Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

При движении задних ходом появился скрип (вроде как «резиновый»).
Причиной оказались крестовины на карданах, прошприцевать не вышло, нет тавотниц.
Оказалось они почти без смазки были…
В автозапчастях подобрали нужные крестовины с тавотницами , теперь время от времени буду шприцевать .


Вот в таком они были состоянии...

Новая крестовина.

]

Там их 3 штуки, 2 на заднем карданном валу, 1 на переднем, я все сразу поменял.

а что за крестовина с какого авто?

Арман писал(а):а что за крестовина с какого авто?

H3

В автозапчастях подобрали нужные крестовины с тавотницами тоесть те же ток с тавотницами?

Арман писал(а):В автозапчастях подобрали нужные крестовины с тавотницами тоесть те же ток с тавотницами?

Не то что бы теже, имеется в виду - подходящие по размерам.

Barenz
Информация интересная!!А можно поподробнее? От какой точно модели, гв, может номерок?
Спасибо!

ZAGORANKA писал(а):Barenz
Информация интересная!!А можно поподробнее? От какой точно модели, гв, может номерок?
Спасибо!

Поделюсь инфой
Крестовины аналоговые , ходят не хуже орегенала , плюс имеют тавотницы для смазки. Производство made in USA, а самое приятное это цена 560р против 3000 за орегенал. Брал в экзисте.
Крестовина заднего кардана -производитель GKN Driveline код RZ 0118042.
Крестовина переднего кардана -производитель PRECISION код 0152023-0.
Также брал в экзисте пыльники наружных шрузов -аналоговые,встали как родные и по качеству гуд.
Цена 270р против 3000 за родные. Маркировка-ASBT 257. Код RZ 0118627.

только неоригинал ещё и поддельный попадается, столкнулся на ланкрузере, отходила 1000км

Degolden писал(а):только неоригинал ещё и поддельный попадается, столкнулся на ланкрузере, отходила 1000км

Всякое бывает , но Я говорю за то, что сам лично использую и не только по асфальту, а достаточно в жеских условиях которые Вашему крузаку и не снились в кошмарном сне. А покупать оригинал или аналог это дело каждого , только зачем переплачивать если есть проведенные варианты.

ASPID
Эдюх!

а достаточно в жеских условиях которые Вашему крузаку и не снились в кошмарном сне.


Насчет условий готов поспорить, хотя щас 39 богера наверное уже не актуалны стали ...

Degolden писал(а):а достаточно в жеских условиях которые Вашему крузаку и не снились в кошмарном сне.


Насчет условий готов поспорить, хотя щас 39 богера наверное уже не актуалны стали ...

На данном фото авто уже слабо напоминает ленд крузер, если бы не оригинальный шноркель от "Safari" то наверное и не угадал бы, что за чудо техники.
Кстати тема была про запчасти и про взаимозаменяемость,а не про то у кого колеса больше. Попробуй поставьте 39 богера на H3, взглянул бы с удовольствием.

крузер как крузер, почти в стандарте

на 3ку я ставил 35е, уже ездить по городу каждый день нереально
а 39е вообще смысла нет, ибо съезжать с асфальта и на стандарте чревато, а городить защиты сальников мостов и раздатки в лом
кстати не удивлюсь что 39е на 3ку встанут как родные, скорее всего даже арки пилить не придется, тока расширители родные снять:))

Спасибо за аналоги.