Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

РостовН2 » Сегодня, 07:33
Он раскрутил акум, проверил плотность пустая, то есть разряжен, сказал зарядить полностью и проверить, если заряжается, то генератор...сейчас езжу по 300 км в день, ставлю вечером, утром не заводится, а если заводится, то тяжело...к обеду если не завести, то не заведется

Даже не знаю,что за электрики проверяют твой АКБ. Вообще то для проверки существует нагрузочная вилка,видимо эти электрики об этом не знают.
Сьезди к магазину торгующим АКБ и попроси ,что бы проверили твоей АКБ,обычно в в таких магазинах обязательно есть нагрузочные вилки для проверки АКБ.

Ганнибал писал(а):Ты сам видел, что аккумулятор полностью заряжен?
Правильно я понял, что полностью заряженный аккумулятор
садится за ночь. Сколько лет аккумулятору?

Он при мне проверял его какой то штукой, не помню как называется, система поплавка, засовывал в открученную крышечку и жидкость должна была поднять поплавок при попадании в зеленую линию...в общем акум проверили, я его полностью не заряжал? Он об этом и говорит, чтобы я его полностью зарядил и проверить тогда держит ли вообще этот акум 14.5....кто знает сколько должен давать генератор?

серж писал(а):

РостовН2 » Сегодня, 07:33
Он раскрутил акум, проверил плотность пустая, то есть разряжен, сказал зарядить полностью и проверить, если заряжается, то генератор...сейчас езжу по 300 км в день, ставлю вечером, утром не заводится, а если заводится, то тяжело...к обеду если не завести, то не заведется

Даже не знаю,что за электрики проверяют твой АКБ. Вообще то для проверки существует нагрузочная вилка,видимо эти электрики об этом не знают.
Сьезди к магазину торгующим АКБ и попроси ,что бы проверили твоей АКБ,обычно в в таких магазинах обязательно есть нагрузочные вилки для проверки АКБ.

Так он этим и проверяет и называет цифру 13,7 на заведенном моторе, говорит такой зарядки мало...генератор дает больше, точнее должен давать...вот вопрос, сколько он реально дает. А акум 2013 года

РостовН2 писал(а):
Он при мне проверял его какой то штукой, не помню как называется, система поплавка, засовывал в открученную крышечку и жидкость должна была поднять поплавок при попадании в зеленую линию...в общем акум проверили, я его полностью не заряжал? Он об этом и говорит, чтобы я его полностью зарядил и проверить тогда держит ли вообще этот акум 14.5....кто знает сколько должен давать генератор?

Данный прибор называется ареометр. И какую плотность электролита показал?
А вот зарядить АКБ надо полностью.

Он при мне проверял его какой то штукой, не помню как называется, система поплавка, засовывал в открученную крышечку и жидкость должна была поднять поплавок при попадании в зеленую линию

Это штука называется ареометр,проверяется плотность электролита.

Так он этим и проверяет и называет цифру 13,7 на заведенном моторе,

А эта штука называется тестер.
Нагрузочной вилкой проверяют чисто АКБ.
Долго обьяснять,лучше здесь посмотри,что бы больше электрики не наебы..ли:
http://carnovato.ru/proverka-akkumuljat ... oj-vilkoj/

Для начала нужно измерить ток утечки. Авто заглушено,всё выключено,двери закрыты,стоит на охране. В разрыв клеммы подключаем амперметр(мультиметр),смотрим на показания через 5 минут. Должно быть в пределах 0,015-0,070. Если ток утечки выше-слабый акб не выдержит. Тест повторить раза 2-3(завести-заглушить авто). Теперь проверяем акб: зарядить полностью(~10часов),отключить зарядку,измерить напряжение акб(должно быть больше 13в). Через сутки снова измеряем напряжение,если оно ниже 12,2в-100% труп. Если есть нагрузочная вилка,то ещё лучше. Проверяем генератор: акб заряжена,мотор работает,все эл. приборы включены(освещение,печка,музыка,обогрев стекла),измеряем напряжение на клеммах акб и на клемме генератора,должно быть больше 13в. Разница между геной и акб не должна превышать 0,5в. Проверка закончена. Вопросы есть?

AEL писал(а):Для начала нужно измерить ток утечки. Авто заглушено,всё выключено,двери закрыты,стоит на охране. В разрыв клеммы подключаем амперметр(мультиметр),смотрим на показания через 5 минут. Должно быть в пределах 0,015-0,070. Если ток утечки выше-слабый акб не выдержит. Тест повторить раза 2-3(завести-заглушить авто). Теперь проверяем акб: зарядить полностью(~10часов),отключить зарядку,измерить напряжение акб(должно быть больше 13в). Через сутки снова измеряем напряжение,если оно ниже 12,2в-100% труп. Если есть нагрузочная вилка,то ещё лучше. Проверяем генератор: акб заряжена,мотор работает,все эл. приборы включены(освещение,печка,музыка,обогрев стекла),измеряем напряжение на клеммах акб и на клемме генератора,должно быть больше 13в. Разница между геной и акб не должна превышать 0,5в. Проверка закончена. Вопросы есть?

именно такого ответа я и ждал...большое вам спасибо добрый человек) отпишусь как сделаю, надо поставить на зарядку

РостовН2 писал(а):

серж писал(а):

РостовН2 » Сегодня, 07:33

Так он этим и проверяет и называет цифру 13,7 на заведенном моторе, говорит такой зарядки мало...генератор дает больше, точнее должен давать...вот вопрос, сколько он реально дает. А акум 2013 года

13,7 это нормально! Генератор выдает до 14,5 это когда заводишь, далее напруга падает до 13 с копейками.
Хомяку хватит заряда аккумулятора 10,5 что бы завестись!

В городских условиях стабильный недозаряд, надо на трассу и км. 50...60 прокатить

А я ребят спешу похвастать...
Красная Оптима .. пользуюсь б.у.-шной уже неделю... ей отроду около года...
впечатление супер... как только глушиш машину заряд 13.6 вольта.... с ночи до средины следующего дня держит 12.6 и ниже не падает... если включаю печку, фары и сабвуфер одновремено с еще 3 усилителями и 3 мафонами... просаживается до 11.8.. как выключаю нагрузку практически сразу восстанавливается на 12.4 и через минут 10 снова на 12.6 и так и держит..
а главное что всегда крутит как ненормальный.... ну очень уж быстро... как будто машину только заглушили...
как гласит инструкция ток 1000 ампер, а холодной прокрутки 800 ампер...
вобщем теперь не парюсь и видеорегистраторы не вырубаю до утра.. и сигналка как сосала так и сосет... но его на все хватает...
так что теперь понял почему они новые такие дорогие...

Николай
Optima хорошие аккумуляторы , правда некоторые говорят, что это хрень и блажь, но....пока позволю себе с ними не согласится, хотя ценник - да, совсем не радует, но если сравнить с ценой на родной, то не намного и дороже
У меня правда стоит жёлтый, пока нареканий нет

а я хотел для музыки желтый... но их уже разворовали и распродали...
поэтому красный и достался...
у нас ценник на них не очень.. правда как сравнивать..
ну скажем на рынке можно купить неплохой китай за 2000-2500 руб
за 3000 можно взять Тюмень а за 5000 - 6000 Варта или Вош.. да только проблема в том что ВОш и Варта видимо подделки или очень старые... у нас их берут редко, но я брал в том году масловый....
хватило на 3 дня.... пошол поменял, (вопервых меняли с неделю) так и поменяного хватило на 3 месяца... потом тоже стал сдыхать... так я его с машиной и продал...
Китай как попадется... у иных на пол года хватает...а у кого и 4-6 лет бегают... так что все восновном их и берут...
а за теже 5000 тоесть по "дорогой для нас цене" можно взять Оптиму б.у. - это остатки роскоши с базы НАТО которая раньше тут была... (но теперь слава богу входим в таможеный-экономический союз с Россией и НАТО ушли).. так вот когда уходили, они тут кучу ништяков побросали, ввиде резины на H1 с бэдлоками и грязевой GoodYear Wrangler.. Optima разноцветных и главное термоприцелов для оружия, такие новые 20 000$ стоят, они видят сквозь стены и все теплое, мне как охотнику это такой кайф и цена 100$ правда чуток окрашен сверху был балончиком....
ну а про кучу разной амуниции нехилой и разных там фонариков... я ваще молчу....
главное что все это добро попало на помойку а оттуда на рынок... и теперь распродается за копейки, вот я и урвал что мог...
за 5000 я бы не взял толкового АКБ... а тут друзья подсказали что Оптима вещь, а я как то сначала не верил... но теперь сам советую всем... или мне попался супер экземпляр.... или она вся такая незнаю... но ее характеристики впечатляют, а в жизни она превосходит свои характеристики а не отстает.

добавлю что у нас климат жаркий... и морозов нет... и то АКБ невыдерживают наших заим в -5 - -10 градусов...
отец из КРасноярска говорит "что если бы ему такой АКБ в Красноярске продали, то застрелил бы НАХ.... продавца ".. ну они Сибиряки - народ суровый видимо от холода ... а для нас увы это реальность, нормальный АКБ купить целая проблема... честно говоря я не уврен что даже Тюмень у нас Тюмень а не Китай... но покачто так...
надеюсь с приходом России все изменится в лучшую сторону, мы тут все искрене на это надеемся (но не будем как всегда о политике)...
а пока вот пользуемся плодами капиталистически-загнивающего запада...

Купил новый АКБ, поставил, замерил, все супер, зарядка идет, остановил, заглушил, утечки нет, утром пришел, он опять не заводится и убил за сутки новый акум...что делать дальше?

Так ты утечку искал?