Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Всем привет)
Прошу помощи знатоков..уже весь мозг сломал, не могу понять причину
Имееем:
H2, 2003г.в. америкос.
Вискомуфта новая, термостат новый, радиатор новый.
Температуру смотрю по мультритрониксу.
ОЧЕНЬ медленно прогревается ОЖ и до 86 градусов на ХХ не нагревается.
Немного статистики:
При -15 за 2-3 минуты температура быстро доходит до 40, потом еле ползёт вверх;
При -15 за 30 минут ОЖ на ХХ греется до 60..после этого через 2-3 километра умеренной езды догревается до 76-77.
Если ехать 2000-2500об., то температура вырастает до 81-82, если притопить, то до 90-91.
Не важно с какой температуры, если останавливаешься, то температура за 2-3 минуты махом падает до 68-70.
Плохо греет салонная печка соответственно.
На температуру ОЖ прямо влияет скорость вентилятора печки - если добавляем 1 деление вверх, то температура ОЖ будет ниже на 1-3 градуса. Если печку врубаю на полную, то температура ОЖ с 90 градусов падает до 76-78 за секунд 30-40!!!

Что было сделано:
1. В первую очередь поменян термостат, т.к. симптомы указывают на то, что он вклинен в открытом положении и ОЖ бегает по большому кругу.
Не помогло - термостат в порядке был, поставили новый оригинал 86/102(параметры его температурные), сам лично перед установкой проверил его как он работает - опустил в ванночку, грел её горелкой, бесконтактным термометром проверял..открывается-закрывается прекрасно.
2. Была поменяна вискомуфта на новую неоригинал..не помогло.
3. Обнаружили, что шланги на печку были перепутаны. Не помогло. Местами шланги поменяли, печка стала греть лучше.
ОЖ всё так же плохо прогревается.
4. Перед радиатором поставили картонку - стало лучше ненамного, но всё равно "не то".

Подскажите куда копать, в чём проблема?
Может, у кого было подобное?

температурный датчик менял

Не менял.
Гм..из за него может быть такое?

Wolfy писал(а):температурный датчик менял

Реально весь мозг сломали.

Соглашусь с Федором.
У кого нибудь снимите и проверти, так как
покупать не дешево около 5 тыс.

Думаешь просто врёт?
А почему у него шланги на печку наоборот подцеплены были?
Нет вариантов машины "для жарких стран"?

Леш, все возможно.
Перекиньте с другой тачки и тогда ясно будет
и одной проблемой меньше станет, если не поможет будем дальше думать.

На температуру ОЖ прямо влияет скорость вентилятора печки - если добавляем 1 деление вверх, то температура ОЖ будет ниже на 1-3 градуса. Если печку врубаю на полную, то температура ОЖ с 90 градусов падает до 76-78 за секунд 30-40!!!

Забор воздуха снаружи????

Да, снаружи.

Но у меня то такая же машина.... И всё в порядке. Будем датчик проверять.

Если снаружи,при -15 за бортом при больших оборотах двигателя отопителя температура будет по любому падать.Попробуй при остановке переключить на забор изнутри.
PS.От замены датчика температуры теплее в салоне не станет. Он просто неправильно выдает информацию на щиток приборов,но не может влиять на температуру ОЖ.

Бурсач писал(а):Но у меня то такая же машина.... И всё в порядке. Будем датчик проверять.

Алексей,не стоит.Лучше поменяйте крышку расширительного бачка,как вариант она может быть причиной ,не держит номинальное давление в системе охлаждения.

А вот про крышку то я и не подумал! А ведь это вариант!
Ваня, приезжай завтра - поменяем, попробуем.

Бурсач писал(а):Но у меня то такая же машина.... И всё в порядке. Будем датчик проверять.

Масло у обоих машин одинаковое залито? Масло тоже хоть и немного на температурный режим влияет.Воздухозаборник на воздушный фильтр у обоих снаружи сосет?

Вот голова пришла и все разрулила