У Bugatti Veyron появился конкурент .

[серж]

Сразу оговорюсь,покупатели представленного суперкара получат в подарок наручные часы Cyrus Klepcys Watch стоимостью более 200 тысяч долларов и планируется, что W Motors Lykan Hypersport будет выпущен в количестве всего семи экземпляров. Первые машины будут доставлены владельцам в сентябре 2013 года.
А теперь по теме.
Арабский суперкар Lykan Hypersport построен ливанской фирмой W Motors, оснащенный 750-сильным (1000 Нм) оппозитным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, был разработан в сотрудничестве с известными и опытными компаниями. Среди них - немецкое тюнинговое ателье RUF, производитель комплектующих Magna Steyr, и компании Viotti и ID4Motion.
По данным производителя, суперкар достигает скорости в 100 километров в час за 2,8 секунды. Разгон прекращается на отметке 395 километров в час. Это конечно немного хуже, чем у 1200-сильного Bugatti Veyron Super Sport (разгон до ста километров в час за 2,5 секунды, максимальная скорость - 430 километров в час).
Но тем не менее,данный суперкар по праву можно считать эксклюзивным автомобилем , так как цена его
составляет 3,4 миллиона долларов. Для сравнения, Bugatti Veyron Super Sport оценивается в 2,8 миллиона долларов.
Кроме того эксклюзивности модели, в частности, придает бриллиантовая инкрустация светодиодной светотехники, трехмерный голографический дисплей в салоне, интерактивная приборная панель и сиденья с золотой прострочкой.

[серж]

Bentley показала на официальных фото обновленный вариант Continental Flying Spur, ставший агрессивнее и подтянутее. Официальной информации о технической начинке пока нет, но сообщается, что двигатели стали изрядно мощнее: флагманский W12 теперь выдает больше 600 л.с. Кроме того, за счет использования высокотехнологичных материалов, автомобили стали в среднем на 50 кг легче.
Обновленный Continental Flying Spur отличается от предшествующей модели модернизированным дизайном экстерьера в стиле современных двухдверок Continental GT и GTC и усовершенствованным салоном. Как отмечает трансформации подверглась задняя часть седана, получившая наклоненную крышку багажника и горизонтальные фонари,добавлены новые двери, дверные ручки, фальшрадиаторная решетка, зеркала, бамперы, передние и задние крылья.
В салоне обновлена панель климат-контроля, появилась усовершенствованная мультимедийная система, отличающаяся меньшим количеством кнопок
Мощность 6-литрового дважды турбированного W12 возросла до 616 л.с. по сравнению с 552 л.с. на дорестайлинговой модели. Разгону также поможет новая восьмискоростная коробка от ZF, которая переключает передачи менее чем за 200 миллисекунд.
Много внимания уделено и настройке подвески: ради комфорта ее сделали намного мягче, и инженерам Bentley пришлось серьезно постараться, чтобы это не сказалось за управляемости в поворотах.

[Ганнибал]

Суперкар Lamborghini Aventador превратили в лимузин

Суперкар Lamborghini Aventador превратили в лимузин. Дизайн уникального автомобиля разработала британская компания Cars For Stars, занимающаяся прокатом роскошных автомобилей, лимузинов и спортивных машин.

Новый концептуальный проект представляет собой вытянутую версию легендарного Aventador и имеет огненно-оранжевый цвет торговой марки. Дизайн остался верным оригинальной модели, сохранив открывающиеся вверх двери, но их количество увеличилось до четырех.

Lamborghini Aventador Limo, как и суперкар, оснастили 6,5-литровый 700-сильный мотор V12. Лимузин получил роскошные кожаные сидения с обогревом, плазменные экраны, объемный звук, барную стойку, холодильник для шампанского и многое другое.

Несмотря на то, лимузин Aventador все еще находится в стадии концептуальной разработки, Cars For Stars ищет спонсоров, которые помогут сделать его реальностью. Часть названия нового автомобиля будет содержать имя спонсора.

YXZlbnRhZG9yLWxpbW8uanBn_2299.jpg

bGFtYm9yZ2hpbmktYXZlbnRhZG9yLXN0cmV0Y2gtbGltby13aWxsLWJsb3cteW91LWF3YXktdmlkZW8tcGhvdG8tZ2FsbGVyeS01NjIyOC03LmpwZw==_2038.jpg

bGFtYm9yZ2hpbmlfYXZlbnRhZG9yX2xpbW9fMy5qcGc=_3329.jpg

QXZlbnRhZG9yLUxpbW8tNi5qcGc=_1078.jpg

[серж]

На ежегодной выставке суперкаров в Княжестве Монако Top Marques голландская компания Vencer представила уникальный суперкар Sarthe. Автомобиль обладает ярким спортивным дизайном и впечатляющими скоростными характеристиками, которыми он обязан мощному силовому агрегату, полученному от американского концерна General Motors. В продаже первая модель голландского автопроизводителя, которая будет выпущена ограниченной серией, должна появиться уже в ближайшее время.
Построенный на трубчатой стальной раме, спорткар имеет алюминиевый пол и легкий карбоновый кузов, что позволяет обеспечить снаряженную массу всего в 1390 кг. 45% веса двухместного купе приходятся на передние колеса, а 55% - на задние колеса. Длина кузова Vencer Sarthe составляет 4515 мм, ширина - 1984 мм, высота - 1190 мм, а колесная база - 2790 мм. За спицами 19-дюймовых колесных дисков виднеются 385-миллиметровые диски высокопроизводительной тормозной системы.
Спортивное купе приводится в движение V-образным восьмицилиндровым мотором объемом 6,2 литра, который выдает максимальную мощность 510 лошадиных сил и пиковый крутящий момент 650 ньютон метров. Заднеприводный суперкар, оснащенный механической шестиступенчатой коробкой передач с дифференциалом повышенного трения, ускоряется до 100 км/ч за 3,8 секунды и далее максимум до 326 км/ч.

[серж]

Итальянское кузовное ателье Faralli & Mazzanti представила свою модель Evantra V.Мелкосерийный итальянский суперкар получил 7-литровый мотор V8, развивающим 701 лошадиную силу и 847 Нм крутящего момента. Он оснащен титановыми клапанами и стержнями, а также смазкой с сухим картером. Пару ему составила 6-ступенчатая секвентальная коробка, передающая крутящий момент на заднюю ось. Основой суперкара является трубчатое хром-молибденовое шасси, а его кузовные панели выполнены из карбона, поэтому вес составил 1315 кг. Благодаря всему этому разгон с места до 100 км/ч составляет всего 3 секунды, а максимальная скорость достигает отметки в 350 км/ч.
Mazzanti Evantra V8 обули в 20-дюймовые колесные диски OZ, спортивные шины Continental, тормоза Brembo с шестипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади. Суперкар имеет всего два посадочных места, а салон по желанию клиента может быть обшит кожей или карбоном.
Итальянцы планируют строить всего 5 машин в год, делая ставку на эксклюзивность и полную персонализацию: владельцам будет предложено настроить практически каждый элемент машины

[серж]

Lamborghini Veneno стоимостью 4 500 000$ или аж целых 135 000 000 руб.
Останавливается на светофоре Lamborghin , а рядом девятка.... мужик в девятке стекло опускает и спрашивает:
- Ну как машина то? Чего то мало их бегает по дорогам,видимо не очень берут такие машины то, наверное неважная.

[серж]

Очередной конкурент Bugatti Veyron под названием Shelby Supercars Tuatara .После демонстрации суперкара два года назад, почти ничего о нем не было слышно. Но в последние дни автомобилю удалось вновь пробиться в заголовки СМИ. Как бы в оправдание своего отсутствия, автопроизводитель передал "привет" в виде пресс-релиза, в котором заявил, что "проект перешел в заключительную фазу", "бурлящий твин-турбо V8 испытали на дино-стенде и счастливы поделиться результатами".
Двигатель завершил окончательное тестирование в начале этого месяца. SSC испытал агрегат на максимальных нагрузках с целью выявления любых недостатков. Здесь же испытал его и на мощность. Результат – 1350 л.с. и 1735 Нм крутящего момента. Собственно о количестве "лошадей" производитель заявил еще во время первого представления гиперкара, а вот крутящий момент приятно удивил даже «родных» специалистов, пророчивших 1413 Нм.
Для любителей экстрима SSC предложит двигатель, развивающий более 1700 л.с.
"Для клиентов, которые хотят использовать Tuatara для трек дней или, возможно, живут в регионе мира, где от них не требуется выполнения требований нормативов выбросов или стандартов, эти же агрегаты могут быть немного скорректированы, чтобы производить более 1700 лошадиных сил, - сказал Алан Леверетт , главный административный сотрудник SSC. - Это повышение мощности достигается простым перепрограммированием AFR (соотношение воздух-топливо) и повышением импульса турбосистемы. Эта корректировка не будет означать, что транспортное средство пройдет тест на нормы выбросов. Таким образом, этот вариант может быть предложен только для заказчиков, использующих транспортное средство на треке.
Несмотря на "грубую силу" и мировой рекорд мощности Tuatara, в SSC говорят, что автомобиль достаточно "нежный и цивилизованный", поэтому может быть использован в ежедневных поездках.
"Это удивительно универсальный пакет, показавший, что суперкар может быть легко управляем на ежедневной основе в любом климате и окружающей среде в мире. Но в то же время может свернуть на дорожку, как Нюрбургринг, и легко справиться с любым суровым рекордом, который потребуется", - сказал основатель и ведущий дизайнер Джеральд Шелби .
Шелби напомнил, что он стремится к мировому рекорду, и поделился своими наблюдениями за тестированием двигателя:
"Даже если мы сможем подняться на вершину скорости в 275 миль/час (442,5 км/час) с аэродинамикой, соответствующей этой скорости, вы никогда не увидите тестовых нагрузок на двигатель, с которыми мы его испытывали. Это был невероятный опыт экстремальных испытаний. Я лично никогда не видел, как длительное время светятся выпускные коллекторы оранжевым и красным цветом. Я ожидал, что металл начнет капать на пол. Но мало того, что металл не превратился в жидкость во время изнурительных испытаний, после их завершения двигатель был разобран для осмотра, и каждый элемент по-прежнему выглядел совершенно новым".
В то время как SSC говорит о 275 милях/час (442,5 км/час), на сайте производителя висит прогнозируемая скорость в 276 миль/час (444 км/час). Будет ли этого достаточно, чтобы победить Bugatti Veyron Super Sport посмотрим.
Ну, а пока если верить производителю, что от 0 до 100 км/час гиперкар разгоняется за 2,5 секунды, до 100 миль/час (160 км/час) – за 11,25 секунды. Сухой вес Tuatara составляет 1247 кг.
SSC планирует выставить первый экземпляр Tuatara к декабрю этого года или в январе 2014-го.

[серж]

Кто из вновь появившихся строителей суперкаров не мечтает о славе Pagani! Голландский производитель Vencer является одним из них и возлагает большие надежды на свой первый продукт – спортивный автомобиль с центральным расположением двигателя Sarthe.
После мировой премьеры в Монако в апреле на выставке Top Marques, Vencer выставил свою первую модель в Великобритании в салоне Salon Prive в Syon House. Названный в честь знаменитой трассы Ле-Ман, Vencer Sarthe является спортивным автомобилем с центральным расположением двигателя и шасси, с каркасом из высококачественной стальной трубы, хромомолибденового монокока, задним подрамником, полом из алюминиевых панелей и углеволоконными деталями кузова.
По заявлению производителя, благодаря такому сочетанию материалов и методам ручной сборки Sarthe имеет легкое, супер прочное и жесткое шасси. Автомобиль весит 1390 кг.
Двигатель V8, расположенный позади водителя, развивает мощность 510 л.с. при 6 000 об/мин и 650 Нм крутящего момента при 4 700 об/мин. Агрегат соединен с 6-ступенчатой механической коробкой передач, оснащенной дифференциалом повышенного трения. Благодаря этой конфигурации, распределение веса выглядит как 45:55.
Vencer Sarthe разгоняется от 0 до 100 км/час за 3,8 секунды и достигает максимальной скорости 326 км/час.
Автомобиль имеет несколько электронных систем безопасности, спортивный поперечный рычаг подвески, который по заявлению компании, "обеспечивает чистое и прямое управление транспортным средством без дополнительных электронных систем". В спорткаре установлены лишь ABS и EBD, чтобы "помочь водителю в трудных ситуациях".
Vencer обещает строить примерно 10-15 Sarthe ежегодно по цене 265 000 евро, без учета налогов.

[серж]

«Бойцовая табуретка» ( Nissan Juke-R)бросила вызов королю суперкаров на десятом по счету соревновании Moscow Unlim 500+. На стартовой прямой Дмитровского полигона оказались рядом 1001-сильный стоковый Veyron и 700-сильный Juke-R от питерской команды «Шпили-Вилли».На старте выскочка «сделал» гранда, но к финалу «Вейрон» все же восстановил статус-кво. но Nissan очень даже не плохо себя показал

[Lex]

Питерцы молодцы! Достойный летательный аппарат сделали!

[серж]

Гиперкар Koenigsegg Agera S был продан за $4,2 млн. на специальном аукционе, организованном по случаю его презентации в Сингапуре.При этом СМИ удостоили Koenigsegg Agera S званием самого дорогого автомобиля, который когда-либо продавался на территории Сингапура.
Четыре с лишним миллиона «вечнозеленых» были отданы местным бизнесменом за право владения двухдверным купе с 5.0-литровым битурбированным V8. Мощности двигателя в 1040 л.с. при 7100 об/мин хватает, чтобы разогнать автомобиль «до сотни» всего за 2,9 секунды, а отметку в 200 км/ч модель проходит за 7,9 с.
Предельная скорость гиперкара, оснащенного семиступенчатой роботизированной трансмиссией с двойным сцеплением, превышает 400 км/ч.
«Мы с огромным удовольствием представили в Сингапуре модель Agera S. Наша компания из небольшой и малоизвестной фирмы превратилась в солидного автопроизводителя, чья продукция способна конкурировать с ведущими автомобильными брендами», - отметил на презентации Agera S основатель фирмы-производителя Кристиан фон Кенигсегг.

[серж]

Вот и Аргентина готовит свой суперкар .
Компания Scuderia Bucci, названная в честь аргентинского пилота Формулы-1 Клемара Буччи, сегодня, 20 июня на международный автосалон в Буэнос-Айресе покажет свой первый суперкар, оснащенный двигателем спортивного отделения AMG компании Mercedes-Benz.
Клемар Буччи (Clemar Bucci) начал работать над своим собственным открытым спидстером в 2010-м году, но в январе 2011 года скончался. Однако благодаря компании Scuderia Bucci, во главе которой находится его племянник Пол, разработка автомобиля продолжилась.
Суперкар обладает ярким спортивным дизайном кузова, в котором преобладают резкие линии и угловатые формы. Агрессивность авто подчеркивают отверстия воздухозаборников в переднем бампере и задних крыльях, узкие светодиодные фары и вогнутые колеса большого диаметра.
В основе спидстера лежит трубчатый каркас, к которому прикреплены карбоновые кузовные панели. Длина автомобиля немного превышает 4 метра, а его высота равняется 1,27 метра.
В движение Bucci Special будет приводиться 7,3-литровым двигателем V12, мощность которого составляет около 600 лошадиных сил.
По словам разработчиков высокая мощность и низкая снаряженная масса обеспечат новый спорткар достойными скоростными характеристиками, и позволит ему составить конкуренцию более именитым авто.

[серж]

Ещё немного фото и видео о Pagani Zonda Revolucion 2013 года.
Дебют среднемоторного суперкара Zonda выпущенного компанией Pagani Automobili состоялся еще в 1999 году. В настоящее время на ежегодном мероприятии Vanishing Point 2013, где собрались владельцы машин итальянского бренда, была представлена модель нового купе Zonda Revolucion 2013, которое поставило финальную точку в истории этого эксклюзивного суперкара.
Под капотом автомобиля расположился двенадцатицилиндровый агрегат AMG, объем которого 6.0-литра. Этот монстр способен выдать 800 лошадиных сил и 730 Нм крутящего момента, причем на тонну веса машины приходится 748-лошадок. Для сравнения, двигатель суперкара Zonda R 2009 года выпуска выдает 750 лошадиных сил.
Данный движок работает на пару с секвентальной шестиступенчатой трансмиссией способной менять передачи всего за двадцать миллисекунд. Разработанная компанией Bosh система контроля за тяговым усилием, имеющая двенадцать настроек предоставляет возможность водителю настраивать поведение купе Pagani Zonda Revolucion 2013 под свою манеру вождения.
К сожалению, компания не стала раскрывать скоростные характеристики нового купе, но если учитывать тот факт, что модель Zonda R достигала первой сотни км/час всего за каких-то 2.7 секунды, а суперкар Zonda Revolucion более мощнее при аналогичном весе, то выводы напрашиваются сами собой.
Купе Pagani Zonda Revolucion 2013 оснащена задним спойлером с системой DRS (Drag-Reduction-System) из Формула 1как с автоматическим, так и с ручным режимом работы. Управление антикрылом производится с помощью кнопки DRS расположенной на рулевом колесе, что позволяет изменять прижимную силу.
Помимо этого на автомобиле установлены карбон-керамические тормозные диски CCMR от компании Brembo, которые легче аналогов на целых 15%, а ресурс работы почти в четыре раза больше.
Владелец итальянской компании, а также ее главный конструктор Горацио Пагани на мероприятии Vanishing Point 2013 заявил, что ограничения для того и существуют, чтобы их преодолевать. Мы все знали, что модель Pagani Zonda R самый быстрый автомобиль на Северной Петле Нюрбургринга. Нам также было известно, что спроектировать и построить модель еще более экстремальную будет довольно трудно. Но благодаря работе нашей команде инженеров, дизайнеров и всей семьи Пагани, нам удалось создать самый скоростной автомобиль Pagani на данный момент. Мы уверены, что этот суперкар зарядит огромной энергией всех наших поклонников и клиентов во всем мире
Но чтобы лично получать заряд энергии от управления купе Pagani Zonda Revolucion 2013 цена которого составляет не много, не мало, а 2.2 млн. Euro, вы должны не пожалеть названной суммы денег, а кроме того еще и попасть в пятерку счастливчиков – поскольку именно столько компания планирует выпустить таких эксклюзивных суперкаров

[серж]

Несколько лет назад Jaguar приступил к созданию автомобиля не уступающему по скорости Bugatti Veyron, с пробегом на одной электротяге, как Chevrolet Volt и количеством выбросов не более чем у Toyota Prius. Инженеры компании обратились к легендарной инжиниринговой фирме – Williams, тот самой Williams F1, которая выступает в Формуле-1.
В итоге получился Jaguar C-X75,который действительно уникален своими скоростными возможностями. Его максимальная скорость достигает отметки 354 км/ч. Благодаря роботизированной семиступенчатой коробке передач разгон с места до 100 км/ч занимает менее 3 секунд. За производительность отвечают два электромотора с общей мощностью 390 л.с. и 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом и нагнетателем, который вырабатывает мощность 502 л.с. при 10000 оборотах в минуту, а уровень выбросов CO2 составляет менее 89 г/км.
Но затем почему то работы были приостановлены,но вот совсем недавно появились слухи, что руководство бренда приняло решение реанимировать закрытый проект «C-X75». Какие планы строит компания пока не ясно, но в 2010-м году Jaguar хотел реализовать 200 экземпляров по цене около 1 млн евро за штуку.

[серж]

Первый арабский суперкар Lykan Hypersport, разработанный ливанской компанией W Motors, получит открывающиеся против направления движения двери. На данный момент подобная конструкция дверей не используется ни на одном современном спортивном автомобиле. Концептуальный вариант модели впервые продемонстрировали в начале текущего года в Катаре, а к ноябрю для Дубайского моторшоу будут изготовлены 7 экземпляров. Цена одного автомобиля - 3, 5 млн $.
Арабский суперкар будет комплектоваться шестицилиндровым оппозитным мотором с двумя турбонагнетателями, развивающим 750 лошадиных сил и 1000 Нм крутящего момента. Lykan Hypersport способен набирать первую «сотню» за 2,8 секунды, а его максимальная скорость превышает 390 километров в час.
Новинка получит светодиодную светотехнику, инкрустированную алмазами, трехмерный голографический дисплей, интерактивную приборную панель и сидения с прострочкой золотыми нитями.
Изначально компания W Motors планировала собрать всего семь экземпляров модели. Однако вскоре после премьеры суперкара производитель получил более сотни заявок (в том числе из России) от желающих приобрести автомобиль. Это заставило ливанцев задуматься о возможном увеличении объема выпуска. Так или иначе, начальная партия суперкаров достанется арабским покупателям, первым из которых станет шейх Катара Яван бин Хамад Аль-Тани.