Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Andrew_S писал(а):а много гемора снимать трапецию?

у меня сучилось это когда ехал на работу, скажу проше менял сам в костюме и при галстуке возле офиса, заняло в общем случае на все гдето час полтора и то долго чтоб не испачкаться, в это время снял успел дойти до АХОшников взять дрель и сверло, герметик, мечики и болтик, а больше времени потратилось найти набор ключей и головок у офисного планктона.

Так что не сложно все и не долго.

Снять и поставить реально 10 минут, ремонт это как инструмент найдёшь. Чтобы снять трапецию нужно: 1/ открываем капот 2/снять крышки фальшзаборников воздуха,две квадратные,перед лобовым стеклом. Они на защелкой,аккуратно тянем вверх. 3/ снимаем поводки щеток. Они зашелкиваются на шлицах. Отжимаем фиксатор и сдергиваем. 4/ Отворачиваем по одному саморезу, которые находятся под снятыми крышками. 5/ еще два болта держат панель в водостоке,где стоит поперечная уплотнительная резинка.6\ тянем панель вверх,она ещё держится на двух защелках,возле лобового. 7\ перед нами трапеция,которая держится на трех болтах, ключ на 10. 8\ разъединяем разъём. Трапеция у вас в руках.

Огур
Alex83
Братва, спасибо за подробную инструкцию! Хочу провести ревизию узла.

Её обязательно нужно проводить, чтоб не попадать на бабки. Стирается один и тот же шарнир, у всех. Так как он подвержен воздействию воды,от дождя и моек, через решетку прям над ним. Но и не мешает смазать все остальные и втулки и контакты можно обработать. Процесс займёт полчаса. Нужно приложить к рекомендациям по профилактике. Пока проехал 1000км. в тяжёлых условиях,ремонт оправдан на 100%.