так сделано на многих внедорожниках. А с полностью залоченной трансмиссией этот Хаммер должен по метровому снегу двигаться без особых проблемИМХО.
-
Predator
Re: Начало абгрейда Хомяка
OFF-RoadSpirit писал(а):С передним локом не понятно - там принудительный жесткий стоит или электронный трэкшн
Нету спереду лока на Н2........
Н2 считай как НИВА наша........... только у Н2 задний лок есть
-
OFF-RoadSpirit
- Сообщения: 125
- Зарегистрирован: 29 ноя 2009 09:50
- Откуда: Россия. Новосибирск. Бездорожье
Re: Начало абгрейда Хомяка
Как понимать тогда
Может электроника должна была притормаживать буксующие колеса переднего моста
У меня мадзилла 2,5атм по снегу не едет, начинает шлифовать чуть в снежок передними колесами упершись - смешно
добавляешь оборотов - машина трясеться как бешенная, вещи по всему салону летают, аж колеса подпрыгивают, а уаз не с места... Если стравить до 0,8(бэд-локов нет) впечатление, что на снежный вездеход пересел. То-же очень хорошая резина для глубокого снега, но Айрок еще получше 
Vitaly писал(а):поеду на разборки к сборщикам подвески. почему то во время теста не включалася дифлок и пониженная.
Может электроника должна была притормаживать буксующие колеса переднего моста

У меня мадзилла 2,5атм по снегу не едет, начинает шлифовать чуть в снежок передними колесами упершись - смешно
добавляешь оборотов - машина трясеться как бешенная, вещи по всему салону летают, аж колеса подпрыгивают, а уаз не с места... Если стравить до 0,8(бэд-локов нет) впечатление, что на снежный вездеход пересел. То-же очень хорошая резина для глубокого снега, но Айрок еще получше 
-
Predator
Re: Начало абгрейда Хомяка
OFF-RoadSpirit писал(а):Как понимать тогда
Заднего моста
-
OFF-RoadSpirit
- Сообщения: 125
- Зарегистрирован: 29 ноя 2009 09:50
- Откуда: Россия. Новосибирск. Бездорожье
Re: Начало абгрейда Хомяка
Да, жалко конечно что перед полностью свободен. В начале видео отчетливо видно, как блока не хватает.
-
Predator
Re: Начало абгрейда Хомяка
OFF-RoadSpirit писал(а):Да, жалко конечно что перед полностью свободен. В начале видео отчетливо видно, как блока не хватает.
у пендосов поспрашивать надо......может есть локи на Н2
Re: Начало абгрейда Хомяка
Класс!
Хорошее видео.
ХоМА зачётный
Хорошее видео.
ХоМА зачётный
C уважением!
TaNKist (Андрей)
CHEVROLET TAHOE, 2005 год, VORTEC, V8, 5.3, 300 h.p. или 172 h.p., 4WD
BMW 530i, 2002 год, Е-39, M-Sportpaket - продана, скучаю.
TaNKist (Андрей)
CHEVROLET TAHOE, 2005 год, VORTEC, V8, 5.3, 300 h.p. или 172 h.p., 4WD
BMW 530i, 2002 год, Е-39, M-Sportpaket - продана, скучаю.
-
Vitaly
- Сообщения: 147
- Зарегистрирован: 21 сен 2009 08:07
- Откуда: Россия, Сахалин
- Контактная информация:
Re: Начало абгрейда Хомяка
Реально не включалась кнопка пониженной, она мигает и потом раздатка отключается, едишь как на нормал. При пониженной передние колеса гребут оба, это можно увидеть когда я в грязи на лебедки копашился, у меня подозрение, что когда лифтовали и ставили защиту перемкнули провода на раздатку
.
Снега мало было (всего по колено но жесткого), смыла спускать давления не было и тем более машина только проверялась на управление и на лишние запчасти (не отвалилось что по пути)
ЛОки на Н2 перед есть, я на этом форуме нашел цена комплекта около 3500$, но в магазине мне пояснить по ним ничего не смогли (тупые они), поэтому брать не стал. ВОт и ищу мож кто ставил себе, на сколько проходимость увеличелась или резона нет в них
sax-express.com/showitem.aspx?id=101355 (это здесь)
.Снега мало было (всего по колено но жесткого), смыла спускать давления не было и тем более машина только проверялась на управление и на лишние запчасти (не отвалилось что по пути)
ЛОки на Н2 перед есть, я на этом форуме нашел цена комплекта около 3500$, но в магазине мне пояснить по ним ничего не смогли (тупые они), поэтому брать не стал. ВОт и ищу мож кто ставил себе, на сколько проходимость увеличелась или резона нет в них

sax-express.com/showitem.aspx?id=101355 (это здесь)
Re: Начало абгрейда Хомяка
[quote="Vitaly"]
ЛОки на Н2 перед есть, я на этом форуме нашел цена комплекта около 3500$quote]
Это очень дорого и помоему это цена за целиком редуктор с уже установленной блокировкой. Но всеравно дорого. Цена 100% отключаемых блокировок - 700-900 USD + доставка. В разделе тюнинга посмотри, оставлял там ссылку на электроблок. ARB найти вообще не проблема.
ЛОки на Н2 перед есть, я на этом форуме нашел цена комплекта около 3500$quote]
Это очень дорого и помоему это цена за целиком редуктор с уже установленной блокировкой. Но всеравно дорого. Цена 100% отключаемых блокировок - 700-900 USD + доставка. В разделе тюнинга посмотри, оставлял там ссылку на электроблок. ARB найти вообще не проблема.
Если организм хочет жить - медицина бессильна.
