серж прав, сначала клапана проверить бы. Общий клапан давления и 1-2, ну 2-3 и 3-4, до кучи. У меня тоже иногда пинает. Надо ленту подтянуть. Подпритёрлось уже всё.
Хаммер н3 непонятках с кпп
-
mihas
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 7195
- Зарегистрирован: 14 авг 2013 00:03
- MY GARAGE (Мой гараж).: HUMMER H3 2007
- ИМЯ (name): Михаил
- Откуда: Великий Новгород.
Re: Хаммер н3 непонятках с кпп
Ну что? Выяснили причину пинков?
серж прав, сначала клапана проверить бы. Общий клапан давления и 1-2, ну 2-3 и 3-4, до кучи. У меня тоже иногда пинает. Надо ленту подтянуть. Подпритёрлось уже всё.
серж прав, сначала клапана проверить бы. Общий клапан давления и 1-2, ну 2-3 и 3-4, до кучи. У меня тоже иногда пинает. Надо ленту подтянуть. Подпритёрлось уже всё.
Старайся всё делать хорошо, плохо само получится.
-
Mega
- Сообщения: 84
- Зарегистрирован: 22 сен 2017 09:08
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H3 3.5 USA Patrol GR Japan 3.0
- ИМЯ (name): Игорь
- Откуда: Могилёв РБ
Re: Хаммер н3 непонятках с кпп
Абсолютно правильное решение.Братишка,только чтоб спец в 4 L65E как минимум раз 5.Начинайте с ошибок ДВС. Потом проводка. И только потом АКПП.Удачи! 
Правило трёх НЕТ. НЕТ НИ ЧЕГО НЕ ВОЗМОЖНОГО!
-
Гарик Муромский
- Сообщения: 30
- Зарегистрирован: 27 окт 2017 23:02
- Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
- MY GARAGE (Мой гараж).: Hummer H3
- ИМЯ (name): Грайр
- Откуда: Россия, Муром
Re: Хаммер н3 непонятках с кпп
К сожалению со спецами в нашем регионе не очень, выяснить причину пока не удалось.... я заметил, что пинки только при низкой температуре и только при первом запуске, когда температура на улице не ниже 0 градусов все переключения плавные без пинков. Почитал темы про правильный прогрев АКПП и пару раз попробовал сделать как советовали, очень даже помогает, не на все 100% помогает, но пинки проходят быстрее. Пока так..... 
