Понравились колеса Pirelli Scorpion МTR, что скажите?

[bort434]

и видео смерти порогов
http://www.youtube.com/watch?v=2Fsj2_s0poY
при детальном рассмотрении понял что нужно было заскочить и дальше на пониженной тихонько вытягиваться, а резина меня просто зарыла. Сказывается малая внедорожная практика - будем работать

[Vadimka]

Как то страшненько затормозил перед Sorento

[bort434]

Ракурс такой - там еще пол метра где-то было

[Avgust1]

Славно прокатился! А резина смотрится супер!

[oleg0203]

Дабы не обидеть но на вкус и цвет

[oleg0203]

Вот, чтобы не обидеть.
В самом низу.
viewtopic.php?f=29&t=19897&st=0&sk=t&sd=a&start=15

[bort434]

Вот, чтобы не обидеть.
В самом низу.

А на что обидеться то должен был? Выбор резины сугубо личное мнение, но почитать чужие отзывы это святое, в этом отношении ТС повезло - он получил возможность в живую получить отчет по пока еще редкой резине из первых рук. Так что все нормально

[oleg0203]

Просто, как уже писал, скучноваты ИМХО

[bort434]

Есть немножко, это по какой-то необъяснимой причине 285 резина имеет реальную ширину протектора ..... 265 , а 285 по бортам в районе боковых грунтозацепов. 305 будут самое то

[bort434]

На днях покатался по глиняной грязи на Х-Арена, мест достойных стравливания давления не нашлось ибо везде резина тащила в любой подъем и по любой жиже хотя довольно часто было по днище, это еще один плюсик в зачет данной рези. Однако в очень глубокой колее перед выходит из нее нормально, легко я бы даже сказал,а зад тяжеловато - тащит иногда и по 2-3метра, сказываются слабоватые (по сравнению с куперами, мишками и гудричами) боковые грунтозацепы, хотя если стравиться все может изменится, но пока в места для стравливания я еще не ездил. Итого резину можно классифицировать как существенно переА/Т и слегка недоМ/Т - самое оно для редко катающих грязи но не желающих случайно опарафиниться беспомощно взбивая жижу шоссейками.
Кстати тут гадость случилась прескверная, замявши порог (сдвинулся назад) проехал метров 50 с таким не выпрямляя и он мне стесал ламели (острыми краями отверстия для отвода грязи) с внутренней стороны на пару мм. в глубину - теперь одну под замену, а поврежденную на запаску. Печально. Задумался о силовых порогах.