Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Простые ошибки покажет, даже даст сбросить джекичана.

Но запрограммировать что-то или настроить, даже не стоит мечтать.

Ну и не сможет прочитать ничего кроме самых общих параметров.

Спасибо понял. Короче для самоуспокоения пойдёт. А то смотрю в магазине,их пачками сметают. Типа говорят удобно для контроля, если чек вспыхнул,хоть быть вкурсе от чего и на сколько серьезно,есть аж с дисплеями,типа бортовых компов.

Мужики, всем привет, короче писец, вчера думаю поеду я по тем сугробам покатаюсь, вообщем застрял, начал играть блокировками, посадил товарища за руль и пошли толкать, тут раздался какой то хруст, потом я заметил, что крутятся только задние колёса, ели как двумя машинами вытолкнули, приехали домой, на следующий день то есть сегодня думаю пойду потыкаю, вдруг починится своими силами) в заблокированном режиме работают только 2 задних колёса и то 1 не всегда почему то крутится хотя как я понимаю там они должны крутиться вне зависимости от усилия на каждое колесо, т.к стоит блокировка, а когда включаешь обычный режим то машина не едет вообще а лиж только дергается,а потом и вовсе все отрубилось загорелась ошибка полного привода и нихрена не включается, это просто писец какой то, подскажите мужики а то даже пиво спокойно пить не могу

Клеммы сбросил один фиг ничего не включается, стоит по среди двора

Дык сам же написал "раздался хруст"...
Это уже причина поездки в сервис.
Своим ходом нет, значит с помощью.
Когда железо хрустит- как правило последствия не как у суставов перед сном))))

Точно, после последнего хруста у меня была переборка раздатки. *DONTKNOW*

какието проблеммы с раздадкой, так не узнаеш, нужно смотреть

Вывернул колесо и увидел то, что вырвало кусок метала с левой стороны редуктора

syava0880 писал(а):Вывернул колесо и увидел то, что вырвало кусок метала с левой стороны редуктора

Не фига себе хрустнуло

я только сейчас понял, товарищ мой, врубил д, жал на газ потом резко включил Р и после этого раздался хруст

Там такая дыра, что рука влезет, кто знает где можно найти редуктор, либо начинку а то у нас есть хороший аргонщик, корпус он бы смог залатать а вот внутри, что творится не понятно, раз ошибку выдаёт и не едет совсем

syava0880
типовая до смешного проблема для Н2.
Многократно обсосаная и озвученная.

При буксовании по снегу на всех блокировках, если дать гари, а потом колесо докапывается до грунта, то вся тяга двигателя приходится на передний привод ведущий, и разламывает редуктор по специальным насечкам, сделанным еще на заводе. Варить его бессмысленно, и начинку чинить тоже. Там редуктор специально сделан так, чтобы лопаться при данной нагрузке, ибо если он не лопался бы, то под замену ушло бы пол передка, включая раму, не считая закрученные винтом полуоси.
На поздних версиях прошивки сделана фича, которая не дает резко оттормаживать раскрученные в букс колеса, педаль тормоза даже не нажимается пока обороты не упадут до минимальных.

На форуме наверное ни одного Н2 не осталась, у кого хоть раз не лопался редуктор передний

Тут только замена поможет.