Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Через 50 метров после старта,после одной попытки заехать на дорожную насыпь пропал задних ход.Пришлось все оставшуюся дистанцию ехать только вперед.Сел только один раз в торфяном ручье,зато опробовал гидравлическую лебедку,наверное слона можно из болота вытянуть,но медленно и не очень удобны или доступны рычаги выбора скоростей.Можно сделать вывод,что для соревнований она не годится совсем,но мне это и не нужно,для этого есть другая машина.

Акробат, если пропал задний ход это износ фрикционных накладок в наборе дисков АКПП. Я с этим сталкивался примерно 2 года назад.Страшного ничего нет.Выписал по инету Мастер Кит и самостоятельно перебрал АКПП так как СТО у нас отсутствует.Цена вопроса 12000р+ моя работа.

Вот так вот резко они износились,причем никаких симптомов до этого не было?

Ты знаешь,сам удивляюсь но было точно также.Спокойно подьехал к своему магазину, без буксовок. Через некоторое время хотел сдать назад,а хам не едит, вытянул его другой машиной на прямую, вперед двигался как ни в чем не бывало,а назад не в какую.Кстати если надо могу выложить схему АКПП 4L80E,такая АКПП у нас стоит.

Схема АКПП 4L80E стоящих на Н1.Может кому и пригодится.

Акробат,сними поддон АКПП и сам убедишься,когда обнаружишь в поддоне и на фильтре продукты износа фрикционных накладок.Я тоже грешил на электронику,на клапана пока не разобрал коробку полностью.

надо же?У одного моего знакомого есть такая коробка в загашнике.Действительно может фрикционы,поскольку момент включения все таки по тахометру просматривается немного. Вот странно масло чистое и розовое.

И у меня дикстрон на вид приятный был и без запаха. А коробку лучше перебрать,не известно в каком состоянии коробка у твоего друга.Поверь на слово,вообще ничего сложного.А в Мастер Кит все есть для полной переборки.только еще надо и фильтр АКПП заказать стоит около 300р.

да это само собой,что мастер кит лучше поменять.Я и не собирался собственно ту коробку ставить,она как донор запчастей,тем более,что она разобрана.Кстати,у меня такое было на Сильвераде(там тоже 80ка стояла)выехал на поле заснеженное и там пропала задняя передача,почти как тут,но вместе с ней пропали и 3-я и4-я,но там оказалось,что лопнул поршень какой то.Помню,что за весь ремонт с переборкой,снятием-установкой,заменой кита и пилежкой транса обошлось мне 26 тыс.руб,но это было давно,лет 5 назад.

Если какие вопросы будут пиши, отвечу.Перебрал коробку около 2 лет назад,с тех пор проехал не мало,и грязюки помесил много.А с АКПП пока все в поряде.

Кстати когда будешь снимать АКПП,заодно проверь цепь в раздатке.Если растянута,лучше поменять.Последствия износа очень плачевные для корпуса раздатки.

да,я в курсе что иногда бывает.Вот что еще в ходе гонки проявилось:пару раз выбило раздатку из положения Н.Может я недовключил ее конечно.

Такс.......... а можно как-нить исхитриться и мне прислать всю-всю инфу что есть с фотками? И желательно где какая деталюшка как называется.........я их в нашу техничку запихну............

Скорей всего разрегулирована тяга .Так бывает,все положения включения режима раздатки в порядке,а именно при положении Н выбивает.Устраняется путем регулировки.

Для меня хоть тема и не актуальна в связи с другой моделью, но почитал...
Серж! Респект за грамотные советы!!