Да по ходу не должноMrAndrew писал(а):Может сопровождаться стуком на холодном движке?
А на прогретом?
Да по ходу не должноMrAndrew писал(а):Может сопровождаться стуком на холодном движке?

И все таки почисти сетку маслозаборника,как выше писали.Очень похоже ,что засратая она.Когда масло холодное видимо вообще не просасывает,а как двигатель нагревается(естественно и масло) то масло пожиже становится,легче через забитую сетку просасывается.MrAndrew писал(а):Нет, стихает до полного исчезновения по мере прогрева, и давление тихо вырастает до второго деления после нуля





Алексей, значок "Двигатель".Алексей Подольск писал(а):Вячеслав, какой говоришь значок![]()
Да, Андрей, показатели в норме. Свечи с проводами не менял давно. ща поеду к мастерам, сканер есть. пусть тестят!MrAndrew писал(а):Я так понимаю engine check загорелся. Хорошо бы ошибку по компу посмотреть, на что ругается. Заедь, куда-нить в сервис, где есть сканер GM-овский.
Параметры двигателя все в норме, температура, давление? Еще количество проверь.
Свечи давно менял? Высоковольтные в порядке? Я поменял чек ушел
Ясно. Сделаешь диагностику будет всё понятно.VENC писал(а):Алексей, значок "Двигатель".Алексей Подольск писал(а):Вячеслав, какой говоришь значок![]()
Лех, спасибо!Алексей Подольск писал(а):Ясно. Сделаешь диагностику будет всё понятно.VENC писал(а):Алексей, значок "Двигатель".Алексей Подольск писал(а):Вячеслав, какой говоришь значок![]()
Хомячку скорейшего выздоровления![]()
![]()