Страница 2 из 2
Re: Н3: 3,7 vs 5,3; а также багажник и эргономика салона...
Добавлено: 18 май 2009 21:51
KarabassBarabass
федот писал(а): Клубные встречи, как я понял, проводятся на природе, Мерсы МLи там из кустов достают, прыгают и под водой ездят... Но вот как то хочется по асфальту прокатится...
Так мы до природы не по газонам с клумбами едем, и не огородами добираемся... :D
Так что, если что, то могу и наборт взять...
Я торсионы поднял, и сделал сход/развал, не стыдно теперь за "хомячка", эффект перекаченных колес и стук в руль пропал...
Re: Н3: 3,7 vs 5,3; а также багажник и эргономика салона...
Добавлено: 18 май 2009 22:03
Predator
федот писал(а):Клубные встречи, как я понял, проводятся на природе, Мерсы МLи там из кустов достают, прыгают и под водой ездят... Но вот как то хочется по асфальту прокатится...
ну и где вот тебе теперь асфальт искать?
Re: Н3: 3,7 vs 5,3; а также багажник и эргономика салона...
Добавлено: 18 май 2009 22:06
Predator
E.S. писал(а):H2 - тоже конечно вариант, но мне его хранить негде. Ни гаража, ни стоянки под боком нет удобной... Разберут на запчасти - неудобнячок получитсо. Когда-нибудь решу вопросы с гаражом или стоянкой и как 3 или 4 машину в семье куплю, тогда это не вопрос будет.
Нет уж..........ты покупай....тогда и вопрос быстрее решится........приехай на покатушки, покатайся и в Н2 и в Н3......
Покупай Н2........и, ежели получится рестайловый.........
Re: Н3: 3,7 vs 5,3; а также багажник и эргономика салона...
Добавлено: 07 июн 2009 22:39
kazax
Барабас привет!
Расскажи подробнее про подъем торсионов.
Re: Н3: 3,7 vs 5,3; а также багажник и эргономика салона...
Добавлено: 08 июн 2009 22:03
ZAGORANKA
kazax писал(а):Барабас привет!
Расскажи подробнее про подъем торсионов.
В
соответствующей теме!