Применительно к теме по обслуживанию АКПП, хотел осветить немаловажный вопрос по их идентификации и маркировке. Это имеет значение при приобретении новой или б\у коробки, её таможенном оформлении. Конечно же за АКПП нужно следить, производить своевременную замену трансмиссионной жидкости, но бывает всякое 
. Дело в том, что вопрос о пресловутых номерах агрегатов является больным для нашей таможни, а тавароведческие экспертизы в разных регионах проводятся по разному, по тому и информация эта думаю окажется небесполезной.
Как уже писалось МОДЕЛЬ коробки на Hummer 2 - Hydra-Matic 4L60-E. Это известно всем и принимается обычно без проблем. А вот дальше идёт вопрос об номере агрегата (Transmission Identification Information). Где его искать? На прилогаемом рисунке он под цифрой 7. Расположен на корпусе коробке возле крепления поддона со стороны раздатки, это и есть то самое Transmission ID Location. Также номер агрегата может быть и на боковой поверхности коробки, но не всегда (Optional Transmission ID Location).
. Дело в том, что вопрос о пресловутых номерах агрегатов является больным для нашей таможни, а тавароведческие экспертизы в разных регионах проводятся по разному, по тому и информация эта думаю окажется небесполезной. Как уже писалось МОДЕЛЬ коробки на Hummer 2 - Hydra-Matic 4L60-E. Это известно всем и принимается обычно без проблем. А вот дальше идёт вопрос об номере агрегата (Transmission Identification Information). Где его искать? На прилогаемом рисунке он под цифрой 7. Расположен на корпусе коробке возле крепления поддона со стороны раздатки, это и есть то самое Transmission ID Location. Также номер агрегата может быть и на боковой поверхности коробки, но не всегда (Optional Transmission ID Location).
Далее смотрим на рисунок. Соответственно цифрам на образце номера, постараюсь дать их значение:
1 - год выпуска 2004 (4)
2- модель (KZ)
3 - буква D, означающая что коробка Hydra-Matic 4L60-E
4 - день и месяц когда коробка сошла с конвейра (на примере 18 июля - 18.07)
5 - обозначения завода и сборочной линии, где была построена коробка.
6 - далее следует восьмизначный серийный номер.
Далее по 5 позиции. Коробки производят в трёх местах: Toledo, OH (Толедо, штат Огайо), Romulus, MI (Ромулус, штат Мичиган), Ramos Arizpe, Mexico. Основная масса коробок сходит с конвейра на заводе в Toledo, OH. Там имеется три сборочныx линии ML 1-5. Им соответствуют буквенные обозначения соответственно J A B S K. Вторичная маркировка соответственно - W C H L E. Почему она наносится иногда вместо первичной - незнаю. Кто знает подробнее - скажите. И третичная маркировка на первой линии X, на 2 и 3 отсутствует, на 4 и 5 - буквы V и Z. Заводы в Romulus, MI (Ромулус, штат Мичиган), Ramos Arizpe, Mexico имеют каждый по одной линии сборки. Завод в Romulus, MI (Ромулус, штат Мичиган) - превичная маркировка А, третичная B. Вторичная отсутствует. Завод Ramos Arizpe, Mexico - только первичная, буква А.
В 5 позицию конечно разобраться сразу трудно, но помогает как справочное пособие при определении номера агрегата.
Информация взята с оригинального диска GM, выпущенного как пособие для диллерских сервисов.