Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Дайте две!!!
Ленка....просто убила!!!

"загляденье доброкачественной красотки"

Копирование популярных автомобилей мировых брендов китайцами воспринимается как данность. Не выделяется из общего компаний из Поднебесной и фирма JAC Motors, занимающаяся выпуском машин, подозрительно схожих с аналогичными моделями Hyundai, Ford, Kia и даже Mercedes.
Встречаем – свежий кроссовер JAC B-SUV. Даже без дотошного осмотра шпионских фотографий становится понятно, что в прошлой жизни данный автомобиль был рожден как Hyundai ix35. Китайские мастера дублировали практически все элементы машины. Ради приличия форма передней и задней оптики претерпела изменения. Правда, задние фонари при этом явно намекает на свое родство с Kia Venga.Кроме привлекательного внешнего вида, клон получит широкую гамму моторов, среди которых окажутся бензиновые атмосферные двигатели объемом 1,5 и 1,8 л., а также турбированные агрегаты объемом 1,5 и 2,0 л. Самым экономичным станет JAC B-SUV с 1,9-литровым турбодизелем. Также, китайцы обещают в качестве трансмиссии роботизированную коробку с двумя сцеплениями и, если верить слухам, она является собственной разработкой инженеров JAC.

серж

Раз уж... интересуюсь китайским мерседесом.
Думаю SLR в деревне от оригинала не отличат.

да молодцы чего тут скажешь скоро весь мир на китайцах ездить будет

Во время международного автошоу в Пекине китайский автопроизводитель Hawtai Automotive представит новую версию клона предыдущего поколения Porsche Cayenne , со знаменитой решеткой радиатора от Bentley.
Дебют первого поколения внедорожника B35 состоялся так же в Пекине ровно два года назад.
У B35 обновили решетку радиатора и фары, а так же добавили фирменный логотип Hawtai. Интерьер автомобиля выполнен из кожи и дерева. В базовой комплектации внедорожник предлагается с шестью подушками безопасности, люком с электроприводом, патронниками, системой навигации и подогревом сидений.
Напомню, что B35 первого поколения был построен на платформе Hyundai Santa Fe. Под капотом у китайского Cayenne работает 1,8-литровым тубрированный двигатель (основой для которого стал мотор Rover 200 1988 года) мощностью 164 лошадиные силы. Так же в комплектации предлагается 2-литровый атмосферный двигатель мощностью 150 лошадиных сил. Оба мотора работают в паре с механической коробкой передач или вариатором.

А я не узнал сходу пока не прочитал текст.

При нынешней похожести всех авто. Это даже подделкой назвать нельзя....
Так... общие ноты...

И на вид приятный.

Хорошая базовая комплектация. Европа со..ёт)

серж

Серж, цены бы тоже по возможности...

На открывающемся 23 апреля Пекинском автосалоне мировую премьеру отпразднует флагманский внедорожник Great Wall – Hover H7, фотографии и характеристики которого фирма Great Wall рассекретила на днях.
Что касается дизайна, то без заимствований опять не обошлось – машина одновременно похожа и на BMW X5 и на Volkswagen Touareg предыдущего поколения. Впрочем, переосмысливать чужие идеи не впервой для Great Wall, достаточно вспомнить такие модели, как Florid, Coolbear и популярный в России Hover H3. По сравнению с последним, Hover H7 выглядит настоящим гигантом: длина машины – 4,80 м, ширина – 1,93, колесная база – 2,91 м. Для сравнения, Great Wall Hover H3 имеет колесную базу 2,70 м, а длина машины – 4,65 м. Да и вес Great Wall Hover H7 превышает две тонны.
В общем, китайцы сделали весьма серьезный автомобиль и, к тому же, с претензией на премиальность. Базовая комплектация может похвастать десятью (!) подушками безопасности, светодиодными секциями в головной и задней оптике, легкосплавными дисками, навигационной системой, полным электропакетом, парктроником, отделанным кожей и деревянными вставками салоном, системой слежения за мертвыми зонами и климат-контролем. Машина оснащается двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 215 л.с. (324 Н∙м), с которым будет агрегатироваться шестиступенчатая автоматическая КПП. Максимальная скорость – 180 км/ч, расход топлива – 10,6 литра в смешанном режиме.
Приоритетным рынком сбыта для Great Wall Hover H7 будет, конечно же, Китай, но машина также будет экспортироваться в Европу и Россию. А в перспективе и в США, куда китайцы стремятся попасть уже не первый год. И кто знает, может, именно Great Wall Hover H7 станет тем самым автомобилем, благодаря которому китайская автоэкспансия распространится по всему миру. Пока же можно констатировать одно – делать машины в Поднебесной научились. Причем делать не просто бесхитростные транспортные средства, как это было ранее, а весьма серьезные в инженерном и технологическом отношении автомобили.

симпатичный таурег
двигло слабовато

У меня был Ховер 3 года. И вопреки расхожему мнению, за это время ни чего не сломалось. Большой минус был - маленький межсервисный пробег, порядка 6-7 тыщ. км. по гарантии, но я с нее сразу слез. Кстати и не ржавел! А сейчас их вообще полно катается!!!! Очень не плохой машин был, вспоминаю только с благодарностью.

И все таки китайцы молодцы
На Пекинском автосалоне, китайская компания Geely вполне официально показала свои концепты кроссовера Englon СХ6 и Englon SC7, седан RS и хэтчбек RV.
Я специально каждое фото подписал,что бы не спутали с Bentley

серж

не... до бентли еще далеко.... Оку спереди скорее напоминает.

А тоурег китайский понравился.

Оку спереди скорее напоминает.

Жень,ничего себе Ока Englon SC7-RV:Длина машины – 4390 мм, ширина – 1820 мм, высота – 1555 мм.
А вот еще одна новинка от китайцев под брендом Gleagle –маленький кроссовер GX6.