
Встречайте.
Модератор: серж
Re: Встречайте.
Поздравляю! Очень красивый 

Re: Встречайте.
у меня вопрос:
В зеркале есть куча кнопок - вызов аварийной службы + голосовой набор + громкая связь - команды воспринимает - отвечает через динамики, глушит музыку. Никто не знает - может куда можно симку вставить или настроить блютуз? было б супер...
В зеркале есть куча кнопок - вызов аварийной службы + голосовой набор + громкая связь - команды воспринимает - отвечает через динамики, глушит музыку. Никто не знает - может куда можно симку вставить или настроить блютуз? было б супер...
Re: Встречайте.
васька писал(а):Поздравляю! Очень красивый
Спасибо - цвет отличный))) Хаммер любого цвета замечательная машина, которую ни с какой другой не спутаешь.
Re: Встречайте.
Мы тоже помешаны на цвете. Из нескольких предложений пришлось сделать выбор в пользу самой дорогой машины. Зато у нас в горде она одна,а желтых вообще нет. 

- Вложения
-
- P1250279.JPG (341.9 КБ) 3686 просмотров
Re: Встречайте.
О супер))) мне очень нравится кожух запаски - хочу такой же желтый))) смотрится великолепно... 
Кстати такого цвета не видел ни разу... молодца)))

Кстати такого цвета не видел ни разу... молодца)))
- Леха
- Владелец Клубной Карты
- Сообщения: 2364
- Зарегистрирован: 22 ноя 2008 00:44
- MY GARAGE (Мой гараж).: H1 '94 HMC4
H1 '94 HMCS
H1 '95 HMCO
H1 '04 HMCO
H1 '06-2 HMDS Alpha
H2 '09 - ИМЯ (name): Алексей
- Откуда: Москва
Re: Встречайте.
Toxa писал(а):О супер))) мне очень нравится кожух запаски - хочу такой же желтый))) смотрится великолепно...
Кстати такого цвета не видел ни разу... молодца)))
Кожух от Н3Х - цвет такой доступен тоже только на иксе...!
Hummer H1 Garage
Re: Встречайте.
поздравляю с желтеньким..... теперь будешь легко в пробках узнаваем 

-
Malika
Re: Встречайте.
васька писал(а):Мы тоже помешаны на цвете. Из нескольких предложений пришлось сделать выбор в пользу самой дорогой машины. Зато у нас в горде она одна,а желтых вообще нет.
Ух ты
Прям мячта
!!!!!!!Я тож заболела таким цветом !!!!!!!!!!!
Re: Встречайте.
Наконец, пришло время поделиться первыми впечатлениями и теми причинами, которые повлияли на выбор замечательного ярко желтого авто под названием Ниммер Н3. Все описанное ниже лично мой взгляд и ни в коей мере не претендует на истину, т.к. на вкус и цвет....))) иначе бы все ездили на машине одной марки и носили бы одну и ту же одежду. Считаю, что каждый человек подбирает себе вещи, авто, недвижимость исходя из собственных взглядов и потребностей и это его право, которое обсуждению в принципе не подлежит. Также я уважаю всех участников сообщества, но для меня главнее передать смысл и эмоции, а не показать свои знания русского языка, в связи с чем прошу прощения за орфографию и синтаксис.
Но сначала немного истории.
Было много машин, последними были мазда 3 в самой полной на автомате и после нее хонда сивик 5D тоже в самой полной комплектации со стеклянной крышей, ярко красная - даже алая... Это было эмоциональное приобритение, поскольку такой технологичной машины с таким космическим дизайном не предлагал никто из производителей. Требования всегда сводились к следующим параметрам - новая дилерская (не заморачиваешься с тех состоянием), маленькая (везде протиснешься и запаркуешься) и не такая как у всех - машинка не должна быть ширпотребом - как то привык уже ко всему красивому, дизайнерскому и индивидуальному, но в силу своих возможностей. Результатом стало чудо японского автомобилестроения хонда сивик, совсем недавно представленная на автосалоне в крокусе вместе с чудо роботом асимо (кстати так называют и матерят роботизированные коробки i-shift хондоводы). Купил сразу у перекупщиков, поскольку очереди были больше года. Владел ей 2,5 года. Мог бы много расказать о ней, но думаю это Вам не интересно. Выводы следующие - сверх не комфортная езда в пробках и то, что совсем в последнее время на ней не возможно было ездить. Выезжаешь из дома с солнечным настроением, а в результате приезжаешь на работу сверх озлобленный, потому как тя все подрежут, а бодаться с ними меня совсем не прет - я всегда уступаю и в бычку не лезу - просто смешно наблюдать за двумя параллельно рвущими колесами асфальт - типа не пущу)))... но при этом сзади гудят - хреналь пропускаешь.... жесть одним словом. Стал рассматривать другие машинки. И еще минус - у нас нет загородного дома пока. И поэтому мы живем почти на природе, то постоянно с друзьями ездим на природу, желательно поближе к воде. Но куда проехать можно - там толпа, а где все норм, там тока уазик сможет. Я так и не смог за прошлое лето ни разу проехать на свою любимую поляну перед Фореста Тропикана (мы с семьей и друзьями любим отдыхать там) из-за постоянно размытых дорог, а так же к воде.
Еще для меня всегда американский автопром был окружен, как я понял сейчас, кучей мифов - это ненадежность, отвратительная сборка и отделка и пожиратели бенза. Которые при детальном рассмотрении оказались реально мифами. Много фактов, приведу несколько - расход на мазда 3, собранной в хиросиме (Японии) с мотором 1,6 на автомате у меня был не ниже 15 литров на 100 км, а у жены такая же со средним расходом по компу 17 литров на сотню. Хонда по пробкам ест не меньше 12-13 литров 95-го. А пластик на Хаммере намного мягче хондовского и маздовского, не говоря про английскую подгонку деталей на хонде. ППЦ!
Я много катался на тест драйвах, читал отзывы и слушал советы друзей. Все сводилось к кукурузерам (которые сразу уедут к другому дяде) . А когда в мажоре на новой риге посидел в новом Н2, то просто ах...ел) Я понял, что никакой Эскалэйд, Тахо, Гранд, Кукурузер ащще не прет меня, не в обиду тем, у кого есть. Новый Н2 это просто мечта и он будет моим очень скоро, именно новый.
Поскольку так сложилось, что на данный момент у меня не совсем белая полоса (старые проекты почти умерли, а новые еще не набрали силу), то решил просто махнуть сивик на хаммер Н3 с той доплатой, что была в кармане. Это оч достойный аппарат. Тем более чисто случайно попался желтый (спасибо форуму rushummer.ru и сообществу) . Я его как увидел - понял это моя машина. Это опять эмоции, которые всегда выше разума, но на данный момент это оправдывает ВСЕ.
В городе -СУПЕР! Единственное - это мертвые зоны слева и справа. Совсем не хотел подрезать машинку на мкаде, когда спешили на встречу в Лыткарино. Теперь стараюсь ездить аккуратнее. А про проходимость - это просто сказка. Многие скажут УАЗИК лучше. Я с ними может и соглашусь. Но у уазика нет автомата, отличной шумки и еще кучи всего. Хаммер это произведение американского автоисскуства и я въехал в эту тему и терь пониманию - почему в советах новичкам говорят, что если раздумываешь, то лучше не бери (но с головой дружить надо
).
Что мне понравилось - высоко сидишь, далеко глядишь, .. яркий характер, просто ОЧЕНЬ удобная железная машинка, способная на многое то, на что прокладка еще не готова... То, что нет частей в обвесе, которые можно каким либо образом повредить при мелких авариях,.. нормальный адекватный мотор и тормоза, ... что расход в разумных пределах по сравнению с почти всеми паркетниками и седанами не эконом и самое главное - это неповторимая харизма. И самое главное - Это отличные люди, с которыми можно провести выходные на покатушках.
Из минусов - это пока не понятно как бу поведет себя дальше и то, что сложно привыкнуть к габаритам сзади - у меня нет камеры заднего вида. То, что нельзя погонять - но это больше плюс, чем минус...
Машинкой реально владею всего ничего - неделю. По мере новых впечатлений буду отписываться.
Спасибо всем, кто дочитал до конца. Надеюсь комменты не будут сверх критичными.
Но сначала немного истории.
Было много машин, последними были мазда 3 в самой полной на автомате и после нее хонда сивик 5D тоже в самой полной комплектации со стеклянной крышей, ярко красная - даже алая... Это было эмоциональное приобритение, поскольку такой технологичной машины с таким космическим дизайном не предлагал никто из производителей. Требования всегда сводились к следующим параметрам - новая дилерская (не заморачиваешься с тех состоянием), маленькая (везде протиснешься и запаркуешься) и не такая как у всех - машинка не должна быть ширпотребом - как то привык уже ко всему красивому, дизайнерскому и индивидуальному, но в силу своих возможностей. Результатом стало чудо японского автомобилестроения хонда сивик, совсем недавно представленная на автосалоне в крокусе вместе с чудо роботом асимо (кстати так называют и матерят роботизированные коробки i-shift хондоводы). Купил сразу у перекупщиков, поскольку очереди были больше года. Владел ей 2,5 года. Мог бы много расказать о ней, но думаю это Вам не интересно. Выводы следующие - сверх не комфортная езда в пробках и то, что совсем в последнее время на ней не возможно было ездить. Выезжаешь из дома с солнечным настроением, а в результате приезжаешь на работу сверх озлобленный, потому как тя все подрежут, а бодаться с ними меня совсем не прет - я всегда уступаю и в бычку не лезу - просто смешно наблюдать за двумя параллельно рвущими колесами асфальт - типа не пущу)))... но при этом сзади гудят - хреналь пропускаешь.... жесть одним словом. Стал рассматривать другие машинки. И еще минус - у нас нет загородного дома пока. И поэтому мы живем почти на природе, то постоянно с друзьями ездим на природу, желательно поближе к воде. Но куда проехать можно - там толпа, а где все норм, там тока уазик сможет. Я так и не смог за прошлое лето ни разу проехать на свою любимую поляну перед Фореста Тропикана (мы с семьей и друзьями любим отдыхать там) из-за постоянно размытых дорог, а так же к воде.
Еще для меня всегда американский автопром был окружен, как я понял сейчас, кучей мифов - это ненадежность, отвратительная сборка и отделка и пожиратели бенза. Которые при детальном рассмотрении оказались реально мифами. Много фактов, приведу несколько - расход на мазда 3, собранной в хиросиме (Японии) с мотором 1,6 на автомате у меня был не ниже 15 литров на 100 км, а у жены такая же со средним расходом по компу 17 литров на сотню. Хонда по пробкам ест не меньше 12-13 литров 95-го. А пластик на Хаммере намного мягче хондовского и маздовского, не говоря про английскую подгонку деталей на хонде. ППЦ!
Я много катался на тест драйвах, читал отзывы и слушал советы друзей. Все сводилось к кукурузерам (которые сразу уедут к другому дяде) . А когда в мажоре на новой риге посидел в новом Н2, то просто ах...ел) Я понял, что никакой Эскалэйд, Тахо, Гранд, Кукурузер ащще не прет меня, не в обиду тем, у кого есть. Новый Н2 это просто мечта и он будет моим очень скоро, именно новый.
Поскольку так сложилось, что на данный момент у меня не совсем белая полоса (старые проекты почти умерли, а новые еще не набрали силу), то решил просто махнуть сивик на хаммер Н3 с той доплатой, что была в кармане. Это оч достойный аппарат. Тем более чисто случайно попался желтый (спасибо форуму rushummer.ru и сообществу) . Я его как увидел - понял это моя машина. Это опять эмоции, которые всегда выше разума, но на данный момент это оправдывает ВСЕ.
В городе -СУПЕР! Единственное - это мертвые зоны слева и справа. Совсем не хотел подрезать машинку на мкаде, когда спешили на встречу в Лыткарино. Теперь стараюсь ездить аккуратнее. А про проходимость - это просто сказка. Многие скажут УАЗИК лучше. Я с ними может и соглашусь. Но у уазика нет автомата, отличной шумки и еще кучи всего. Хаммер это произведение американского автоисскуства и я въехал в эту тему и терь пониманию - почему в советах новичкам говорят, что если раздумываешь, то лучше не бери (но с головой дружить надо
). Что мне понравилось - высоко сидишь, далеко глядишь, .. яркий характер, просто ОЧЕНЬ удобная железная машинка, способная на многое то, на что прокладка еще не готова... То, что нет частей в обвесе, которые можно каким либо образом повредить при мелких авариях,.. нормальный адекватный мотор и тормоза, ... что расход в разумных пределах по сравнению с почти всеми паркетниками и седанами не эконом и самое главное - это неповторимая харизма. И самое главное - Это отличные люди, с которыми можно провести выходные на покатушках.
Из минусов - это пока не понятно как бу поведет себя дальше и то, что сложно привыкнуть к габаритам сзади - у меня нет камеры заднего вида. То, что нельзя погонять - но это больше плюс, чем минус...
Машинкой реально владею всего ничего - неделю. По мере новых впечатлений буду отписываться.
Спасибо всем, кто дочитал до конца. Надеюсь комменты не будут сверх критичными.
-
Dimon
Re: Встречайте.
Как я сказал на своих первых покатушках- купи хаммер-положительные эмоции в подарок
-
Dimon
Re: Встречайте.
Да на всякий случай ты на покарушках по аккуратнее, бывает боковые подушки стреляют!
-
maximkakms
- Сообщения: 22
- Зарегистрирован: 22 дек 2009 17:38
- Откуда: Хаб. Край, Комсомольск - на - Амуре
- Контактная информация:



