Взвесил я тут свой Хаммер

[Акробат2]

полные баки,запаска,кенгурин,лебедка,но без водителя.Получилось 3650кг.Малость удивился.Вешал Додж Рем 2500 Камминс получилось 3300кг,что тоже немало,но Хаммер удивил своим весом,честно ожидал меньшего.

[Несвятой]

помоему вполне адекватный результат

[Моха]

а я думал что он больше весит

[Don]

Я тоже думал что 3500 не меньше!

[Моха]

я думал что больше 4

[CooLCaT]

Так 4 будет в комплекте с ТЁЩЩЩЕЙ.

[Акробат2]

ну вы даете рябяты ГАЗ-66 3500весит,а тут клоп с алюминиевой нахлобучкой , пластиковым капотом и колесиками в 2 раза меньшими(у шишки в стоке 44" к слову).

[Несвятой]

Ну рама у Н1 помощнее, движок в 2 раза потяжелее

[Акробат2]

ты не видел газ-66 близко?

[Кирюха]

У меня шишига была, я бы не сказал что там рама слабенькая, а вот мотор реально гуамно.
Я кстати тоже думал что Н1 весит не меньше 4 тонн.

[Акробат2]

зато РК раз 5тяжелее и мосты циклопические.Не когда их рядом ставишь то разница очень большая.К слову Дт-75 7 тон весит,а там железо одно толстенное в руку толщиной.Не, это очень много для внедорожника,очень.

[adam1978]

Вот про Додж интересно...а почему ж тогда мой Додж 2500 не поднимал подъемник на 4 т, а только на 5т? Тоже Камминс ...может потому что он Мега?
Вот бы на Н-1 поставить Камминс 5.9...был бы супер

[Акробат2]

подьемник говно,у меня его и 3-х тонный поднимает.
нет я не сторонник переделок,что стоит,то стоит.Камминс конечно выдающийся мотор,но и 6.5 далеко не плох.Хотя с Камминсом в штатах есть несколько машин.