Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Концерн BAIC представил полноразмерный внедорожник Beijing BJ60.
Beijing BJ60 имеет рамную конструкцию, его длина – 5020 мм, ширина – 1955 мм, высота – 1925 мм, а колесная база – 2820 мм.
В линейке внедорожников марки, BJ60 окажется чуть больше BJ80, но меньше BJ90, основанного на Mercedes-Benz GLS предыдущего поколения. "Шестидесятка" имеет весьма традиционный дизайн, хотя и без явных заимствований. Пятая дверь распашная, на ней закреплена запаска, максимальный диаметр колес – 20 дюймов. Демонстрационный экземпляр обут в резину размерности 275/50. Главная же дизайнерская находка – ходовые огни в виде пяти светящихся U-образных секций на всю ширину машины: две в фарах и три в решетке радиатора.
Шасси – с независимой подвеской всех колес. Трансмиссия – с подключаемым полным приводом и понижающей передачей. Заявлены три блокировки, и если с межколесными дифференциалами все понятно, то реализация центральной блокировки пока неясна. Скорее всего, Beijing BJ60 имеет муфту подключения передней оси, и речь идёт о ее принудительной блокировке.Есть и электронные помощники с разными режимами работы, включая внедорожный.
О силовых установках пока известно не много. Как сообщает CarNewsChina со ссылкой на автопроизводителя, BJ60 поступит в продажу с несколькими вариантами гибридных установок. Так, заявлен двухлитровый турбомотор, который дополнит либо 48-вольтовый стартер-генератор, либо полноценный электродвигатель. Топовой же модификации положен ДВС объемом 1,5 л и некий мощный электромотор. Для последней версии заявлен разгон до сотни в 6 секунд и запас хода на уровне 1000 километров. На китайский рынок Beijing BJ60 планируют вывести осенью, так что подробную информацию о моторах компания BAIC опубликует в ближайшие месяцы. Beijing BJ60 будет предложен в вариантах с двумя или тремя рядами сидений. В максимальной комплектации есть подогрев второго ряда, трехзонный климат-контроль и обширная панорамная крыша.
На передней панели – десятидюймовый приборный экран, проекционный дисплей и 12-дюймовый тачскрин медиасистемы, причем на последний можно вывести "внедорожный" инструментарий. А компас высвечивается постоянно на маленьком экранчике между дефлекторами вентиляции. Предусмотрены вентиляция передних сидений и настраиваемая контурная подсветка на 256 цветов.

Китайское правительство решило поддержать экспансию своих крупнейших автопроизводителей на авторынок России, который на данный момент остро нуждается в новых поставщиках иномарок.
Бренды из КНР планируют ряд новых дебютов, чтобы познакомить россиян с их новыми предложениями.
В частности, лидер китайской автопромышленности Haval получил российский патент на абсолютно новое кроссоверообразное купе Shenshou, которое еще не показали даже на родине марки. В ОТТС на новинку прописано, что Haval в дальнейшем намерен расширять свою линейку моделей на российском рынке.
Еще один автогигант Geely сделал заявление о старте продаж новой версии кроссовера Geely Coolray под наименованием NERO. Такое исполнение выделяется от привычных версий кроссовера дизайнерскими оттенками кузова с контрастирующими черными деталями и имитирующими карбон вставками в отделке деталей кузова и салона.Начало его реализации запланировано на 1 июня 2022 года.
Предпринятые действия крупных автогигантов из КНР говорят о том, что китайские власти приняли решение увеличить присутствие автопрома КНР в автосалонах России. В связи с текущей ситуацией в мире в России почти не осталось конкурирующих марок из других стран по причине отказа европейских компаний доставлять свои модели на территорию РФ.

В автосалоны России доставят новый "рамник" китайской сборки ,это Dongfeng DF 6.Новинка является лицензионным аналогом пикапа Nissan Navara, который доставят в РФ под коротким наименованием DF 6. Старт его реализации еще не рассекречивается, при этом стоимость уже озвучена –1 млн 999 тысяч рублей. Китайский автопроизводитель позиционирует эту модель, как пикап "с твердым характером", на который можно всегда рассчитывать. Его вес составляет 2459 кг. Благодаря этому он сможет передвигаться по столичным улицам. Однако его не стоит использовать для буксировки прицепов. Максимальная погрузка рассчитана на 484 килограмма.
Пикап DF 6 планируется продавать у российских дилеров только в одном исполнении Comfort с "механикой" на 5 ступеней и полноприводной системой. Более точных данных об этой новинки из КНР еще нет.
Для РФ модель прошла сертификацию с 2-рядной кабиной и всего одним турбированным дизельным агрегатом с рабочим объемом на 2,5 литров с отдачей на 136 "лошадей" и 305 Нм. Система полного привода работает не постоянно: она подключается при необходимости.

Компания Haval начала серийную сборку нового кроссовера, предназначенного для российского рынка. Речь идет о "паркетнике" с брутальным дизайном Dargo. Сообщается,что его продажи начнутся уже в эом году.
В основе "Хавал Дарго" лежит та же платформа, на которой был спроектирован бестселлер Haval Jolion (LEMON). В Китае автомобиль носит другое название – DaGou, что в переводе значит "Big Dog" или "Большая собака".
От версии для рынка Китая российский Haval Dargo помимо имени отличается еще и дизайном. Кроссоверу досталась трапециевидная решетка радиатора, модернизированные бамперы, а также перелицованная светодиодная головная оптика и отсутствие хромированных вставок.
В России новый вседорожник "Хавал Дарго" предложат с 2-литровым бензиновым мотором, выдающим 192 лошадиные силы и 320 Нм крутящего момента. Двигатель способен работать на топливе АИ-92.
В качестве трансмиссии для модели выступает семидиапазонный "робот" с двумя сцеплениями. Привод можно будет выбрать как передний, так и полный. Последний реализуют по традиционному для сегмента способу – установкой муфты на задней оси. Однако в отличие от многих конкурентов у Dargo будет также система блокировки заднего дифференциала.

Компания Haval начала принимать предварительные заказы на пятую модель на российском рынке — кроссовер Dargo. Судя по сайту, зарезервировать можно один из 50 первых автомобилей в топовом исполнении Tech Plus.
В салоне Dargo установлен 12,3-дюймовый экран мультимедийной системы (причем не "парящий", а встроенный), перед водителем — 10,25 цифровая "приборка" и проекционный дисплей. Со стороны пассажира имеется штурманская ручка, на центральном тоннеле — шайба селектора трансмиссии.
Все сиденья обтянуты перфорированной кожей с алькантарой, передние оборудованы вентиляцией, а водительское, регулируемое в восьми направлениях, — функцией массажа. Имеются отсек для беспроводной зарядки гаджетов и четыре USB-входа. Также предусмотрена панорамная крыша, а за звук отвечает аудиосистема с десятью динамиками и сабвуфером.
В Haval подчеркивают, что Dargo совмещает «функциональность городского кроссовера и повышенную проходимость внедорожника». У него полностью независимая подвеска — спереди типа McPherson, а сзади — многорычажка. Выбирать можно из восьми режимов езды: "эко", "спорт", "стандарт", "снег", «грязь», «песок», «трава/гравий» и «ухабы». Также на бездорожье должна помочь функция «прозрачного капота»: в режиме кругового обзора на экране видны препятствия под передними колесами автомобиля.
Помимо этого, в оснащение входят электропривод двери багажника с сенсором, автопарковщик, семь подушек безопасности, включая шторки и коленный эйрбег для водителя, а также полуавтопилот уровня L2, получающий данные с 14 радаров и пяти камер. Через приложение My Haval можно запускать мотор, блокировать и отпирать центральный замок, включать обогрев и кондиционер, а также настраивать запуск двигателя по расписанию — такую функцию добавили специально для российской зимы.

Китайская компания Hongqi активно работает над своим модельным рядом. Не так давно эта компания рассекретила свой минивэн Hongqi HM9.
Длина новинки достигает 5 222 мм при расстоянии между осями в 3 200 мм.А вот дорожный просвет совсем небольшой – около 12 см, поэтому о путешествиях в сложных условиях на таком авто можно забыть Салон имеет 7 посадочных мест, причем третий ряд сидений не складывается.
В качестве силовой установки на безальтернативной основе выбрали 2,0-литровый мотор с отдачей в 252 л.с.

Новый кроссовер JAC S4 из Китая появится в России летом.По сообщениям СМИ компания JAC и ее дилеры уже готовятся к продажам,цены и комплектации S4 для России JAC раскроет ближе к старту продаж.
Размеры новинки: 4410 x 1800 x 1660 мм, колесная база — 2620 мм. Спереди у нее независимая подвеска типа "Макферсон", сзади – торсионная балка.
Оснащается кроссовер двумя силовыми установками на выбор. Турбированный мотор объемом 1,5 литра выдает 136 л.с. мощности и 200 Нм крутящего момента, начиная с 2000 об/мин. Альтернативу ему составит атмосферный 1.6 – его отдача всего 109 л.с. и 150 Нм. Оба агрегата используют 92-й бензин. "Атмосферник" сочетается лишь с 6-ступенчатой механической коробкой передач, наддувный двигатель еще и с вариатором Punch.
Спереди у кроссовера оригинальная двухярусная светотехника – сверху диодная, снизу галогеновая. ДХО соединяются между собой хромированной полоской. Акцентом в верхней части решетки радиатора стали своеобразные "бумеранги".
На корме оптика сделана по типу сплошного фонаря. Задняя стойка закрыта черным пластиком, создавая эффект "парящей крыши". И обращает на себя внимание обилие черного пластика по всему периметру.

Российское подразделение исландской тюнинговой фирмы Arctic Trucks, что специализируется на подготовке пикапов и SUV для сурового бездорожья, прежде работало только с японскими марками (Toyota, Isuzu, Mitsubishi), но теперь в свете известных геополитических событий и связанных с ними санкционных ограничений расширяет ассортимент за счёт китайских моделей.
Китайские пикапы Great Wall Wingle 7 в нашу страну заводит официальное представительство Haval (ООО "Хавейл Мотор Рус"), в продаже модель появилась осенью 2020 года, в 2021-м она разошлась в нашей стране тиражом 964 экземпляра. Сейчас цены на пикапы Wingle 7 у российских дилеров начинаются с 2 999 000 рублей, при этом живых машин почти не осталось, но санкции на китайский машины не распространяются, так что новый завоз рано или поздно будет и тюнинг от Arctic Trucks должен оказаться востребованным. Полное наименование новинки — Arctic Trucks Great Wall Wingle 7 AT35.
Для доработанного грузовичка характерно наличие оригинальных расширителей колесных арок и 17-дюймовых колес, "обутых" во внедорожные покрышки размерностью 315/70 с глубоким протектором. Great Wall Wingle 7 AT35 также может похвастаться увеличенным до 315 мм клиренсом и улучшенной геометрической проходимостью: углы въезда и съезда у машины 36 и 29 градусов соответственно.
Трогать техническую «начинку» (двигатель и трансмиссию) тюнеры не стали, а значит в движение модификацию приводят стандартные 2,0-литровый мотор GW 4D20D мощностью 143 л.с. (315 Нм) и шестиступенчатая механика. Привод у машины подключаемый полный. Для китайского грузовичка также предложен широкий перечень различного допоборудования, при этом все внесенные в конструкцию автомобиля изменения фиксируются в ПТС. Стоимость модификации в Арктик Тракс не афишируют (она напрямую зависит от пожеланий клиента), при этом обычный Wingle 7 в России стоит от 2 999 000 рублей.

Кроссовер Changan Uni-K дебютировал в Китае осенью 2020-го, а спустя год его сертифицировали в России. Компания Changan намеревалась начать продажи этих машин до конца 2021 года, но старт задержался. И все же Uni-K появится на российском рынк.Сообщается,что к нам из КНР завезена первая партия автомобилей, и они уже появились в дилерских центрах марки.
Кроссовер Uni-K — это нынешний флагман марки Changan. По размерам и форм-фактору он сопоставим с кроссоверами Nissan Murano или Lexus RX: длина — 4865 мм, ширина — 1948 мм, высота — 1695 мм. В основе лежит платформа с поперечным расположением двигателя, поэтому колесная база тоже сопоставима: 2890 мм. Кроссовер имеет выдвижные ручки дверей и полностью светодиодную оптику.
В России Changan Uni-K будет предложен с двухлитровым бензиновым турбомотором (227 л.с.,380 Нм), который имеет непосредственный впрыск топлива и может работать на бензине АИ-92. Коробка передач — восьмиступенчатый "автомат" Aisin. В сертификате указаны версии с передним и полным приводом (во втором случае установлена муфта Borg Warner на задней оси), машины могут иметь колеса диаметром 20 или 21 дюйм. Разрешена буксировка прицепов массой до 750 кг без тормозной системы, а вот буксировка прицепов с тормозами в сертификате не предусмотрена.
Changan Uni-K будет имеет богатое оснащение: обещаны обивка сидений кожей наппа, электропривод и вентиляция передних кресел, панорамная крыша, аудиосистема Sony с четырнадцатью динамиками и многое другое. Но перечень комплектаций для российского рынка еще не опубликован.

Новый Haval Dargo 2022" Большую собаку" теперь можно в России.
Этот китайский атомобиль предложен в РФ с единственным двигателем и коробкой (привод может быть передним или полным) по цене от 3 199 000 до 3 749 000 рублей в зависимости от комплектации.
2.0 (192 л.с.) Comfort 2WD DCT7 -3 199 000 рублей.
В начальную комплектацию Comfort включены ABS и ESP, шесть подушек безопасности, диодная головная оптика, датчик света, электронный щиток приборов, однозонный климат-контроль, мультимедийка с 10,25-дюймовым экраном и камерой заднего вида, бесключевой доступ, запуск двигателя с кнопки, круиз-контроль и "зимний пакет". Последний предусматривает подогрев передних сидений, руля и лобового стекла. Также для российского Дарго был увеличен объем бачка омывателя до 4,5 литров.
2.0 (192 л.с.) Elite 4WD DCT7 - 3 399 000 рублей.
Более продвинутый вариант Elite идет уже с полным приводом и дополнительно имеет увеличенный до 12,3″ экран медиасистемы, камеры кругового обзора, двухзонный климат-контроль, подогрев задних сидений, электропривод складывания зеркал, а также светодиодные противотуманки.
2.0 (192 л.с.) Premium 4WD DCT7-3 599 000 рублей
В исполнении Premium появляются электропривод и вентиляция передних сидений, кожаная обивка, причем можно будет выбрать цвет, сервопривод крышки багажника, панорамная крыша с люком, передний парктроник (в базе есть только задний), а также телематическая система T-Box.
2.0 (192 л.с.) Tech Plus 4WD DCT7-3 749 000 рублей.
Топовый вариант Tech Plus подразумевает дополнительные подножки, комплекс электронных ассистентов, коленную подушку безопасности водителя, ионизатор воздуха в салоне, адаптивный круиз-контроль, проекционный дисплей, систему автоматической парковки, а также функцию массажа водительского кресла с памятью настроек.
Снаружи кроссовер Хавал Дарго 2022 года здорово выделяется на фоне одноклассников своеобразным угловатым дизайном — вряд ли его можно будет спутать с какой-то другой моделью. Автомобиль получил массивные бамперы и крупные защитные накладки колесных арок из неокрашенного пластика. В наличии также имеются подножки и рейлинги на крыше, колеса в базе идут на 18″. Передок с круглыми фарами и расположенной под девяносто градусов решеткой радиатора отдаленно навевают ассоциации с Гелендвагеном, а задние фонари в виде скоб напоминают аналогичное решение на младшем Haval Jolion.
В салоне новый Хавал Джолион встречает двумя крупными цветными дисплеями — в базе машине положена виртуальная приборка на экране диагональю 10,25″, а монитор мультимедийной системы, в зависимости от комплектации, может быть либо на те же 10,25, либо на 12,3 дюйма. Примечательно, что над щитком приборов разместилась дополнительная секция-козырек. Переключение передач здесь осуществляется с помощью специальной шайбы на центральном тоннеле, а крутилка между дефлекторов вентиляции отвечает за выбор режимов ездовой электроники. Перед передним пассажиром разместился поручень — очередная отсылка к Гелендвагену.
По заявлению производителя, на втором ряду в Haval Dargo должно быть комфортно пассажирам ростом до 190 см, плюс к их услугам собственные дефлекторы вентиляции и пара портов USB для подзарядки гаджетов. А вот объем багажника в машине по умолчанию не слишком большой — 333 литра под шторку. При сложенных спинках второго ряда объем отсека можно увеличить до 1 342 литров (при наличии полноценной запаски) или до 1 404 л (с докаткой). Хавал Дарго 2022 в новом кузове базируется на платформе L.E.M.O.N. с поперечным расположением двигателя, передняя подвеска идет со стойками McPherson, сзади — многорычажка. Полный привод реализован с помощью электрогидравлической муфты подключения задней оси, плюс в наличии четыре режима управляющей электроники для более уверенной езды по разным покрытиям.
Габаритная длина вседорожника составляет 4 620 мм, размер колесной базы — 2 738, ширина — 1 910, высота — 1 780, дорожный просвет (клиренс) заявлен на уровне 200 миллиметров. Также автомобиль обладает неплохой геометрической проходимостью: угол въезда у него равен 24 градусам, угол съезда — 30 градусов. Под капотом российского Хавал Дарго разместился 2,0-литровый бензиновый турбомотор 4N20 с непосредственным впрыском топлива и способный работать по экономичному циклу Миллера. Однако если в Китае данный движок выдает 211 л.с., то в российской спецификации его отдачу "урезали" до 192 "лошадок".
Максимальный крутящий момент в 320 Нм достигается в диапазоне 1 500 — 4 000 об/мин, тяга передается на колеса посредством 7-диапазонной роботизированной коробки передач с двумя "мокрыми" сцеплениями, знакомой по моделям F7 / F7x. Отметим, что в Китае для DaGou в базе предложен 1,5-литровый турбированный агрегат на 184 л.с., но к нам такой решили не поставлять. Производитель отмечает, что переднеприводный Haval Dargo способен набирать сотню с места примерно за 9,0 секунд (полноприводник примерно на секунду медленнее), при этом максимальная скорость составляет 180 км/ч. Объем топливного бака — 60 литров, средний расход в смешанном цикле варьируется в зависимости от типа привода от 8,3 до 9,2 литров на сотню.

Российские СМИ сообщили,что китайский автогигант Great Wall защитил в России дизайн внедорожника Tank 500.Дебют внедорожника Tank 500 от Great Wall состоялся в Китае ещё в прошлом году. Будет ли внедорожник продаваться у нас в стране, пока не сообщается. Тот факт, что автопроизводитель запатентовал в России дизайн Tank 500, не являемся 100-процентной гарантией его появления у автодилеров РФ.
Для справки: Внедорожник Tank 500 первым среди серийных моделей марки получил новую масштабируемую платформу с продольным расположением двигателя.
Tank 500 имеет полный привод и блокировки переднего и заднего дифференциалов. Клиренс внедорожника достигает отметки в 22,4 см, а ещё справляется с бродом глубиной 80 см. Длина авто составляет 5070 мм.
Под капотом внедорожника установлен трёхлитровый бензиновый мотор V6 с парой турбокомпрессоров мощностью 354 л.с. В связке с ним идёт 48-вольтовый стартер-генератор. Трансмиссия - коробка- АКПП на 9 ступеней.
На китайском авторынке Tank 500 стоит от 335 до 395 тысяч юаней ,что около 2,86–3,37 млн рублей по нынешнему курсу.

Российское представительство Китайского бренда Chery объявило о запуске в нашей стране нового автомобильного бренда Omoda. Его первой моделью станет кросс-купе, ранее известное как Chery Omoda 5.В Российской версии кросс-купе в продаже появится под именем Omoda C5. Позже к нему присоединятся ещё один кроссовер и седан, а у марки появится индивидуальная дилерская сеть.Дилерские соглашения с компаниями, которые займутся продажей автомобилей Omoda, "Чери Автомобили Рус" рассчитывает заключить уже нынешним летом. Сообщается,что представлять интересы новой марки будет сеть минимум из 100 дилерских центров.
Китайская компания планирует, что новинки от Omoda станут в России альтернативой не продающимся ныне автомобилям японских и европейских марок. Выводить кроссоверы и седан на рынок Omoda намеревается в период до лета следующего года, однако точная дата старта продаж первенца, кросс-купе Omoda C5 пока не названа.
Пока неизвестно, с каким именно силовым агрегатом Omoda C5 появится в нашей стране. В Китае, где продажи Chery Omoda 5 стартовали в начале июня, кросс-купе оснащается полуторалитровым турбомотором на 156 л.с. и 230 Нм крутящего момента в сочетании с вариатором. Российскому рынку эта силовая установка знакома, к примеру, по Exeed LX: этот бренд также создан Chery для российского рынка и позиционируется как премиальный.
Насколько можно судить по фото и видео, принципиальных отличий от своего китайского аналога кросс-купе не получило, за исключением крупной надписи Omoda на капоте.

Кроссовер E-HS9 с электрической силовой установкой от китайского автопроизводителя Hongqi, входящего в состав автогиганта FAW Group, доступен для заказа в автосалонах России. На данный момент заявки от автолюбителей принимают дилеры "Тринити Авто" и "ЭлектроКарс Рус".
Новинка представляет собой полноразмерный кроссовер. Его кузов растянулся на 5209 мм, ширина равна 2010 мм, высота достигает 1731 мм. Между колесами насчитывается 3110 мм. На российский рынок модель привезут в исполнениях с 7 и 6 местами в салоне.
Мотор будет выдавать от 435 до 551 "лошадей", что зависит от выбранного исполнения. На одном подзаряде модель будет проезжать от 380 до 450 километров пробега. Информационно-развлекательный комплекс у модификации для авторынка нашей страны работает на английском языке и комплектуется европейским коннектором CCS2.
Согласно ценообразованию "ЭлектроКарс Рус", кроссовер выпускается в трех исполнениях – Comfort, Luxury и Premium от 9 млн 700 тысяч рублей до 11 млн 500 тысяч рублей. В зависимости от уровня укомплектования предусмотрена полноприводная система, впечатляющий перечень "теплых" опций, автопилотируемая система L2, опция отслеживания мертвых зон, дверные доводчики, встроенный регистратор, пневмоподвеска, еще один дисплей для пассажира первого ряда, опции вентиляции и массажа первого ряда кресел, а также вентиляция второго ряда с электронными регулировками для повышенного комфорта.

С января по май 2022 года россияне приобрели 33,3 тысячи автомобилей китайских марок, сообщает агентство "Автостат" со ссылкой на данные АО "Электронный паспорт"(ЭПТС). По сравнению с тем же периодом 2021 года продажи китайских авто упали на 10 процентов. Однако на фоне ухода западных брендов доля машин из КНР увеличивается (к примеру, в апреле она достигла девяти процентов), как и разнообразие предлагаемых моделей.
Лидером продаж среди китайских машин по итогу пяти месяцев стал Haval Jolion — самая дешевая модель Haval с ценником от 2 179 000 рублей, на которой остановили выбор 4,9 тысячи россиян. На втором месте расположился Chery Tiggo 7 Pro с 4,3 тысячи проданных экземпляров, а замыкает тройку Chery Tiggo 8 Pro с ощутимым отрывом и результатом 3,3 тысячи штук.
Также россияне купили более двух тысяч автомобилей моделей Haval F7, Chery Tiggo 4, Geely Coolray и Haval F7x. С седьмого по десятое места по объемам продаж в январе-мае заняли Geely Atlas Pro, Geely Tugella и Exeed TXL, которые разошлись в количестве 1,2-1,9 тысячи экземпляров.
Сейчас в России продаются порядка 50 моделей китайских брендов. В скором времени список пополнится: в середине июля на рынок должен выйти JAC JS4, к осени появятся первые автомобили нового суббренда Chery под названием Omoda, а в третьем квартале года в Россию придет премиальная марка Hongqi сразу с четырьмя моделями.
Для информации:
Бренд Hongqi выпускает машины премиум-класса. Знакомство с Hongqi россияне начнут с трёх седанов и одного большого кроссовера. Самая бюджетная новинка, адресованная нашему рынку, - седан H5. На домашнем рынке марки в начале этого года появилось уже второе поколение модели. В РФ же привезут дореформенные седаны.
Второй седан - Hongqi H7 - крупнее первого, его длина превышает отметку в 5 метров. А ещё ему полагаются более мощные моторы: 1,8-литровый 188-сильный турбомотор и двухлитровая 204-сильная "четвёрка". Плюс седан имеет полный привод.
Самой дорогой моделью марки Hongqi в РФ станет большой электрический кроссовер E-HS9, который неофициально у нас продаётся уже сейчас. Он имеет двухмоторную силовую установку с суммарной отдачей 551 л.с. На одной зарядке такой батарейный паркетник проедет 690 км.

Ещё не так давно эксперты говорили о стремительном росте продаж китайских автомобилей, полагая, что в условиях ухода с рынка части европейских,японских и американских брендов, россияне начнут пересаживаться на машины из Поднебесной. Но как следует из таможенной статистики, импорт легковых автомобилей из Китая начал сокращаться ещё с апреля, и в мае упал почти в два с половиной раза, до 32 млн долларов против 84,6 млн месяцем ранее, не говоря уже о мартовских 191 млн. К тому же, китайские автопроизводители решили не отставать от коллективного Запада и регулярно повышали цены,за минувший год стоимость наиболее популярных китайских моделей выросла на 23%–83%. В итоге, продажи китайских авто стали сокращаться.
Для примера, продажи кроссовера Jolion стартовали в России летом 2021-го, и уже тогда было понятно, что именно он станет бестселлером модельного ряда Haval. Его главные аргументы: симпатичный экстерьер и самая доступная в линейке цена. Но, как свидетельствует аналитика, за минувший год стоимость Jolion в Москве выросла почти на 41% (с 1 555 800 до 2 192 000 рублей). Чуть большее подорожание (+48,1%) зарегистрировано в Краснодаре. Здесь в июне 2021 года Jolion стоил, в среднем, 1 621 000 рублей, а сегодня его цена 2 401 605 рублей. Но наибольший рост наблюдался в Петербурге (54,3%) – с 1 530 667 рублей год назад, до 2 361 615 рублей.
Haval F7 – второй по объёмам продаж в линейке Haval. Летом 2021 года его можно было найти в Москве по цене 1 883 796 рублей, сегодня, придётся отдать уже 3 109 563 рублей. Таким образом, рост составил 65%. Чуть легче жителям Петербурга, для которых удорожание F7 составило почти 46% (с 1 824 759 до 2 663 529 рублей), и куда тяжелее проживающим в Нижнем Новгороде, где среднеразмерный кроссовер стал дороже на 83,3% (с 1 859 714 до 3 409 000 рублей
Geely Coolray, прямой конкурент Jolion, ставший самым продаваемым китайским автомобилем в РФ по итогам мая 2022 года. В Москве, в июне 2021-го, его средневзвешенные цены находились на отметке 1 621 487 рублей, в июне 2022-го – уже 2 665 558 рублей. Таким образом, рост цен составил 64,4%. В Петербурге подорожание имело сопоставимые значения +62,3% (с 1 624 857 до 2 637 212 рублей). Чуть больше повезло покупателям Красноярска, где средняя цена Coolray выросла на 57,7% (с 1 645 872 до 2 595 608 рублей).
Chery Tiggo 7 Pro. Самая продаваемая модель марки Chery появилась в России в сентябре 2020 года, а уже в феврале 2021-го она была доработана, на основе покупательских пожеланий. Летом прошлого года автомобиль обходился жителям Москвы, в среднем, в 1 744 636 рублей. Через год эта цифра возросла на 55,5% – до 2 713 482 рублей. На 53,5% Tiggo 7 Pro стал дороже в Петербурге (с 1 760 900 до 2 702 217 рублей) и на 35,7% в Новосибирске (с 1 745 900 до 2 369 067 рублей).