PMD kit 6,5 информация

[Акробат2]

кстати,посмотрел твою первую фотографию и увидел на ней небольшой удлинитель.Такой как раз под лобовое стекло и должен дотянуться,так что все нормально.Продолжай процесс.

[Акробат2]

достался недорого относительно через знакомого
350 там

херасе не дорого он там 180-200 стоит

за серый Станодайн оно так и есть,другой вопрос надо ли покупать было именно такой драйвер или купить Детековский подешевле и получше(по крайней мере черного станодайна)

[Евгений1980]

Я ставил сам, фишку которая идет к FSD я просто отрезал и удлинил провод припаявшись к нему, везде поставил термо кембрик. Работает все супер, только греется радиатор сильно. если хочешь могу сделать фото. Все было сделано по совету Николая он супер понимает в H1.

[Несвятой]

конечно делай и выкладывай

[Евгений1980]

ОК завтра сделаю и выложу . Кстати я поставил радиатор на место штатных сигналов, мне показалось там проще и держится хорошо, еще поставил на радиатор сверху вентилятор от компьютера, лето жаркое было, но все равно греется. Не знаю какая у него рабочая температура, но пока все работает тьфу, тьфу, тьфу.

[Несвятой]

очень интересно - давай фотоотчёт

[Леха]

достался недорого относительно через знакомого
350 там

херасе не дорого он там 180-200 стоит

за серый Станодайн оно так и есть,другой вопрос надо ли покупать было именно такой драйвер или купить Детековский подешевле и получше(по крайней мере черного станодайна)

Этот Станодайн двух видов бывает - модернизированный и нет, внешне ничем не различаются, да только термоизоляция "внутрянки" у них выполнена из разного материала (новый с керамикой) - только вскрыв поймешь или по номеру. Их и модернизировали где-то в 2004 году - так что амеры, которые меняют - заказывают в проверенном месте нового образца!!!

[Леха]

достался недорого относительно через знакомого
350 там

херасе не дорого он там 180-200 стоит

$523 на саксе кит лежит...
Это если Детековский брать наверное во столько можно уложиться...?!

[Евгений1980]

Фото

[Евгений1980]

Радиатор стоит жестко не вибрирует и не трясется, установил на штатное крепление сигналов немного их согнув, к радиатору крепление прилепил на клепки (держится хорошо), плюс сам изготовил одну тягу чтобы крепление было в трех местах видно на последнем фото. Думаю вот радиатор в черный цвет покрасить, чтобы в глаза не бросался.

[Несвятой]

интересное решение
но под стеклом мне кажется циркуляция воздуха лучше будет

[Евгений1980]

Я пробывал и под стеклом, радиатор греется везде примерно одинаково, просто мне показалось что когда работает вентилятор охлаждения в этом месте от него большой приход воздуха как то он в эту сторону поддувает. А в общем под капотом примерно одна температура и не очень холодная, тоесть печет там сильно от движка. Я думаю что когда FSD стоял на насосе ему там не лучше было.

[Леха]

Я пробывал и под стеклом, радиатор греется везде примерно одинаково, просто мне показалось что когда работает вентилятор охлаждения в этом месте от него большой приход воздуха как то он в эту сторону поддувает. А в общем под капотом примерно одна температура и не очень холодная, тоесть печет там сильно от движка. Я думаю что когда FSD стоял на насосе ему там не лучше было.

Тут палка о двух концах - там где продувает, грязь летит, где защищено от грязи - обдув страдает... А как работает вентилятор на радиаторе? и от чего он???
А вообще мне пришла в голову гениальная идея - завтра побегу смотреть, но мне кажется я знаю идеальное место...

[николаи]

Я пробывал и под стеклом, радиатор греется везде примерно одинаково, просто мне показалось что когда работает вентилятор охлаждения в этом месте от него большой приход воздуха как то он в эту сторону поддувает. А в общем под капотом примерно одна температура и не очень холодная, тоесть печет там сильно от движка. Я думаю что когда FSD стоял на насосе ему там не лучше было.

Тут палка о двух концах - там где продувает, грязь летит, где защищено от грязи - обдув страдает... А как работает вентилятор на радиаторе? и от чего он???
А вообще мне пришла в голову гениальная идея - завтра побегу смотреть, но мне кажется я знаю идеальное место...

токо не пиши что в воздухофильтр амеры это давно прочухали..мне нравится ..и сухо и обдув холодным воздухом сумашедший..если буду се ставить ток туда

[Леха]

Я пробывал и под стеклом, радиатор греется везде примерно одинаково, просто мне показалось что когда работает вентилятор охлаждения в этом месте от него большой приход воздуха как то он в эту сторону поддувает. А в общем под капотом примерно одна температура и не очень холодная, тоесть печет там сильно от движка. Я думаю что когда FSD стоял на насосе ему там не лучше было.

Тут палка о двух концах - там где продувает, грязь летит, где защищено от грязи - обдув страдает... А как работает вентилятор на радиаторе? и от чего он???
А вообще мне пришла в голову гениальная идея - завтра побегу смотреть, но мне кажется я знаю идеальное место...

токо не пиши что в воздухофильтр амеры это давно прочухали..мне нравится ..и сухо и обдув холодным воздухом сумашедший..если буду се ставить ток туда

Про этот вариант слышал - но у меня есть кое какие опасения...
Я в другом месте думаю колхозить - щас как раз пойду капот задеру, разгляжу что да как - а то на фотках можно лажануться...