Домик на колесах.

[серж]

Earthroomer это моя мечта! Давно уже подписан на их инстаграм, пускаю слюни на фотографии

Вот ещё немного фото и видео об доме на колесах от EarthRoamer ,который начал свою историю в 2014 году и который претендует на звание, если не лучшего, то одного из лучших в мире.
Новая модель EarthRoamer XV-LTS была представлена в 2017 году. Дом на колесах получил множество приятных обновлений и неожиданно стал дешевле. Возможным это стало благодаря использованию новых материалов и технологий в производстве.Что касается "технической" составляющей, то модель 2017 года получила новую высокопрочную стальную раму и алюминиевый кузов военного образца. Были значительно усилены компоненты осей и подвески трейлера, ряд изменений коснулся привода, в результате всего перечисленного, значительно возросли, возможно, машины по буксировке и перевозке.
Поменяли в машине и двигатель. Теперь EarthRoamer ездит на новеньком мощном 6.7-литровом турбированном дизеле Ford Stroke с восьмью цилиндрами и мощностью до 330 л.с. Крутящий момент двигателя составляет 750 Нм. Коробка передач, как и раньше – автоматическая на шесть ступеней. Машина также стала чуть более экономичной, в вопросе потребления топлива, что особенно актуально для тех, кто хочет ездить далеко и долго.

[чайник]

прикольная тема с такими домиками, сразу себе такой же хочется

[серж]

На фото дом на колесах ,который называется Variomobil Signature 1200 стоимостью 773,500 енотов за базовую комплектацию.Но в принципе ценник можно догнать до одного миллиона енотов,так как предлагается куча опций,а цена некоторых из предлагаемых опций зашкаливает за 40 000 евро.
Дом создан на базе тягача Mercedes Actros, который обычно таскает фуры. Мощность двигателя - 523 лс. Общая длина дома – 12 метров. По бокам во время стоянки выезжают "уши".
Кстати ,дом ещё и с гаражом,с не большим конечно,но вмещающем небольшие машины вроде Porsche 911, Mercedes SL или Mini Cooper.

[серж]

В США создали кемпер принципиально новой конструкции.Первый кемпер такой конструкции – опытный образец - уже колесит по дорогам Калифорнии. Он построен на базе Ford F150 c 4.6-литровым V8 и автоматической коробкой.Особенность этого кемпера в том,что его крыша раскрывается как половинки скорлупы.Благодаря этой оригинальной конструкции жилого модуля, в походном положении центр тяжести кемпера находится очень низко, что естественно обеспечивает ему максимальную устойчивость.
Несмотря на компактный вид кемпера,внутри размещается все необходимое для путешествий.это и кухня с плитой, раковиной и холодильником, туалет, обеденная зона, которая за минуту трансформируется в большую двуспальную кровать, и даже небольшая стиральная машина. Внизу можно организовать еще одно спальное место для взрослого, а для детей можно устроить кровать непосредственно за сиденьями кабины.
Сообщается,что в стандартное оснащение входит 75-ваттная солнечная панель, 22-литровый газовый баллон, бак для чистой воды на 53 литра, батарея 100 Ач, светодиодное освещение. Опционально доступны нагреватель для воды, телевизор, стереосистема.

[серж]

На фото автодом Global Warrior ,что в переводе звучит как -"Глобальный воин".Данный автодом разработан Австралийской компанией ATW и предназначен для путешествий в комфорте ,ведь холодная и горячая вода из крана, душ, туалет, удобные кровати,оборудованная кухня, развлекательные
системы – для Global Warrior это стандартный набор.
В качестве базовых шасси для "Глобального война" был использован полноприводный Isuzu NPS75-155 и поэтому в принципе нн будет чувствовать себя в родной стихии и в дебрях Австралии, и в пустыне Сахара, и в снегах Сибири,уж по крайней мере углы въезда и съезда будут этому способствовать.

[Faivish]

Хочу такой! Сколько, интересно, стоит?

[VYashkin999]

Привет ! Вот тоже собираю себе домик внедорожный ))

[серж]

Хочу такой! Сколько, интересно, стоит?

Паш,сколько стоит Global Warrior не знаю.Но вот аналогичный автодом Петербургской компании FREEDOM Auto на базе шасси Isuzu Elf 4x4 ,который она сдала заказчику в июне этого года стоил 13 000 000 рублей.
Сообщалось,что после глубокой модернизации шасси Isuzu получило усиленную подвеску, специальные диски и офф-роад резину.
За внедорожные характеристики отвечают две электрические лебедки Come Up на 6,8 тонны каждая, силовой обвес, экспедиционный багажник с ящиками и дополнительным светом.
Вес кемпера - около 6 тонн. Мощность двигателя 190л/с , Euro 5. 5-ми ступенчатая механическая коробка передач. Максимальная скорость 120 км/ч. Расход дизеля - 18 литров на 100 км. Объем топливных баков - 450 литров.
ХАРАКТЕРИСТИКИ АВТОДОМА

Шасси:

ISUZU ELF 4x4
3х местная кабина
Колёсная база 3815мм
Покрышки R19.5, бескамерные
2 топливных бака 250 и 200 литров
Фильтр сепаратор
Предпусковой подогреватель двигателя.
Пневмосигнал 120 Дб
Встроенный кондиционер
Камера заднего хода
Навигатор
Автомобильная аудиосистема
Рация
Сигнализация с обратной связью
Вместительный накрышный багажник с алюминиевыми всепогодными ящиками
Переход "фургон-кабина"
Фургон
Длина 5000мм, ширина 2195мм, высота 2110мм
Толщина боковых стен фургона 60мм, толщина пола 100мм, толщина потолочной панели 60мм
Толщина армированного пластика-5мм
Без утолщения фанерой
3х точечная система крепления фургона к шасси разработки FREEDOMAuto
Скос на задней части фургона для улучшения геометрической проходимости
Люки и дверь разработки FREEDOMAuto без использования металла. Изготовлены из композитных материалов. Толщина 60мм. Фурнитура двери и люков-нержавейка. Замки с 3х точечной фиксацией
Москитная сетка на входной двери.
Потолочный люк:
Панорамный люк над двуспальной кроватью 600х500мм.
Высокопрочное стекло
Открытие люка на 180 градусов с фиксацией.
Москитная сетка и плотная шторка
Окна:
Однокамерные стеклопакеты
Фурнитура-нержавейка
Открытие наружу, с фиксацией в любом положении
Оборудованы москитной сеткой и шторкой
Внутренние решения
Обеденная зона:
Обеденный стол из красного дерева на подвижной (съёмной) ножке
Сиденья и спинки диванов обтянуты искуственной замшей
Зона трансформируется в дополнительную двуспальную кровать 2075х1200мм.
Кухня:
Столешница из искусственного мрамора
Нержавеющая мойка
Термопот
Мультиварка
Холодильник объёмом 130 литров
Морозильная камера объёмом 65 литров
МКВ с грилем
Выдвижные кухонные ящики на качественных направляющих
Специальные регулируемые замки-фиксаторы всех ящиков.
Спальня:
Двуспальная кровать в задней части фургона 2075х1400мм
Трансформируемая обеденная зона в кровать 2075х1200мм
Санитарная комната:
Совмещённый туалет и душевая кабина
Столешница с нержавеющей мойкой
Зеркальный шкаф над столешницей для хранения
Места для хранения багажа и одежды:
Объёмный шкаф с нишами для вещей и штангой для одежды
Шкафчик для хранения под двуспальной кроватью с доступом из салона
Ниши для хранения под диванами обеденной зоны
Боковые шкафчики в отсеке двуспальной кровати
Навесная потолочная полка в отсеке двуспальной кровати
Нержавеющие герметичные ящики с антивандальными скрытыми замками по внешнему периметру фургона
Грузовой отсек с доступом снаружи под двуспальной кроватью
Два алюминиевых всепогодных ящика на багажнике кабины.
ехническое оснащение
Электрооборудование:
Основа энергоснабжения-AGM аккумуляторы емкостью 230АЧ/24в
Монитор состояния аккумуляторов
Инвертор-зарядное устройство 3кВА, 230В.
Панель управления электрооборудованием и мониторинга жидкостей
Солнечные панели общей мощностью 450Вт.
Зарядка батарей от генератора автомобиля во время движения
Розетки 230В, 12В, USB
Водоснабжение:
Бак чистой воды объёмом 450 литров
Водонагреватель объёмом 15 литров
Бак серой воды объёмом 100 литров
Фильтр тонкой очистки для воды
Туалет:
Кассетный туалет
Туалетная кассета объёмом 19.3 литра
Отопление, вентиляция
Дизельный комбинированный отопитель 6 кВт
Дополнительный воздушный дизельный отопитель 4 кВт
Вытяжки (приточно-вытяжные) над кухней и в сан.узле
Музыка, ТВ:
Телевизор в спальне 32 дюйма
Телевизор уличный 32 дюйма
Система цифрового телевидения
Аудиосистема с усилителем и сабвуфером.
Внешние решения
Выдвижная алюминиевая лестница с противоскользящими ступенями
Защита кабины и фургона от веток
Электрическая 5-ти метровая маркиза с пультом ДУ
Внешний душ
Крепление запасных колёс на скосе фургона
Дополнительные фары заднего хода
Высокопроизводительный электрический компрессор с ресивером.

[Faivish]

13 млн, это, конечно, офигеть цена))

[MagadaneC]

Парни, а прицеп 3.7 м и 740 максимальный вес как транспортировать?
Я о категории.

[Faivish]

Парни, а прицеп 3.7 м и 740 максимальный вес как транспортировать?
Я о категории.

[Faivish]

Примеры:

1) Масса автомобиля без нагрузки: 700 кг
Разрешенная максимальная масса прицепа: 730 кг
Требуются права категории «В» (т.к. разрешенная максимальная масса прицепа меньше 750 кг)

2) Масса автомобиля без нагрузки: 750 кг
Разрешенная максимальная масса прицепа: 950 кг
Требуются права категории «BE» (т.к. разрешенная максимальная масса прицепа больше 750 кг, а также больше массы автомобиля без нагрузки)

3) Масса автомобиля без нагрузки: 2800 кг
Разрешенная максимальная масса прицепа: 850 кг
Требуются права категории «BE» (т.к. разрешенная максимальная масса прицепа больше 750 кг, и общая разрешенная масса прицепа и автомобиля более 3500 кг)

4) Масса автомобиля без нагрузки: 2800 кг
Разрешенная максимальная масса прицепа: 740 кг
Требуются права категории «В» (т.к. разрешенная максимальная масса прицепа не превышает 750 кг)

5) Масса автомобиля без нагрузки: 1600 кг
Разрешенная максимальная масса прицепа: 2000 кг
Требуются права категории «BE» (т.к. разрешенная максимальная масса прицепа превышает массу автомобиля, и общая разрешенная масса прицепа и автомобиля более 3500 кг)

6) Масса автомобиля без нагрузки: 1450 кг, грузоподъемность автомобиля: 600 кг
Разрешенная максимальная масса прицепа: 1430 кг
Требуются права категории «В» (т.к. максимальная разрешенная масса прицепа меньше снаряженной массы автомобиля и общая разрешенная масса прицепа и автомобиля меньше 3500 кг)

7) Масса автомобиля без нагрузки 1650 кг, грузоподъемность автомобиля 750 кг
Разрешенная максимальная масса прицепа: 1425 кг
Требуются права категории «BE» (т.к. разрешенная максимальная масса прицепа меньше массы снаряженного автомобиля, но общая разрешенная масса прицепа и автомобиля больше 3500 кг).

[MagadaneC]

Паш, пасиб.
Никогда не задавался данным вопросом.
А тут у приятеля полазил в таком домике- офигел!!!
Под поездки с комфортом- просто чумовая штука)))

И последнее, если правильно понял, то

Масса автомобиля без нагрузки: 2530 кг
Разрешенная максимальная масса прицепа: 950 кг
Требуются права категории «B» (т.к. разрешенная максимальная масса прицепа больше 750 кг, но общая разрешенная масса прицепа и автомобиля менее 3500 кг)

[Faivish]

Да, если общая масса меньше 3.5, можно с В

[серж]

13 млн, это, конечно, офигеть цена))

Ага как квартира прямо,но видимо комфорт в путешествие требует жертв
Вот для примера компания EarthRoamer (выше автокемперы для путешествий по бездорожью от этой компании описаны)в марте этого года продавала автодом Crew Cab XV-LTS 2013 года постройки с пробегом 40650 миль за 460 000 бакинских(даже страшно в рубли переводить по нынешнему курсу ))) + растоможка на нашей таможне не хилая на такой агрегат)) .)
Автодом Crew Cab XV-LTS на внедорожных колесах с бедлоками и 41-дюймовыми шинами MPT 81, оборудован пневмоподвеской, инфракрасной камерой FLIR, улучшенным внедорожным освещением, лебедками спереди и сзади, солнечными панелями и аккумуляторами большой емкости.
Внутри – прекрасная мебель, раскладывающийся диван с электроприводом, медиасистема Ultimate Entertainment System с объемным звуком от Bose, спутниковое телевидение HD-качества, кофеварка Keurig, индукционная плита, роскошный кожаный диван с подушками, множество шкафов.
Фото Crew Cab XV-LTS за 460 000 долларов: